一种新能源汽车用具有封装结构的电芯制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车用电芯技术领域，且公开了一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，解决了现有的新能源汽车用电芯在使用的过程中，不便于更好的进行封装操作，影响了电芯的正常使用的问题，其包括电芯本体，电芯本体的数量为四个，四个电芯本体的外侧安装有封装箱，封装箱的顶部安装有封装顶盖，封装箱的内部安装有定位板组件，且四个电芯本体安装于定位板组件上，定位板组件的底端安装有调节机构，且调节机构与封装箱连接；本实用新型专利技术，能够使得新能源汽车用电芯在使用的过程中，便于更好的进行封装操作，确保了电芯的正常使用。确保了电芯的正常使用。确保了电芯的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用具有封装结构的电芯


[0001]本技术属于新能源汽车用电芯
，具体为一种新能源汽车用具有封装结构的电芯。

技术介绍

[0002]电芯指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用，区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用，电芯分为铝壳电芯、聚合物电芯、圆柱电芯三种，随着新能源汽车技术的发展，电芯也被广泛应用于新能源汽车上。
[0003]现有的新能源汽车用电芯在使用的过程中，不便于更好的进行封装操作，影响了电芯的正常使用，从而不便于满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，有效的解决了现有的新能源汽车用电芯在使用的过程中，不便于更好的进行封装操作，影响了电芯的正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，包括电芯本体，所述电芯本体的数量为四个，四个电芯本体的外侧安装有封装箱，封装箱的顶部安装有封装顶盖，封装箱的内部安装有定位板组件，且四个电芯本体安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，包括电芯本体(1)，其特征在于：所述电芯本体(1)的数量为四个，四个电芯本体(1)的外侧安装有封装箱(2)，封装箱(2)的顶部安装有封装顶盖(3)，封装箱(2)的内部安装有定位板组件(4)，且四个电芯本体(1)安装于定位板组件(4)上，定位板组件(4)的底端安装有调节机构(5)，且调节机构(5)与封装箱(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，其特征在于：所述定位板组件(4)包括第一定位板(6)与第二定位板(7)，第一定位板(6)与第二定位板(7)之间安装有三个隔板(8)，且四个电芯本体(1)分别位于第一定位板(6)、三个隔板(8)以及第二定位板(7)之间。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，其特征在于：所述第一定位板(6)、第二定位板(7)以及三个隔板(8)上均对称安装有定位滑块(9)，且封装箱(2)的内侧边对称开设有定位滑槽(10)，且定位滑块(9)滑动安装于定位滑槽(10)内部。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具有封装结构的电芯，其特征在于：所述调节机构(5)包括转动杆(11)，转动杆(11)的两端均与封装箱(2)连接，封装箱(2)的两侧边底端均开设有圆形开口(12)，且圆形开口(12)的内部安装有转动块(13)，转动块(13)与转动杆(11)连接，转动杆(11)的两端分别开设有第一调节螺纹(14)以及第二调节螺纹(15)，且第一调节螺纹(14)与第二调...

【专利技术属性】
技术研发人员：白霜，张冰，崔立磊，余泳江，龚超，
申请(专利权)人：湖北宇能通能源开发有限公司，
类型：新型
国别省市：