本申请涉及一种夹具装置，用于夹紧电池，电池包括电芯、盖板和多个连接排，盖板盖合于电芯沿自身长度方向的侧面，多个连接排位于电芯沿自身高度方向的一侧，多个连接排沿电芯的宽度方向并排设置，多个连接排用于与盖板连接，夹具装置包括：底板，侧板，与底板连接；限位件，设置于侧板沿自身长度方向的一侧，侧板、底板和限位件形成容纳电池的放置腔，且侧板的长度方向平行于电池的长度方向，限位件用于抵接于盖板远离电芯的一侧；以及推动组件，设置于侧板沿自身长度方向的另一侧，推动组件包括沿侧板长度方向可活动的推板，推板用于抵接多个连接排远离盖板的一侧。本申请解决了连接排和盖板焊接时，易出现的炸点、虚焊，过焊等问题。过焊等问题。过焊等问题。
【技术实现步骤摘要】
夹具装置
[0001]本申请涉及工装
，尤其涉及一种夹具装置。
技术介绍
[0002]在锂离子电池的制造生产过程中，方形电池因其结构简单、安全性能良好、设计灵活、电池容量大等优点被广泛运用于乘用车和公交车动力系统上。
[0003]在方形电池的连接排与电芯极耳之间的连接为软连接，使得连接排可以在小范围内活动，处于不固定的状态。当连接排与盖板配合连接时，往往不平整。在这种情况下对连接排和盖板进行焊接，易出现的炸点、虚焊，过焊等问题，容易造成连接排和盖板的接触不良、不完整，从而使得电池的电流量小，电阻过大，易发热，降低了方形电池的循环使用寿命。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是提供一种夹具，该夹具可以限定连接排在电池上的位置，防止连接排与盖板焊接时易出现炸点、虚焊，过焊等问题。
[0005]由此，本申请实施例提供了一种夹具装置，用于夹紧电池，所述电池包括电芯、盖板和多个连接排，所述盖板盖合于所述电芯沿自身长度方向的一侧，多个所述连接排位于所述电芯沿自身高度方向的侧面，多个所述连接排沿所述电芯的宽度方向并排设置，多个所述连接排用于与所述盖板连接，所述夹具装置包括：底板，侧板，与所述底板连接；限位件，设置于所述侧板沿自身长度方向的一侧，所述侧板、所述底板和所述限位件形成容纳所述电池的放置腔，且所述侧板的长度方向平行于所述电池的长度方向，所述限位件用于抵接于所述盖板远离所述电芯的一侧；以及推动组件，设置于所述侧板沿自身长度方向的另一侧，所述推动组件包括沿所述侧板长度方向可活动的推板，所述推板用于抵接部分所述连接排远离所述盖板的一侧。
[0006]通过上述技术方案，将方形电池放入侧板、底板和限位件形成的放置腔中，使得电芯的侧壁与侧板贴合，盖板与限位件贴合，驱动推板使得推板对连接排施力，减少连接排与盖板之间的间隙，使得连接排与盖板在水平方向更加紧密，在焊接时，减少炸点、虚焊，过焊等问题的发生，从而提高连接排与盖板的连接效果，增大电池的电流量，减小电阻，降低发热几率，提高电池的使用寿命。
[0007]在一种可能的实施方式中，所述推动组件还包括固定板和与所述固定板连接的驱动件，所述固定板与所述侧板连接，所述驱动件的输出端与所述推板连接，以驱动所述推板朝向所述盖板的方向移动。
[0008]通过上述技术方案，驱动件可为推板提供推力，从而不需要人工推动，减少使用者的工作，提高工作效率，驱动件通过固定部固定在侧板上。
[0009]在一种可能的实施方式中，所述驱动件为气缸、液压缸和直线电机中的任一者。
[0010]通过上述技术方案，驱动件可选择气缸、液压缸、直线电机中的任意一种，上述的
驱动件均能为推板提供驱动力。
[0011]在一种可能的实施方式中，所述固定板包括呈预定角度连接的第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与所述侧板连接，所述第二固定部与所述底板之间设置有预定间隙，所述驱动件设置于所述第二固定部远离底板的一侧。
[0012]通过上述技术方案，固定板的设置，安装时，将第一固定部与侧板贴合，第二固定部与驱动件贴合，从而提高驱动件的安装效果，第二固定部与底板之间的预定间隙便于使用者的手伸入，便于使用者拿取电池。
[0013]在一种可能的实施方式中，所述限位件包括相对设置的第一限位部以及第二限位部，所述第一限位部与第二限位部之间设置有间隔，所述第一限位部和所述第二限位部通过第三限位部连接，所述第一限位部、所述第二限位部朝向所述电芯的一侧在同一平面，且所述第一限位部、所述第二限位部用于抵接于所述盖板远离所述电芯的一侧。
[0014]通过上述技术方案，限位件的第一限位部、第二限位部以及第三限位部的设置，使得第一限位部与第二限位部之间设置有间隔，该间隔的设置便于使用者的手伸入，便于使用者拿取电池，第一限位部和第二限位部朝向盖板的一面在同一平面内，且两者均与盖板抵接，从而减少被推板推动时电池产生歪斜的几率。
[0015]在一种可能的实施方式中，还包括保护组件，所述保护组件包括转动连接于所述侧板的翻盖，所述翻盖用于压合于多个所述连接排远离所述电芯的一侧。
[0016]通过上述技术方案，使用时，翻盖翻转将电池遮盖，保护电池，减少在焊接过程中电池被高温烫伤以及被焊渣烧蚀的几率；同时，在放置电池的过程中，使用者可通过翻盖按压连接排，从而减少多个连接排在水平面的高度差，然后通过推板对连接排进行推动施力，重复按压翻盖进行微调，以及重复使用推板对连接排施力，使得盖板与连接排之间的连接效果更佳。
[0017]在一种可能的实施方式中，所述保护组件还包括连接单元，所述连接单元包括第一连接件和与所述第一连接件铰接的第二连接件，所述第一连接件与所述侧板连接，所述第二连接件与所述翻盖连接。
[0018]通过上述技术方案，翻盖通过连接单元与侧板转动连接。
[0019]在一种可能的实施方式中，所述第一连接件开设有沿所述侧板的宽度方向延伸的长孔。
[0020]通过上述技术方案，长孔设置，使得使用者安装连接单元更加方便。
[0021]在一种可能的实施方式中，所述保护组件还包括支撑板，所述连接排朝向所述电芯的一侧与电芯表面形成有间缝，所述支撑板伸入所述间缝，并与所述翻盖相对设置。
[0022]通过上述技术方案，支撑板的设置可对电池进一步隔离高温，以及进一步防止焊渣渗透到电池处，全方位保护电池，同时支撑板可在翻盖按压连接排的时候对连接排提供支撑力，从而使得翻盖的按压效果更佳。
[0023]在一种可能的实施方式中，所述底板上设置有朝向所述电池凸出的凸部，所述凸部与电池贴合且用于支撑电池，以使电池水平设置。
[0024]通过上述技术方案，凸部的设置可平衡盖板下端凸出电芯的距离，从而使得电池在放置腔中水平设置，从而便于后期推板对连接排作用。
[0025]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0026]夹具装置包括底板以及和底板连接的侧板，侧板沿自身长度方向的一侧设置有限位件，侧板、底板和限位件形成容纳电池的放置腔，侧板的长度方向平行于电池的长度方向，限位件用于抵接于盖板远离电芯的一侧；以及推动组件侧板沿自身长度方向的另一侧，推动组件包括沿侧板长度方向可活动的推板，推板用于抵接部分连接排远离盖板的一侧；使用时，将方形电池放入侧板、底板和限位件形成的放置腔中，使得电芯与侧板贴合，盖板与限位件贴合，驱动推板使得推板对连接排施力，减少连接排与盖板之间的间隙，使得连接排与盖板在水平方向更加紧密，在焊接时，减少炸点、虚焊，过焊等问题的发生，从而提高连接排与盖板的连接效果，增大电池的电流量，减小电阻，降低发热几率，提高电池的使用寿命。
附图说明
[0027]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹具装置，用于夹紧电池(1)，所述电池(1)包括电芯(11)、盖板(12)和多个连接排(13)，所述盖板(12)盖合于所述电芯(11)沿自身长度方向的一侧，多个所述连接排(13)位于所述电芯(11)沿自身高度方向的侧面，多个所述连接排(13)沿所述电芯(11)的宽度方向并排设置，多个所述连接排(13)用于与所述盖板(12)连接，其特征在于，所述夹具装置包括：底板(2)；侧板(3)，与所述底板(2)连接；限位件(4)，设置于所述侧板(3)沿自身长度方向的一侧，所述侧板(3)、所述底板(2)和所述限位件(4)形成容纳所述电池(1)的放置腔，且所述侧板(3)的长度方向平行于所述电池(1)的长度方向，所述限位件(4)用于抵接于所述盖板(12)远离所述电芯(11)的一侧；以及推动组件(5)，设置于所述侧板(3)沿自身长度方向的另一侧，所述推动组件(5)包括沿所述侧板(3)长度方向可活动的推板(51)，所述推板(51)用于抵接部分所述连接排(13)远离所述盖板(12)的一侧。2.根据权利要求1所述的夹具装置，其特征在于，所述推动组件(5)还包括固定板(52)和与所述固定板(52)连接的驱动件(53)，所述固定板(52)与所述侧板(3)连接，所述驱动件(53)的输出端与所述推板(51)连接，以驱动所述推板(51)朝向所述盖板(12)的方向移动。3.根据权利要求2所述的一种夹具装置，其特征在于，所述驱动件(53)为气缸、液压缸和直线电机中的任一者。4.根据权利要求2所述的夹具装置，其特征在于，所述固定板(52)包括呈预定角度连接的第一固定部(521)和第二固定部(522)，所述第一固定部(521)与所述侧板(3)连接，所述第二固定部(522)与所述底板(2)之间设置有预定间...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐德雷，程阿鸿，谢东斌，蔡智达，李海军，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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