用于车辆的制动装置以及具有制动装置的车辆制造方法及图纸

一种用于具有至少一个车轮3、4的车辆1的制动装置8，其中，车轮3、4限定旋转轴线D，该制动装置具有用于将制动力F1传递至车轮3、4的制动本体装置13，该制动装置具有用于产生制动力F1的同心制动缸14，其中，制动缸14具有用于径向支撑在车轮3、4的轮轴11上的内部壳体部分15和用于轴向支撑在制动本体装置13上的外部壳体部分16，其中，两个壳体部分15、16可以相对于彼此移动，并且在这两个壳体部分15、16之间形成有围绕旋转轴线D延伸的压力室17，其中，制动装置8具有用于在制动缸14的方向上对制动本体装置13进行热隔离的隔离装置28，并且其中，隔离装置29至少轴向地布置在外部壳体部分16与制动本体装置13之间。制动本体装置13之间。制动本体装置13之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的制动装置以及具有制动装置的车辆


[0001]本专利技术涉及具有权利要求1的前序部分的特征的用于车辆的制动装置。此外，本专利技术涉及具有制动装置的车辆。

技术介绍

[0002]已知在小型两轮车辆比如推动式踏板车、踏板车或者甚至自行车中使用盘式制动器或鼓式制动器来对小型车辆的车轮进行制动。
[0003]例如，公开物DE 200 16 878U1描述了一种具有设计为可液压启动的盘式制动器的制动设备的推式踏板车。制动设备包括以非可旋转的方式连接至轮的制动盘和固定至脚踏式踏板车的车架的制动钳，其中，制动钳包括作用在制动盘上的制动片。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是创造一种在开始处提到的类型的制动装置，该制动装置的特征在于特别高的操作可靠性。本专利技术另一目的是提出一种具有该制动装置的车辆。
[0005]该目的通过具有权利要求1的特征的制动装置以及通过具有权利要求10的特征的车辆来实现。本专利技术的优选或有利的实施方式由从属权利要求、以下描述和附图得出。
[0006]本专利技术涉及一种制动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于具有至少一个车轮(3，4)的车辆(1)的制动装置(8)，其中，所述车轮(3，4)限定旋转轴线(D)，所述制动装置具有用于将制动力(F1)传递至所述车轮(3，4)的制动本体装置(13)，所述制动装置具有用于产生所述制动力(F1)的同心的制动缸(14)，其中，所述制动缸(14)具有内部壳体部分(15)和外部壳体部分(16)，所述内部壳体部分用于径向支撑在所述车轮(3，4)的轮轴(11)上，所述外部壳体部分用于轴向支撑在所述制动本体装置(13)上，其中，所述两个壳体部分(15，16)能够相对于彼此移动，并且在所述两个壳体部分(15，16)之间形成有围绕所述旋转轴线(D)延伸的压力室(17)。其特征在于，所述制动装置(8)具有用于在所述制动缸(14)的方向上对所述制动本体装置(13)进行热隔离的隔离装置(29)，其中，所述隔离装置(29)至少轴向地布置在所述外部壳体部分(16)与所述制动本体装置(13)之间。2.根据权利要求1所述的制动装置(8)，其特征在于，所述隔离装置(29)具有环形隔离部段(35)，其中，所述环形隔离部段(35)在轴向方向(AR)上搁置抵靠所述制动本体装置(13)并且在相反的轴向方向(GR)上搁置抵靠所述外部壳体部分(16)。3.根据权利要求1所述的制动装置(8)，其特征在于，所述隔离装置(29)具有至少一个呈圆环段形状的隔离部段(36)，其中，呈圆环段形状的所述隔离部段(36)在轴向方向(AR)上搁置抵靠所述制动本体装置(13)并且在相反的轴向方向(GR)上搁置抵靠所述外部壳体部分(16)。4.根据权利要求3所述的制动装置(8)，其特征在于，所述隔离装置(29)具有至少一个另外的呈圆环段形状的隔离部段(36)，其中，至少两个呈圆环段形状的隔离部段(36)一起形成环形隔离部件。5.根据前述权利要求中的一项所述的制动装置(8)，其特征在于，所述内部壳体部分(15)具有支撑轮廓(31)，并且所述制动本体装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾伦，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：