一种轮边减速机性能测试安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮边减速机性能测试安装机构，它包括减速机安装部，所述减速机安装部包括：安装板、固定于所述安装板两端部的侧板、分别安装于所述侧板上且关于所述安装板相对称设置的翻转轴，所述安装板位于两个所述侧板之间，所述翻转轴位于两个所述侧板的外侧，所述安装板的中部开设有套接孔，所述套接孔的周围设有多个固定孔，所述轮边减速机的固定座通过所述固定孔以及螺栓组件与所述安装板相固定连接。装配简单；只需一次吊装的同时，保证起吊位置在固定座端面，并能够实现快速翻转的试验检测。转的试验检测。转的试验检测。

【技术实现步骤摘要】
一种轮边减速机性能测试安装机构


[0001]本技术涉及一种轮边减速机性能测试安装机构。

技术介绍

[0002]轮边减速机使用在臂式高空作业平台上，用于驱动其四个轮子。由于每个轮子上各装一台减速机，所以对减速机制造的一致性要求较高，以免出现行走过程中跑偏的问题。
[0003]为保证上述制造一致性，除在制造过程中进行质量管控外，还可以在装机后进行特定的性能测试来判断是否合格。现有的测试手段一般是检测启动力矩的稳定性和测量空载跑合时的温升及噪声，超标则不合格。
[0004]测试时，需要将轮边减速机横向放置，并将固定座固定。通过电动机或液压马达带动减速机的输入花键轴旋转，进而带动行星机构旋转，最终带动壳体旋转。从而实现对所需测量参数的检测。
[0005]要实现上述功能，通常的方法都需要进行多次吊装和翻转，操作极为不便。且多次吊装不仅费时费力，而且操作过程中易出现磕碰、划伤等缺陷，甚至会出现工伤事故；另外，由于该类型减速机结构限制，只有固定座端面可以设置吊装孔，所以对于多种姿态的吊装工作也是一项繁琐且危险系数高的工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮边减速机性能测试安装机构，其特征在于：它包括减速机安装部，所述减速机安装部包括：安装板、固定于所述安装板两端部的侧板、分别安装于所述侧板上且关于所述安装板相对称设置的翻转轴，所述安装板位于两个所述侧板之间，所述翻转轴位于两个所述侧板的外侧，所述安装板的中部开设有套接孔，所述套接孔的周围设有多个固定孔，所述轮边减速机的固定座通过所述固定孔以及螺栓组件与所述安装板相固定连接。2.根据权利要求1所述的轮边减速机性能测试安装机构，其特征在于：所述安装板座上设有用于减重的通孔。3.根据权利要求1所述的轮边减速机性能测试安装机构，其特征在于：所述减速机安装部包括撬棒、以及设于所述安装板上的翻转块，所述翻转块上设有插接孔，所述撬棒的其中一端部与所述插接孔相匹配，当所述撬棒插设于所述插接孔内，摇动所述撬棒，带动所述安装板转动，进而带动所述轮边减速机转动。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：范兆方，贾广利，周启，杨成成，
申请(专利权)人：金铂睿动力科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：