一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸制造技术

本申请提供了一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，包括至少两层玻纤滤材层，其中下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层。本申请通过设置多层玻纤滤材层，且下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层，使整个滤材拥有明显的过滤梯度，从而有效的增加其容尘量，同时能够降低克重、减小厚度、降低阻力、减少能耗，延长燃气轮机进气过滤系统服务周期从而减少停机更换过滤器次数。统服务周期从而减少停机更换过滤器次数。统服务周期从而减少停机更换过滤器次数。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸


[0001]本技术涉及空气过滤技术，尤其涉及一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸。

技术介绍

[0002]燃气轮机空气过滤器的功能和作用是过滤掉空气中的灰尘微粒，让干净的空气从进气系统中进入燃气轮机，保证燃气轮发电机组安全可靠地运行发电。若在进气中有较大的灰尘颗粒，就会造成燃气轮机损坏和有效输出功率减少。因此，燃气轮机进气系统均需安装过滤装置，过滤装置使用滤纸进行过滤。
[0003]现有的用于燃气轮机进气过滤的F9单层玻纤滤材没有明显的过滤梯度，对于不同直径的颗粒物不能做到分级过滤，其容尘量普遍在50g/m2以下，不能满足燃气发电厂对于延长燃气轮机进气过滤系统服务周期从而减少停机更换过滤器次数的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种容尘量更高的用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸。
[0005]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0006]根据本技术的一方面，提供了一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，包括至少两层玻纤滤材层，其中下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层。
[0007]在一实施例中，该高容尘复合玻纤过滤纸包括设置于底层的效率等级为F8的第一玻纤滤材层和设置于顶层的效率等级为F7的第二玻纤滤材层。
[0008]在一实施例中，所述第一玻纤滤材层的克重为30g/m2。
[0009]在一实施例中，所述第二玻纤滤材层的克重为35g/m2。
[0010]在一实施例中，所述第一玻纤滤材层和第二玻纤滤材层之间通过PBT热熔胶层粘接。
[0011]在一实施例中，所述PBT热熔胶层的克重为3g/m2。
[0012]在一实施例中，所述高容尘复合玻纤过滤纸的整体厚度为0.38mm@50kpa。
[0013]在一实施例中，所述高容尘复合玻纤过滤纸的容尘量大于等于60g/m2。
[0014]在一实施例中，所述高容尘复合玻纤过滤纸的克重为68g/m2。
[0015]本技术实施例的有益效果是：通过设置多层玻纤滤材层，且下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层，使整个滤材拥有明显的过滤梯度，从而有效的增加其容尘量，同时能够降低克重、减小厚度、降低阻力、减少能耗，延长燃气轮机进气过滤系统服务周期从而减少停机更换过滤器次数。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本技术的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
[0018]图1是本技术实施例的结构层示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和具体实施例对本技术作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本技术的保护范围进行任何限制。
[0020]如图1所示，本申请实施例提供了一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，该过滤纸包括至少两层玻纤滤材层，设气流方向从下到下，则下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层。该过滤纸结构在满足过滤效率的同时，由于整个滤材拥有明显的过滤梯度，从而能够有效增加其容尘量。
[0021]例如，在可能的实施例中，该过滤纸包括设置于底层的效率等级为F8的第一玻纤滤材层3和设置于顶层的效率等级为F7的第二玻纤滤材层1，两层玻纤滤材之间用PBT热熔胶层2粘接，得到的双层复合玻纤过滤纸过滤等级达到F9，其容尘量达到了60g/m2以上，相比传统单层滤材提升20％以上的容尘量。
[0022]其中，第一玻纤滤材层1的克重为30g/m2，PBT热熔胶的用量在3g/m2，第二玻纤滤材层的克重为35g/m2，从而该双层复合玻纤F9过滤纸整体克重仅为68g/m2，整体厚度为0.38mm@50kpa，相比传统单层78g/m2滤材厚度下降10％，同等折数情况下可以降低约5％的过滤器结构阻力。
[0023]第一玻纤滤材层3和第二玻纤滤材层1均为传统湿法抄造，其中包含一定比例的丙烯酸树脂，防水剂，合成纤维，短切玻璃纤维和超细玻璃棉，在成形干燥后分切成卷，再以20μm左右直径的PBT热熔纤维粘接复合。
[0024]综上所述，该滤材经打折后做成过滤器用于燃气轮机进气过滤系统，可以有效降低燃气轮机进气阻力，减少能耗，有效延长燃气轮机进气过滤系统服务周期从而减少停机更换过滤器次数。
[0025]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0026]提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。
[0027]以上所述仅为本申请的较佳实例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，其特征在于，包括至少两层玻纤滤材层，其中下层玻纤滤材层的效率等级高于上层玻纤滤材层，所述第一玻纤滤材层和第二玻纤滤材层之间通过PBT热熔胶层粘接。2.根据权利要求1所述的用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，其特征在于，包括设置于底层的效率等级为F8的第一玻纤滤材层和设置于顶层的效率等级为F7的第二玻纤滤材层。3.根据权利要求2所述的用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，其特征在于，所述第一玻纤滤材层的克重为30g/m2。4.根据权利要求2所述的用于燃气机进气过滤的高容尘复合玻纤过滤纸，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾玉宙，
申请(专利权)人：贺氏苏州特殊材料有限公司，
类型：新型
国别省市：