一种双向同步导轨的传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双向同步导轨的传动结构，包括主轨道、第一导轨和第二导轨，所述主轨道的两端均活动设置有导轮，所述主轨道上设有绕过导轮的传动线，所述传动线呈环状，所述第一导轨的内侧设有第一卡扣块，所述第一卡扣块夹持位于上方的传动线，所述第二导轨的内侧设有第二卡扣块，所述第二卡扣块夹持位于下方的传动线，利用第一导轨通过第一卡扣块连接位于上方的传动线，第二导轨通过第一卡扣块连接位于下方的传动线，当移动第一导轨向左侧时，上方的传动线向左侧移动，下方的传动线向右侧移动，从而带动第二导轨向右侧移动，实现导轨双向同步滑动开合，而且其结构简单、安装更快捷、成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种双向同步导轨的传动结构


[0001]本技术涉及滑动导轨领域，尤其涉及一种双向同步导轨的传动结构。

技术介绍

[0002]导轨是一种金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。现有的双向同步导轨通过传动线使其导轨朝两个方向进行开合，使得双向同步导轨可在某些特定的使用环境下使用，但目前一般通过螺丝来固定导轨与传动线，该种结构安装时较为繁琐，而且大大增加了材料成本，生产成本高，不利于广泛推广。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种双向同步导轨的传动结构，已解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双向同步导轨的传动结构，包括主轨道、第一导轨和第二导轨，所述主轨道的两端均活动设置有导轮，所述主轨道上设有绕过导轮的传动线，所述传动线呈环状，所述第一导轨的内侧设有第一卡扣块，所述第一卡扣块夹持位于上方的传动线，所述第二导轨的内侧设有第二卡扣块，所述第二卡扣块夹持位于下方的传动线。
[0005]进一步地，所述第一导轨包括第一外固定轨和第一内固定轨，所述第一外固定轨固定在主轨道左端，所述第一内固定轨沿长度方向滑动设置在第一外固定轨上，所述第二导轨包括第二外固定轨和第二内固定轨，所述第二外固定轨固定在主轨道右端，所述第二内固定轨沿长度方向滑动设置在第二外固定轨上。
[0006]进一步地，所述第一卡扣块与第二卡扣块呈“7”状，且通过一体冲压而成。
[0007]进一步地，所述第二内固定轨与第二内固定轨的外侧均固定有呈“L”状的安装角码。
[0008]进一步地，所述第一内固定轨通过钢珠滑动安装在第一外固定轨内侧，所述第二内固定轨通过钢珠滑动安装在第二外固定轨内侧。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过在主轨道的两端均活动设置有导轮，利用绕过导轮的传动线与第一导轨、第二导轨连接，其中第一导轨通过第一卡扣块连接位于上方的传动线，第二导轨通过第一卡扣块连接位于下方的传动线，当移动第一导轨向左侧时，上方的传动线向左侧移动，下方的传动线向右侧移动，从而带动第二导轨向右侧移动，实现导轨双向同步滑动开合，而且其结构简单、安装更快捷、成本更低。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术的使用状态示意图。
[0012]图3为本技术的爆炸示意图。
[0013]图4为图3中A处的局部放大示意图。
[0014]图5为本技术中的第一内固定轨、第二内固定轨、传动线和传动线的连接示意图。
[0015]图6为图5中B处的局部放大示意图。
[0016]图中：主轨道1、第一导轨2、第一外固定轨21、第一内固定轨22、第一卡扣块23、第二导轨3、第二外固定轨31、第二内固定轨32、第二卡扣块33、导轮4、传动线5、安装角码6。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使子描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量；由此，限定有“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0019]如图1至6所示的一种双向同步导轨的传动结构，包括主轨道1、第一导轨2和第二导轨3，主轨道1的两端均活动设置有导轮4，主轨道1上设有绕过导轮4的传动线5，传动线5呈环状，第一导轨2的内侧设有第一卡扣块23，第一卡扣块23夹持位于上方的传动线5，第二导轨3的内侧设有第二卡扣块33，第二卡扣块33夹持位于下方的传动线5。
[0020]本实施例中，第一导轨2包括第一外固定轨21和第一内固定轨22，第一外固定轨21固定在主轨道1左端，第一内固定轨22沿长度方向滑动设置在第一外固定轨21上，第二导轨3包括第二外固定轨31和第二内固定轨32，第二外固定轨31固定在主轨道1右端，第二内固定轨32沿长度方向滑动设置在第二外固定轨31上。
[0021]本实施例中，第一卡扣块23与第二卡扣块33呈“7”状，且通过一体冲压而成。
[0022]本实施例中，第二内固定轨32与第二内固定轨32的外侧均固定有呈“L”状的安装角码6。
[0023]本实施例中，第一内固定轨22通过钢珠滑动安装在第一外固定轨21内侧，第二内固定轨32通过钢珠滑动安装在第二外固定轨31内侧。
[0024]本技术的主要原理：通过在主轨道1的两端均活动设置有导轮4，利用绕过导轮4的传动线5与第一导轨2、第二导轨3连接，其中第一导轨2通过第一卡扣块23连接位于上方的传动线5，第二导轨3通过第一卡扣块23连接位于下方的传动线5，当移动第一导轨2向左侧时，上方的传动线5向左侧移动，下方的传动线5向右侧移动，从而带动第二导轨3向右侧移动，实现导轨双向同步滑动开合，而且其结构简单、安装更快捷、成本更低。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本技术的范围由所附权利要求极其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向同步导轨的传动结构，其特征在于：包括主轨道(1)、第一导轨(2)和第二导轨(3)，所述主轨道(1)的两端均活动设置有导轮(4)，所述主轨道(1)上设有绕过导轮(4)的传动线(5)，所述传动线(5)呈环状，所述第一导轨(2)的内侧设有第一卡扣块(23)，所述第一卡扣块(23)夹持位于上方的传动线(5)，所述第二导轨(3)的内侧设有第二卡扣块(33)，所述第二卡扣块(33)夹持位于下方的传动线(5)。2.根据权利要求1所述的一种双向同步导轨的传动结构，其特征在于：所述第一导轨(2)包括第一外固定轨(21)和第一内固定轨(22)，所述第一外固定轨(21)固定在主轨道(1)左端，所述第一内固定轨(22)沿长度方向滑动设置在第一外固定轨(21)上,所述第二导轨(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐校英，
申请(专利权)人：唐校英，
类型：新型
国别省市：