本实用新型专利技术公开了一种混凝土路面施工用防踩踏装置，涉及混凝土施工用具技术领域，为解决现有的商品混凝土施工用防踩踏结构稳定性不够，实用性不强的问题。所述防踩踏结构架的内部安装有防护钢结构网，所述防踩踏结构架的中间位置处安装有行走内架，所述防踩踏结构架的一侧设置有支撑斜板，所述防踩踏结构架两侧两端的内部开设有伸缩支撑机构槽，所述伸缩支撑机构槽的内部设置有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构槽的内部设置有限位转轴，所述伸缩支撑机构槽的一端设置有水平支撑杆，所述水平支撑杆的一侧设置有支撑连接块，所述支撑连接块的下方转动设置有垂直支撑杆，所述水平支撑杆的下端与垂直支撑杆的一侧设置有角度限位杆。杆。杆。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土路面施工用防踩踏装置
[0001]本技术涉及混凝土施工用具
，具体为一种混凝土路面施工用防踩踏装置。
技术介绍
[0002]混凝土是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，它广泛应用于土木工程，在混凝土路面在施工初期较为松软，此时受到脚踩或是按压时会留下无法回缩的凹槽，从而影响施工效果，因此需要通过防踩踏结构有效防止混凝土受到损伤。
[0003]目前市面上的商品混凝土施工用防踩踏结构稳定性不够，实用性不强；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种混凝土路面施工用防踩踏装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种混凝土路面施工用防踩踏装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的商品混凝土施工用防踩踏结构稳定性不够，实用性不强的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土路面施工用防踩踏装置，包括防踩踏结构架，所述防踩踏结构架的内部安装有防护钢结构网，所述防踩踏结构架的中间位置处安装有行走内架，所述防踩踏结构架四个拐角处的下方安装有支撑腿，所述支撑腿与防踩踏结构架的下端面之间设置有加强支撑角块，所述防踩踏结构架一侧的两端对称安装有转轴限位块，两个所述转轴限位块之间安装有支撑斜板转轴，所述防踩踏结构架的一侧设置有支撑斜板，所述防踩踏结构架两侧两端的内部开设有伸缩支撑机构槽，所述伸缩支撑机构槽的内部设置有伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构槽的内部设置有限位转轴，且伸缩支撑机构槽与限位转轴转动连接，所述伸缩支撑机构槽的一端设置有水平支撑杆，所述水平支撑杆的一侧设置有支撑连接块，所述支撑连接块的下方转动设置有垂直支撑杆，所述水平支撑杆的下端与垂直支撑杆的一侧设置有角度限位杆。
[0006]优选的，所述支撑斜板靠近防踩踏结构架的一端设置有安装连接块，且安装连接块转动安装于支撑斜板转轴的外部，所述防踩踏结构架的另一侧安装有连接板，所述防踩踏结构架与行走内架和防护钢结构网均焊接连接。
[0007]优选的，所述行走内架的内部等距安装有多个支撑板。
[0008]优选的，所述水平支撑杆一侧的内部设置有角度限位杆槽，且角度限位杆与角度限位杆槽相适配，所述水平支撑杆一侧的下端固定设置有水平支撑杆限位座，所述垂直支撑杆的一侧设置有垂直支撑杆限位座，所述角度限位杆的两端分别与水平支撑杆限位座和垂直支撑杆限位座相适配。
[0009]优选的，所述支撑斜板的内部安装有防滑爬梯，相邻所述防滑爬梯之间安装有防护网，所述支撑斜板一端的下方安装有支撑块，所述支撑斜板分别与支撑块和防滑爬梯焊接连接。
[0010]优选的，所述安装连接块的内部设置有安装槽，所述安装槽的内壁环形设置有防滑块，且防滑块与支撑斜板转轴相贴合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置了支撑腿和加强支撑角块的设置提高防踩踏结构架放置时的稳定性，通过设置伸缩支撑机构可将其伸展至设备四周，同时水平支撑杆可进行伸缩，从而增加支撑面积，可有效将设备压力传导给地面，从而提高设备的稳定性，同时垂直支撑杆可进行旋转便于伸缩支撑机构的收缩存放，减少存储时的占地面积，通过设置有行走内架，需要观察商品混凝土施工情况时，便于施工者攀登观察使用，实用性强防踩踏效果好，伸缩支撑机构进一步保障了支撑的稳定性；
[0013]2、本技术通过设置支撑斜板、防滑爬梯、支撑斜板转轴和支撑块，使用时，通过设置有支撑斜板，便于工人通过防滑爬梯攀登上防踩踏结构架，防滑性能好，且通过设置有支撑斜板转轴，便于对支撑斜板进行折叠存放，整体结构简单，连接可靠，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种混凝土路面施工用防踩踏装置的主视图；
[0015]图2为本技术防踩踏结构架的立体图；
[0016]图3为本技术支撑斜板的结构示意图；
[0017]图4为本技术中伸缩支撑机构的结构示意图。
[0018]图中：1、防踩踏结构架；2、防护钢结构网；3、伸缩支撑机构；4、支撑连接块；5、伸缩支撑机构槽；6、限位转轴；7、支撑板；8、行走内架；9、支撑斜板转轴；10、安装连接块；11、支撑斜板；12、防护网；13、转轴限位块；14、连接板；15、角度限位杆；16、支撑腿；17、水平支撑杆限位座；18、垂直支撑杆限位座；19、加强支撑角块；20、防滑爬梯；21、支撑块；22、防滑块；23、安装槽；24、角度限位杆槽；25、水平支撑杆；26、垂直支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种混凝土路面施工用防踩踏装置，包括防踩踏结构架1，防踩踏结构架1的内部安装有防护钢结构网2，防踩踏结构架1的中间位置处安装有行走内架8，防踩踏结构架1四个拐角处的下方安装有支撑腿16，支撑腿16与防踩踏结构架1的下端面之间设置有加强支撑角块19，通过加强支撑角块19的设置让整体结构更加的稳定，防踩踏结构架1一侧的两端对称安装有转轴限位块13，两个转轴限位块13之间安装有支撑斜板转轴9，防踩踏结构架1的一侧设置有支撑斜板11，防踩踏结构架1两侧两端的内部开设有伸缩支撑机构槽5，伸缩支撑机构槽5的内部设置有伸缩支撑机构3，伸缩支撑机构槽5的内部设置有限位转轴6，且伸缩支撑机构槽5与限位转轴6转动连接，伸缩支撑机构槽5的一端设置有水平支撑杆25，水平支撑杆25的一侧设置有支撑连接块4，支撑连接块4的下方转动设置有垂直支撑杆26，水平支撑杆25的下端与垂直支撑杆26的一侧设置有角度限位杆15。
[0021]进一步，支撑斜板11靠近防踩踏结构架1的一端设置有安装连接块10，且安装连接块10转动安装于支撑斜板转轴9的外部，防踩踏结构架1的另一侧安装有连接板14，防踩踏结构架1与行走内架8和防护钢结构网2均焊接连接。
[0022]进一步，行走内架8的内部等距安装有多个支撑板7。
[0023]进一步，水平支撑杆25一侧的内部设置有角度限位杆槽24，且角度限位杆15与角度限位杆槽24相适配，水平支撑杆25一侧的下端固定设置有水平支撑杆限位座17，垂直支撑杆26的一侧设置有垂直支撑杆限位座18，角度限位杆15的两端分别与水平支撑杆限位座17和垂直支撑杆限位座18相适配。
[0024]进一步，支撑斜板11的内部安装有防滑爬梯20，相邻防滑爬梯20之间安装有防护网12，支撑斜板11一端的下方安装有支撑块21，支撑斜板11分别与支撑块21和防滑爬梯20焊接连接。
[0025]进一步，安装连接块10的内部设置有安装槽23，安装槽23的内壁环形设置有防滑块22，且防滑块22与支撑斜板转轴相贴合。
[0026]工作原理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面施工用防踩踏装置，包括防踩踏结构架(1)，其特征在于：所述防踩踏结构架(1)的内部安装有防护钢结构网(2)，所述防踩踏结构架(1)的中间位置处安装有行走内架(8)，所述防踩踏结构架(1)四个拐角处的下方安装有支撑腿(16)，所述支撑腿(16)与防踩踏结构架(1)的下端面之间设置有加强支撑角块(19)，所述防踩踏结构架(1)一侧的两端对称安装有转轴限位块(13)，两个所述转轴限位块(13)之间安装有支撑斜板转轴(9)，所述防踩踏结构架(1)的一侧设置有支撑斜板(11)，所述防踩踏结构架(1)两侧两端的内部开设有伸缩支撑机构槽(5)，所述伸缩支撑机构槽(5)的内部设置有伸缩支撑机构(3)，所述伸缩支撑机构槽(5)的内部设置有限位转轴(6)，且伸缩支撑机构槽(5)与限位转轴(6)转动连接，所述伸缩支撑机构槽(5)的一端设置有水平支撑杆(25)，所述水平支撑杆(25)的一侧设置有支撑连接块(4)，所述支撑连接块(4)的下方转动设置有垂直支撑杆(26)，所述水平支撑杆(25)的下端与垂直支撑杆(26)的一侧设置有角度限位杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面施工用防踩踏装置，其特征在于：所述支撑斜板(11)靠近防踩踏结构架(1)的一端设置有安装连接块(10)，且安装连接块(10)转动安装于支撑斜板转轴(9)的外部...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱彦彬，刘伟，李会丹，王云齐，杨白冰，代卫涛，贾亚星，杜猛，
申请(专利权)人：郑州市金禄市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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