【技术实现步骤摘要】
一种车辆门板铆接装置
[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种车辆门板铆接装置。
技术介绍
[0002]汽车门板是汽车的一个重要组成部分，汽车门板的安全性能十分重要，现有汽车门板一般由车门内板和车门外板组成，车门内板贴靠在车门外板上，两者之间通过铆接的方式固定在一起，并且车门内板的周边与车门外板的内壁相贴合。
[0003]现有汽车门板的铆接一般是通过铆接装置来完成的，但是铆接过程中由于铆接装置的Y轴驱动组件采用单滑轨设置，整个铆接压头以及Z轴驱动组件的重量都压在Y轴滑动件与Y轴滑轨的两接触面上，长时间使用后Y轴滑轨以及Y轴滑动件将出现磨损，进而导致Y轴驱动元件驱动Z轴驱动组件移动时出现偏移，导致安装在Z轴驱动组件的铆接压头无法对准焊接位置，焊接错位或者无法焊接的问题；此外，在铆接过程中，叉形压脚将车门外板与车门内板压紧，而由于铆接工位的空间有限，故通常将叉形压脚的开口与铆钉对应以作为铆接位置，叉形压脚的结构参照图9，然后铆接压头下移对铆钉进行挤压铆接，但是出于强度的考虑，现有叉形压脚其开口两端，其宽度一般...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆门板铆接装置，其特征在于：包括铆接压头与两压脚，所述铆接压头位于两所述压脚之间，所述压脚包括压柱、压紧块与固定片，所述压紧块设置在所述压柱底端，所述压柱通过所述固定片与外置驱动装置连接；还包括铆接压头驱动组件，所述铆接压头驱动组件包括X轴驱动组件、Y轴驱动组件与Z轴驱动组件，所述Y轴驱动组件安装于所述X轴驱动组件的驱动端，所述Z轴驱动组件安装于所述Y轴驱动组件的驱动端，所述铆接压头安装于所述Z轴驱动组件的驱动端。2.根据权利要求1所述的一种车辆门板铆接装置，其特征在于：所述Y轴驱动组件包括Y轴导轨、Y轴滑动组件与Y轴驱动元件，所述Y轴导轨包括Y轴基座与设置在所述Y轴基座前端面的Y轴滑轨，所述Y轴滑轨至少设置有两个，所述Y轴滑轨两侧设置有滑槽，所述滑槽沿所述Y轴滑轨的长度方向延伸，所述Y轴滑动组件包括安装板与至少两滑块，两所述滑块设置在所述安装板上且与所述滑轨一一对应设置，所述滑块内侧形成有与所述滑槽适配的凸起部，所述Y轴驱动元件设置在所述Y轴导轨侧面，且所述Y轴驱动元件的驱动端与所述安装板传动连接，以适于驱动所述安装板沿所述Y轴滑轨的长度方向往复运动。3.根据权利要求2所述的一种车辆门板铆接装置，其特征在于：所述Y轴驱动元件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘任发，
申请(专利权)人：广州樱泰汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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