一种驾驶室液压锁止输油管制造技术

技术编号:33094417 阅读:12 留言:0更新日期:2022-04-16 23:25
本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域,涉及一种驾驶室液压锁止输油管,包括输油管进口、高压软管以及输油管出口,输油管进口呈L型,输油管出口侧弯呈U型,高压软管两端分别与输油管进口、输油管出口内侧对接,对接接头为一次性成型接头,输油管进口、输油管出口外侧对接处设有对接拧紧管螺母。本实用新型专利技术简单、有效的解决了驾驶室液压锁止分装总成中的油管接头部位常有漏油现象发生,需进行多次维修的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室液压锁止输油管


[0001]本技术属于汽车制造
,涉及一种驾驶室液压锁止输油管。

技术介绍

[0002]随着我国经济的飞速发展,各种基础建设越来越快,各种商业活动越来越频繁,因而重型卡车的应用领域也越来越广泛,伴随而来的是驾驶员对驾驶室的舒适性要求也越来越高。汽车用液压锁机构,实现驾驶室与底盘连接,同时实现锁止驾驶室的功能。然而驾驶室液压锁止分装总成中的油管接头部位常有漏油现象发生,需进行多次维修,影响产品质量。如何消除输油管中间直通接头出现损坏、漏油等现象,进而提高输油管的质量,减少返修次数,一直是一个难题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种驾驶室液压锁止输油管,它解决了输油管中间直通接头容易出现损坏、漏油的情况,同时还减少一步装配工序,降低作业时间,降低产品制作成本、提高装配效率。
[0004]本技术解决技术问题所采取的技术方案是:一种驾驶室液压锁止输油管,包括输油管进口1、高压软管2以及输油管出口3,输油管进口1呈L型,输油管出口3侧弯呈U型,高压软管2两端分别与输油管进口1、输油管出口3内侧对接,对接处设有一次性成型接头4,输油管进口1、输油管出口3外侧对接处设有对接拧紧管螺母5。
[0005]优选的,所述输油管进口1、输油管出口3为双层钢管制成。
[0006]优选的,所述高压软管2为聚氨酯制成。
[0007]优选的,所述对接拧紧管螺母5内设有密封垫片6。
[0008]本技术的有益效果是:1、将原有输油管与高压软管用管接头连接结构更改为输油管和高压软管,制作成一个整体,保持密封状态,消除中间直通接头出现损坏、漏油等现象,提高了油管产品的质量,减少返修次数。2、用软管代替钢管,可减少一步装配工序,降低作业时间,降低产品制作成本、提高装配效率。3、将输油管的长度缩短,高压软管长度加长,确保总体装配尺寸不变,对相邻工序,配合部件不会产生任何不利影响。
附图说明
[0009]图1是一种驾驶室液压锁止输油管的结构示意图;
[0010]图2是图1中A方向的局部放大示意图;
[0011]图3是现有输油管结构示意图。
[0012]图中:1、输油管进口;2、高压软管;3、输油管出口;4、一次性成型接头;5、对接拧紧管螺母;6、密封垫片。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术中的相关技术进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0014]参考图1

3,一种驾驶室液压锁止输油管,包括输油管进口1、高压软管2以及输油管出口3,输油管进口1呈L型,输油管出口3侧弯呈U型,高压软管2两端分别与输油管进口1、输油管出口3内侧对接,对接处设有一次性成型接头4,输油管进口1、输油管出口3外侧对接处设有对接拧紧管螺母5。
[0015]进一步的,所述输油管进口1、输油管出口3为双层钢管制成。
[0016]进一步的,所述高压软管2为聚氨酯制成。
[0017]进一步的,所述对接拧紧管螺母5内设有密封垫片6。
[0018]实施例:
[0019]当使用本技术时,操作人员只需要将输油管进口对接至出油嘴后拧紧对接拧紧管螺母,然后将输油管出口对接至送油嘴拧紧对接拧紧管螺母。由于本技术将原有的输油管与高压软管用管接头连接结构更改为输油管和高压软管,制作成一个整体,使内外保持密封状态,消除中间环节直通接头出现损坏、漏油等现象,且用软管代替钢管,更加易于安装,提高了装配效率。
[0020]综上所述,本技术提供了一种新型驾驶室液压锁止输油管,解决了以往油管接头部位常有漏油现象发生,需进行多次维修,影响产品质量的问题。因此本技术拥有广泛的应用前景。
[0021]需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室液压锁止输油管,其特征在于,包括输油管进口(1)、高压软管(2)以及输油管出口(3),所述输油管进口(1)呈L型,所述输油管出口(3)侧弯呈U型,所述高压软管(2)两端分别与输油管进口(1)、输油管出口(3)内侧对接,对接处设有一次性成型接头(4),所述输油管进口(1)、输油管出口(3)外侧对接处设有对接拧紧管螺母(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵新元赵长城曹伟许锐陈文坤
申请(专利权)人:陕西万方汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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