本发明专利技术涉及液压振动夯技术领域，且公开了一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，所述缸盖的内部嵌有密封圈，所述缸底与一级缸盖的左右两侧均固定连接有进出油口，每个导管的外侧壁内部均活动连接有控制齿轮，对应一侧动力环之间均啮合有动力齿轮，所述二级滑动槽的后内壁固定连接有固定板，所述二级活塞杆的正面固定连接有活动板。该可以自转的液压震动夯用多级液压缸，通过动力环转动通过动力齿轮带动下方的动力环与动力锥齿轮与之反向转动，对应的动力锥齿轮带动与之啮合的控制锥齿轮朝同一个方向转动，通过连杆带动挡板向外侧移动，一级液压活塞上方和下方与对应二级液压活塞的上方与下方相通，从而达到了逐级移动的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸
[0001]本专利技术涉及液压振动夯
，具体为一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸。
技术介绍
[0002]液压振动夯属于挖掘机配用设备，用于夯实地面，可夯实平面、斜面、台阶、沟槽、凹坑、边角、桥台背等，被广泛应用于夯实行业，常与振动压路机配套使用，液压震动夯用的多级液压缸，它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成。
[0003]但是液压震动夯上的液压缸的多级液压缸只能一起伸出，导致液压杆上的力输出不均匀，影响液压震动夯的工作，而且在液压震动夯工作时需要旋转，需要加装额外的液压缸，增加了成本，也增大了机器的体积十分不便。
[0004]为解决上述问题，专利技术者提供了一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，具备逐级移动和可以旋转的优点，解决了多级液压杆同时移动，输出不稳和不能旋转的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述逐级移动和可以旋转的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，包括缸体，所述缸体的底部固定连接有缸底，所述缸体的顶部固定连接有一级缸盖，所述缸底与一级缸盖相对的一侧均固定连接有两个螺纹杆，所述缸盖的内部嵌有密封圈，所述缸底与一级缸盖的左右两侧均固定连接有进出油口，所述缸底与一级缸盖的内部均开设有一级滑动槽，所述缸体的内部活动连接有一级活塞杆，所述一级活塞杆的外侧固定连接有一级液压活塞，所述一级活塞杆的内部开设有二级滑动槽，所述一级活塞杆的左右两侧壁内均设置有两个控制锥齿轮，每个所述控制锥齿轮的内部进固定连接有导管，每个导管的外侧壁内部均活动连接有控制齿轮，每个所述导管的内壁内侧均活动连接有挡板，对应一侧所述控制锥齿轮相对的一侧均啮合有动力锥齿轮，对应一侧动力锥齿轮相对的一侧均固定连接有动力环，对应一侧动力环之间均啮合有动力齿轮，所述二级滑动槽的内部滑动连接有二级活塞杆，所述二级活塞杆的外侧固定连接有二级液压活塞，所述二级滑动槽的后内壁固定连接有固定板，所述二级活塞杆的正面固定连接有活动板。
[0009]优选的，对应一侧上下两个所述动力环与动力锥齿轮内部均设置有相通的螺纹，上下两部分螺纹的旋向相反，该螺纹与螺纹杆可以相互啮合。
[0010]优选的，每个所述螺纹杆与对应动力锥齿轮内部的螺纹中心与对应螺纹杆的中心在同一竖直线上。
[0011]优选的，所述一级活塞杆上移或是下移到最大距离时，螺纹杆刚好位于对应一侧动力环靠近动力齿轮的一侧。
[0012]优选的，每个所述导管一侧与缸体相通，另一侧与二级滑动槽相通，上方两个导管与二级滑动槽的连通处分别位于固定板的两侧。
[0013]优选的，所述一级活塞杆与二级活塞杆不论怎样移动，下方导管的连通处始终位于一级液压活塞与二级液压活塞的下方，上方导管的连通处始终位于一级液压活塞与二级液压活塞的上方。
[0014]优选的，每个所述控制齿轮与对应的挡板之间均活动连接有连个连杆。每个导管内的挡板刚好堵住导管。
[0015]优选的，所述一级液压活塞到缸底顶部的距离等于缸底内一级滑动槽的长度。
[0016]优选的，所述进出油口分别与对应一侧的一级滑动槽相通。
[0017]优选的，所述上方动力锥齿轮啮合在控制锥齿轮下方，下方动力锥齿轮啮合在控制锥齿轮上方。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，具备以下有益效果：
[0020]1、该可以自转的液压震动夯用多级液压缸，通过当一级活塞杆上移的到一定程度时，上方的螺纹杆会与动力锥齿轮内的螺纹接触，动力锥齿轮被带动，动力环转动通过动力齿轮带动下方的动力环与动力锥齿轮与之反向转动，对应的控制锥齿轮带动与之啮合的控制锥齿轮朝同一个方向转动，动力锥齿轮转动带动内部的控制齿轮转动，通过连杆带动挡板向外侧移动，导管被打开，一级液压活塞上方和下方与对应二级液压活塞的上方与下方相通，从而达到了逐级移动的效果。
[0021]2、该可以自转的液压震动夯用多级液压缸，通过需要左右移动时，调整左右两侧的进出油口，左侧进油右侧出油，或是相反，当左侧进油右侧出油时，由于固定板、活动板与中间的二级活塞杆刚好把二级滑动槽分隔成左右两个不相通的槽，此时左侧进油压强变大，右侧出油压强变小，左右形成压力差作用在活动板上，活动板带着二级活塞向右侧转动，反向同理，从而达到了可以转动液压杆的效果。
附图说明
[0022]图1为本专利技术正面剖视结构示意图；
[0023]图2为本专利技术A处放大结构示意图；
[0024]图3为本专利技术B处放大结构示意图；
[0025]图4为本专利技术动力环处结构示意图；
[0026]图5为本专利技术控制锥齿轮内部结构示意图；
[0027]图6为本专利技术控制锥齿轮内部放大结构示意图；
[0028]图7为本专利技术一级活塞杆横剖结构示意图。
[0029]图中：1、缸体；2、缸底；3、进出油口；4、一级滑动槽；5、一级活塞杆；6、缸盖；7、密封圈；8、螺纹杆；9、二级活塞杆；10、二级滑动槽；11、动力锥齿轮；12、控制锥齿轮；13、一级液压活塞；14、二级液压活塞；15、导管；16、动力环；17、动力齿轮；18、控制齿轮；19、挡板；20、
固定板；21、活动板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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7，一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，包括缸体1，缸体1的底部固定连接有缸底2，缸体1的顶部固定连接有一级缸盖6，一级液压活塞13到缸底2顶部的距离等于缸底2内一级滑动槽4的长度，缸底2与一级缸盖6相对的一侧均固定连接有两个螺纹杆8，每个螺纹杆8与对应动力锥齿轮11内部的螺纹中心与对应螺纹杆8的中心在同一竖直线上，缸盖6的内部嵌有密封圈7，缸底2与一级缸盖6的左右两侧均固定连接有进出油口3，进出油口3分别与对应一侧的一级滑动槽4相通，缸底2与一级缸盖6的内部均开设有一级滑动槽4，缸体1的内部活动连接有一级活塞杆5，一级活塞杆5上移或是下移到最大距离时，螺纹杆8刚好位于对应一侧动力环16靠近动力齿轮17的一侧，一级活塞杆5的外侧固定连接有一级液压活塞13，一级活塞杆5的内部开设有二级滑动槽10，一级活塞杆5的左右两侧壁内均设置有两个控制锥齿轮12，每个控制锥齿轮12的内部进固定连接有导管15，每个导管15一侧与缸体1相通，另一侧与二级滑动槽10相通，上方两个导管1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的底部固定连接有缸底(2)，所述缸体(1)的顶部固定连接有一级缸盖(6)，所述缸底(2)与一级缸盖(6)相对的一侧均固定连接有两个螺纹杆(8)，所述缸盖(6)的内部嵌有密封圈(7)，所述缸底(2)与一级缸盖(6)的左右两侧均固定连接有进出油口(3)，所述缸底(2)与一级缸盖(6)的内部均开设有一级滑动槽(4)，所述缸体(1)的内部活动连接有一级活塞杆(5)，所述一级活塞杆(5)的外侧固定连接有一级液压活塞(13)，所述一级活塞杆(5)的内部开设有二级滑动槽(10)，所述一级活塞杆(5)的左右两侧壁内均设置有两个控制锥齿轮(12)，每个所述控制锥齿轮(12)的内部进固定连接有导管(15)，每个导管(15)的外侧壁内部均活动连接有控制齿轮(18)，每个所述导管(15)的内壁内侧均活动连接有挡板(19)，对应一侧所述控制锥齿轮(12)相对的一侧均啮合有动力锥齿轮(11)，对应一侧动力锥齿轮(11)相对的一侧均固定连接有动力环(16)，对应一侧动力环(16)之间均啮合有动力齿轮(17)，所述二级滑动槽(10)的内部滑动连接有二级活塞杆(9)，所述二级活塞杆(9)的外侧固定连接有二级液压活塞(14)，所述二级滑动槽(10)的后内壁固定连接有固定板(20)，所述二级活塞杆(9)的正面固定连接有活动板(21)。2.根据权利要求1所述的一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，其特征在于：对应一侧上下两个所述动力环(16)与动力锥齿轮(11)内部均设置有相通的螺纹，上下两部分螺纹的旋向相反，该螺纹与螺纹杆(8)可以相互啮合。3.根据权利要求1所述的一种可以自转的液压震动夯用多级液压缸，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：于世东，
申请(专利权)人：徐州徐液液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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