【技术实现步骤摘要】
一种复杂区穿山公路隧道初支结构及支护方法
[0001]本申请涉及隧道工程的领域,尤其是涉及一种复杂区穿山公路隧道初支结构及支护方法。
技术介绍
[0002]隧道开挖后,为控制围岩应力适量释放和变形,增加结构安全度和方便施工,隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层,称为初期支护。
[0003]目前,隧道初期支护通常采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和拱架等单一或组合的支护形式。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为隧道初支结构中拱架与初喷混凝土层之间接触不紧密,初支结构整体的结构强度低。
技术实现思路
[0005]为了增强初支结构的结构强度,本申请提供一种复杂区穿山公路隧道初支结构及支护方法。
[0006]第一方面,本申请提供一种复杂区穿山公路隧道初支结构,采用如下的技术方案:一种复杂区穿山公路隧道初支结构,包括初喷混凝土层、锚杆、钢筋网、拱架以及复喷混凝土层,其特征在于:所述拱架包括多个钢架段,所述钢架段两端均设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复杂区穿山公路隧道初支结构,包括初喷混凝土层(2)、锚杆(3)、钢筋网(4)、拱架(5)以及复喷混凝土层(6),其特征在于:所述拱架(5)包括多个钢架段(51),所述钢架段(51)两端均设置有连接板(52),相邻两个所述钢架段(51)之间的连接板(52)密贴,相邻两个所述钢架段(51)之间的连接板(52)通过螺栓连接,所述初喷混凝土层(2)内预埋有连接箱(7),螺栓连接的两个连接板(52)插设固接于同一连接箱(7)内。2.根据权利要求1所述的一种复杂区穿山公路隧道初支结构,其特征在于:所述连接箱(7)朝向复喷混凝土层(6)的一面与初喷混凝土层(2)朝向复喷混凝土层(6)的一面齐平,所述钢架段(51)紧贴于初喷混凝土层(2)。3.根据权利要求2所述的一种复杂区穿山公路隧道初支结构,其特征在于:所述连接箱(7)内设置有插杆(74),所述连接板(52)上设置有插孔(522),所述插杆(74)插设于插孔(522)中,所述连接箱(7)内还设置有用推动插杆(74)插设于插孔(522)中的弹性件(76)。4.根据权利要求3所述的一种复杂区穿山公路隧道初支结构,其特征在于:每个所述插杆(74)朝向复喷混凝土层(6)的一侧均设置有便于连接板(52)插入的弧形面(741),所述连接板(52)远离复喷混凝土层(6)的一侧设置有与弧形面(741)相适配的斜面(523)。5.根据权利要求1
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4中任一权利要求所述的一种复杂区穿山公路隧道初支结构,其特征在于:所述连接箱(7)上设置有橡胶垫(71),所述橡胶垫(71)位于连接箱(7)的周壁上。6.根据权利要求5所述的一种复杂区穿山...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁立军,张永利,刘宝忠,李到洪,马磊霞,赵旭,
申请(专利权)人:中交建冀交高速公路投资发展有限公司中国建设基础设施有限公司,
类型:发明
国别省市:
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