一种液压减振装置、空调机组和液压减振装置的调节方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液压减振装置、空调机组和液压减振装置的调节方法，涉及空调领域，解决了现有技术中液压减振器安装在设备上后，其减振效果和减振能力不可调节，使得液压减振器无法适应设备在不同振动工况时的减振要求的问题。本发明专利技术的液压减振装置包括减振体和调节机构，其中，减振体包括主缸体，主缸体内设置可移动的第一活塞，并且主缸体由第一活塞分隔为第一油腔和第二油腔，第一油腔或第二油腔与调节机构连接，调节机构用于调节第一油腔或第二油腔中的压力。该液压减振装置通过调节第一油腔或第二油腔中的压力，可调节减振体的整体刚度，从而调节减振体的减振效果和减振能力，满足设备在不同振动工况时的减振要求。足设备在不同振动工况时的减振要求。足设备在不同振动工况时的减振要求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压减振装置、空调机组和液压减振装置的调节方法


[0001]本专利技术涉及空调
，尤其涉及一种液压减振装置、包括该液压减振装置的空调机组和该液压减振装置的调节方法。

技术介绍

[0002]现有技术中的液压减振器在工作时，活塞在内油缸中往复运动，迫使液压油流过阻尼孔而产生阻尼力，同时液压减振器将系统内的机械能转变为液压油的热能而散发到空气中，从而使设备的振动得以衰减。
[0003]但是现有液压减振器还有如下不足之处：(1)现有液压减振器一旦安装在设备上，其减振效果和减振能力为固定的，不可调节，使得液压减振器无法适应设备在不同振动工况时的减振要求；(2)现有液压减振器，一个液压缸只对应一个储油腔，当需要几个液压减振器同时用于某一设备的减振时，很难保证每个液压缸在减振时保持同步工作；(3)现有液压减振器缺少散热结构，不利于液压减振器内部液压油的散热，从而影响液压减振器的使用寿命。
[0004]因此，急需对现有技术中的液压减振器进行改进。

技术实现思路

[0005]本专利技术的其中一个目的是提出一种液压减振装置及其调节方法，解决了现有技术中液压减振器安装在设备上后，其减振效果和减振能力不可调节，使得液压减振器无法适应设备在不同振动工况时的减振要求的技术问题。本专利技术优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0007]本专利技术的液压减振装置，包括减振体和调节机构，其中，所述减振体包括主缸体，所述主缸体内设置可移动的第一活塞，并且所述主缸体由所述第一活塞分隔为第一油腔和第二油腔，所述第一油腔或所述第二油腔与所述调节机构连接，所述调节机构用于调节所述第一油腔或所述第二油腔中的压力。
[0008]根据一个优选实施方式，所述第二油腔与所述调节机构连接，并且所述调节机构用于调节所述第二油腔中的液压油油量以调节所述第二油腔中的压力。
[0009]根据一个优选实施方式，所述的液压减振装置还包括位移传感器和控制机构，其中，所述位移传感器与所述控制机构连接，所述控制机构还与所述调节机构连接，并且所述位移传感器用于检测待减振设备的振动幅度，所述控制机构基于所述位移传感器的检测结果控制所述调节机构的工作状态。
[0010]根据一个优选实施方式，所述位移传感器测得待减振设备的振动幅度在预设范围内时，所述控制机构控制所述调节机构处于关闭状态；所述位移传感器测得待减振设备的振动幅度大于预设范围的最大值时，所述控制机构控制所述调节机构向所述第一油腔或所述第二油腔内充液压油，直至所述位移传感器测得待减振设备的振动幅度在预设范围内；
所述位移传感器测得待减振设备的振动幅度低于预设范围的最小值时，所述控制机构控制所述第一油腔或所述第二油腔内的液压油流向所述调节机构，直至所述位移传感器测得待减振设备的振动幅度在预设范围内。
[0011]根据一个优选实施方式，所述减振体的数量为一个或多个，所述位移传感器的数量与所述减振体的数量相匹配，所述位移传感器设置于所述减振体上，并且多个所述减振体并列设置，多个所述减振体与所述调节机构连接。
[0012]根据一个优选实施方式，所述调节机构包括电机、液压泵、过滤器、单向阀、油箱、可调节流阀和溢流阀，其中，所述电机与所述液压泵连接，所述液压泵的进油口安装在所述油箱中，所述液压泵的排油口依次经所述过滤器和所述单向阀与所述第二油腔连接，并且所述单向阀中液压油的流向为从所述过滤器流向所述第二油腔；所述可调节流阀设置于所述第二油腔与所述油箱之间；所述溢流阀的进油口通过管路设置于所述液压泵和所述过滤器之间，所述溢流阀的排油口安装在所述油箱中。
[0013]根据一个优选实施方式，所述的液压减振装置还包括压力传感器，所述压力传感器用于检测所述第一油腔或所述第二油腔内的压力，并且所述压力传感器还与控制机构连接，所述控制机构基于所述压力传感器的检测结果控制所述调节机构的工作状态，并使所述第一油腔或所述第二油腔保持在预设压力范围内。
[0014]根据一个优选实施方式，所述减振体还包括支撑板和第一减振部，其中，所述第一减振部为至少两个，所述第一减振部位于所述第一油腔内并与所述第一油腔连通，并且所述第一减振部还与所述支撑板固定连接。
[0015]根据一个优选实施方式，所述第一减振部的数量为三个，并且三个所述第一减振部沿所述主缸体的周向方向均匀设置于所述第一油腔内。
[0016]根据一个优选实施方式，所述第一减振部包括缓冲液压缸，所述缓冲液压缸位于所述第一油腔内并与所述第一油腔连通，并且所述缓冲液压缸还与所述支撑板固定连接。
[0017]根据一个优选实施方式，所述缓冲液压缸包括缓冲液压缸缸体、活塞杆、第二活塞、密封上端盖、密封下端盖、第一弹簧和第二弹簧，其中，所述缓冲液压缸缸体为空心柱状结构，所述密封上端盖和所述密封下端盖分别设置于所述缓冲液压缸缸体的上端和下端，所述第二活塞设置于所述缓冲液压缸缸体中部，并且所述缓冲液压缸缸体、所述密封上端盖的下端面和所述第二活塞的上端面之间形成第一腔室，所述缓冲液压缸缸体、所述第二活塞的下端面和所述密封下端盖之间形成第二腔室，所述活塞杆位于所述第一腔室内并与所述第二活塞固定连接，所述第一弹簧位于所述第一腔室内并固定于所述活塞杆上，所述第二弹簧位于所述第二腔室内。
[0018]根据一个优选实施方式，所述缓冲液压缸还包括第一止回阀、第二止回阀、吸油管、第一阻尼孔和第二阻尼孔，其中，所述吸油管的进油口位于液压油油面之下；所述第一止回阀与所述吸油管连接，所述第一止回阀位于所述缓冲液压缸缸体上端，并且所述第一止回阀的进油口位于所述密封上端盖下方，所述第一止回阀中液压油的流向为由所述第一油腔流向所述第一腔室；所述第二止回阀位于所述缓冲液压缸缸体下端，并且所述第二止回阀的进油口位于所述密封下端盖上方，所述第二止回阀中液压油的流向为由所述第一油腔流向所述第二腔室；所述第一阻尼孔的数量为一个或多个，并且所述第一阻尼孔位于所述第一腔室的缓冲液压缸缸体上；所述第二阻尼孔的数量为一个或多个，并且所述第二阻
尼孔位于所述第二腔室的缓冲液压缸缸体上。
[0019]根据一个优选实施方式，所述第一减振部还包括橡胶块和固定块，其中，所述支撑板上设置有第一安装孔，所述第一安装孔的数量与所述第一减振部的数量相同；所述固定块为环状结构，所述固定块位于所述第一安装孔下方并固定于所述支撑板上，并且所述固定块与所述第一安装孔同圆心；所述橡胶块位于所述固定块内并与所述固定块相切，所述橡胶块的厚度小于所述固定块的厚度，并且所述橡胶块上设置有第二安装孔；所述缓冲液压缸的活塞杆的端部固定有固定部，所述固定部位于所述固定块内并与所述固定块相切，所述固定部上设置有第三安装孔，所述支撑板、所述缓冲液压缸和所述橡胶块通过安装于所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔中的固定件固定连接。
[0020]根据一个优选实施方式，所述减振体还包括第二减振部、蓄能器和第一截止阀，其中，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压减振装置，其特征在于，包括减振体(1)和调节机构(2)，其中，所述减振体(1)包括主缸体(11)，所述主缸体(11)内设置可移动的第一活塞(111)，并且所述主缸体(11)由所述第一活塞(111)分隔为第一油腔(112)和第二油腔(113)，所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)与所述调节机构(2)连接，所述调节机构(2)用于调节所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)中的压力。2.根据权利要求1所述的液压减振装置，其特征在于，所述第二油腔(113)与所述调节机构(2)连接，并且所述调节机构(2)用于调节所述第二油腔(113)中的液压油油量以调节所述第二油腔(113)中的压力。3.根据权利要求1所述的液压减振装置，其特征在于，还包括位移传感器(3)和控制机构(4)，其中，所述位移传感器(3)与所述控制机构(4)连接，所述控制机构(4)还与所述调节机构(2)连接，并且所述位移传感器(3)用于检测待减振设备的振动幅度，所述控制机构(4)基于所述位移传感器(3)的检测结果控制所述调节机构(2)的工作状态。4.根据权利要求3所述的液压减振装置，其特征在于，所述位移传感器(3)测得待减振设备的振动幅度在预设范围内时，所述控制机构(4)控制所述调节机构(2)处于关闭状态；所述位移传感器(3)测得待减振设备的振动幅度大于预设范围的最大值时，所述控制机构(4)控制所述调节机构(2)向所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)内充液压油，直至所述位移传感器(3)测得待减振设备的振动幅度在预设范围内；所述位移传感器(3)测得待减振设备的振动幅度低于预设范围的最小值时，所述控制机构(4)控制所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)内的液压油流向所述调节机构(2)，直至所述位移传感器(3)测得待减振设备的振动幅度在预设范围内。5.根据权利要求3所述的液压减振装置，其特征在于，所述减振体(1)的数量为一个或多个，所述位移传感器(3)的数量与所述减振体(1)的数量相匹配，所述位移传感器(3)设置于所述减振体(1)上，并且多个所述减振体(1)并列设置，多个所述减振体(1)与所述调节机构(2)连接。6.根据权利要求1所述的液压减振装置，其特征在于，所述调节机构(2)包括电机(21)、液压泵(22)、过滤器(23)、单向阀(24)、油箱(25)、可调节流阀(26)和溢流阀(27)，其中，所述电机(21)与所述液压泵(22)连接，所述液压泵(22)的进油口安装在所述油箱(25)中，所述液压泵(22)的排油口依次经所述过滤器(23)和所述单向阀(24)与所述第二油腔(113)连接，并且所述单向阀(24)中液压油的流向为从所述过滤器(23)流向所述第二油腔(113)；所述可调节流阀(26)设置于所述第二油腔(113)与所述油箱(25)之间；所述溢流阀(27)的进油口通过管路设置于所述液压泵(22)和所述过滤器(23)之间，所述溢流阀(27)的排油口安装在所述油箱(25)中。7.根据权利要求3所述的液压减振装置，其特征在于，还包括压力传感器(5)，所述压力传感器(5)用于检测所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)内的压力，并且所述压力传感器(5)还与控制机构(4)连接，所述控制机构(4)基于所述压力传感器(5)的检测结果控制所述调节机构(2)的工作状态，并使所述第一油腔(112)或所述第二油腔(113)保持在预设压力范围内。8.根据权利要求1所述的液压减振装置，其特征在于，所述减振体(1)还包括支撑板(12)和第一减振部(13)，其中，所述第一减振部(13)为至少两个，所述第一减振部(13)位于
所述第一油腔(112)内并与所述第一油腔(112)连通，并且所述第一减振部(13)还与所述支撑板(12)固定连接。9.根据权利要求8所述的液压减振装置，其特征在于，所述第一减振部(13)的数量为三个，并且三个所述第一减振部(13)沿所述主缸体(11)的周向方向均匀设置于所述第一油腔(112)内。10.根据权利要求8所述的液压减振装置，其特征在于，所述第一减振部(13)包括缓冲液压缸(131)，所述缓冲液压缸(131)位于所述第一油腔(112)内并与所述第一油腔(112)连通，并且所述缓冲液压缸(131)还与所述支撑板(12)固定连接。11.根据权利要求10所述的液压减振装置，其特征在于，所述缓冲液压缸(131)包括缓冲液压缸缸体(1311)、活塞杆(1312)、第二活塞(1313)、密封上端盖(1314)、密封下端盖(1315)、第一弹簧(1316)和第二弹簧(1317)，其中，所述缓冲液压缸缸体(1311)为空心柱状结构，所述密封上端盖(1314)和所述密封下端盖(1315)分别设置于所述缓冲液压缸缸体(1311)的上端和下端，所述第二活塞(1313)设置于所述缓冲液压缸缸体(1311)中部，并且所述缓冲液压缸缸体(1311)、所述密封上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琛华，彭湃，孙金涛，魏欣，张晓琛，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：