钢筋笼入模系统技术方案

本发明专利技术属于浇筑设备领域，提供一种钢筋笼入模系统，用于将钢筋笼平移到底模上，包括运输车、转移支架和顶升组件。转移支架的一端与底模的其中一侧相连，另一端位于钢筋笼绑扎胎架的底部。在加工钢筋笼时，运输车可以沿转移支架的顶部移动到钢筋笼绑扎胎架的底部，在运输车的顶部完成钢筋笼的绑扎，绑扎完成后，运输车通过转移支架平移到底模上。然后，顶升组件向上伸出，将钢筋笼顶离运输车，运输车移动到转移支架上，与底模脱离。最后，顶升组件向下收回，钢筋笼下落到底模上，入模动作完成。本发明专利技术提供的钢筋笼入模系统可将钢筋笼由钢筋笼绑扎胎架上平移到底模上，无需对其进行起吊，因此，也解决了由于起吊带来的一系列问题。也解决了由于起吊带来的一系列问题。也解决了由于起吊带来的一系列问题。

【技术实现步骤摘要】
钢筋笼入模系统


[0001]本专利技术涉及浇筑设备
，尤其涉及一种钢筋笼入模系统。

技术介绍

[0002]用于预制综合管廊的钢筋笼由多个钢筋笼片组合而成，制作时需要将钢筋笼片吊装至钢筋笼绑扎胎架中进行整体绑扎，最终形成钢筋笼。
[0003]现有技术中，钢筋笼制作完成后通常采用龙门吊整体吊装入模，虽然该方法容易实现，但是钢筋笼在吊装入模的过程中存在一些缺陷，例如吊装过程中钢筋笼容易发生变形，且高空吊装存在安全隐患，其次，钢筋笼在下放时横向较难控制，导致钢筋笼的保护层厚度难以达标等。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种钢筋笼入模系统，用以解决现有技术中采用龙门吊吊装导致的钢筋笼易变形、高空吊装存在安全隐患以及下放时横向难以控制的缺陷，实现将钢筋笼水平滑移到底模上方并将其下放到底模上的效果。
[0005]本专利技术提供一种钢筋笼入模系统，用于将钢筋笼转移到预制综合管廊的模具的底模上，其特征在于，包括：运输车，所述运输车用于承托所述钢筋笼；转移支架，所述转移支架的一端与所述底模的一侧相连，且所述转移支架的顶面与所述底模的顶面平齐，所述转移支架的顶部设置有第一导轨，所述运输车沿所述第一导轨滑动；顶升组件，所述顶升组件设置在所述底模上，用于将所述钢筋笼向上顶离所述运输车，并将所述钢筋笼下放到所述底模上。
[0006]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述运输车包括支撑平台和设置在所述支撑平台底部的多个滑轮，所述滑轮用于沿所述第一导轨滑动。
[0007]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，多个所述滑轮分为多列设置，每列所述滑轮沿所述运输车的移动方向分布，多列所述滑轮沿与所述运输车的移动方向垂直的方向分布。
[0008]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，当所述钢筋笼支撑在所述支撑平台上时，多列所述滑轮分别位于所述钢筋笼的多个廊道的下方。
[0009]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述支撑平台上还设置有多个供所述顶升组件穿过的通槽，多个所述通槽分别与所述钢筋笼的隔墙一一对应，所述通槽沿所述支撑平台的厚度方向贯穿所述支撑平台，所述通槽沿所述支撑平台的移动方向贯穿所述支撑平台的其中一侧。
[0010]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述第一导轨的数量与所述滑轮的列数相同，多个所述第一导轨沿所述运输车的移动方向延伸，且与多列所述滑轮的位置对应。
[0011]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述转移支架包括架体和设置在所述架体底部的多个支腿，多个所述第一导轨均设置在所述架体的顶部。
[0012]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述顶升组件包括多列伸缩缸，每列包括多个伸缩缸，当所述钢筋笼移动到所述底模上时，多列所述伸缩缸与所述钢筋笼的多个隔墙的位置一一对应。
[0013]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，所述伸缩缸为液压油缸。
[0014]根据本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，还包括多个第二导轨，多个所述第二导轨与所述第一导轨一一对应的设置在所述底模上。
[0015]本专利技术提供的钢筋笼入模系统，用于将钢筋笼由钢筋绑扎胎架平移到预制综合管廊的模具的底模上，包括运输车、转移支架和顶升组件。转移支架的一端与底模的其中一侧相连，另一端位于钢筋笼绑扎胎架的底部。在加工钢筋笼时，运输车可以沿转移支架的顶部移动到钢筋笼绑扎胎架的底部，在运输车的顶部完成钢筋笼的绑扎，绑扎完成后，运输车沿转移支架平移到底模上。然后，顶升组件向上伸出，将钢筋笼顶离运输车，运输车回到转移支架上，与底模脱离。最后，顶升组件向下收回，钢筋笼下落到底模上，入模动作完成。本专利技术提供的钢筋笼入模系统可将钢筋笼由钢筋笼绑扎胎架上平移到底模上，无需对钢筋笼进行起吊，因此，也解决了由于起吊带来的一系列问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术提供的准备平移钢筋笼时的钢筋笼入模系统侧视图；
[0018]图2是本专利技术提供的运输车带动钢筋笼平移到底模上时的钢筋笼入模系统侧视图；
[0019]图3是本专利技术提供的顶升组件将钢筋笼顶离运输车时的钢筋笼入模系统侧视图；
[0020]图4是本专利技术提供的运输车驶出钢筋笼底部区域时的钢筋笼入模系统侧视图；
[0021]图5是本专利技术提供的顶升组件将钢筋笼下方到混凝土垫块上时的钢筋笼入模系统侧视图；
[0022]图6是本专利技术提供的运输车带动钢筋笼平移到底模上时的钢筋笼入模系统主视图；
[0023]图7是图6中A处的放大图；
[0024]图8是本专利技术提供的支撑平台的俯视图；
[0025]图9是本专利技术提供的转移支架的主视图；
[0026]附图标记：
[0027]100：底模；
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101：第二导轨；
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102：混凝土垫块；
[0028]200：运输车；
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201：支撑平台；
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202：滑轮；
[0029]203：通槽；
[0030]300：转移支架；
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301：第一导轨；
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302：工字梁；
[0031]303：支腿；
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304：横梁；
[0032]400：钢筋笼；
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401：隔墙；
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402：廊道；
[0033]500：液压油缸。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]下面结合图1至图9描述本专利技术的钢筋笼入模系统。
[0036]本专利技术提供的一种钢筋笼入模系统，用于将在钢筋笼绑扎胎架上制作完成的钢筋笼400平移到预制综合管廊的模具的底模100上，包括运输车200、转移支架300和顶升组件，运输车200用于支撑钢筋笼400，并沿转移支架300将钢筋笼400由钢筋笼绑扎胎架平移到底模100上，顶升组件用于将钢筋笼400向上顶离运输车200，以便于运输车200从钢筋笼400的底部撤出，最终顶升组件将钢筋笼400下放到底模100上，完成入模动作。
[0037]本专利技术公开的实施例中，运输车200沿钢筋笼400的宽度方向移动。
[0038]其中，上述的运输车200用于承托钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢筋笼入模系统，用于将钢筋笼转移到预制综合管廊的模具的底模上，其特征在于，包括：运输车，所述运输车用于承托所述钢筋笼；转移支架，所述转移支架的一端与所述底模的一侧相连，且所述转移支架的顶面与所述底模的顶面平齐，所述转移支架的顶部设置有第一导轨，所述运输车沿所述第一导轨滑动；顶升组件，所述顶升组件设置在所述底模上，用于将所述钢筋笼向上顶离所述运输车，并将所述钢筋笼下放到所述底模上。2.根据权利要求1所述的钢筋笼入模系统，其特征在于，所述运输车包括支撑平台和设置在所述支撑平台底部的多个滑轮，所述滑轮用于沿所述第一导轨滑动。3.根据权利要求2所述的钢筋笼入模系统，其特征在于，多个所述滑轮分为多列设置，每列所述滑轮沿所述运输车的移动方向分布，多列所述滑轮沿与所述运输车的移动方向垂直的方向分布。4.根据权利要求3所述的钢筋笼入模系统，其特征在于，当所述钢筋笼支撑在所述支撑平台上时，多列所述滑轮分别位于所述钢筋笼的多个廊道的下方。5.根据权利要求2所述的钢筋笼入模系统，其特征在于，所述支撑平台上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒栋，朱力，王建，单宏伟，胡玉龙，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：