【技术实现步骤摘要】
一种全断面智能防淹门
[0001]本专利技术属于防淹挡水
,更具体地,涉及一种全断面智能防淹门。
技术介绍
[0002]目前城市社区地下停车场、地下车库、人防工事、地铁、地下立交桥等入口处大部门安装的普通钢质卷帘门或者手动挡水板,这些地方由于地势较低,每逢汛期或偶尔的大雨,就会使大部份的地下停车场、地下车库、人防工事、地铁由于排水系统超负荷无法及时将雨水排放掉,车辆及设施被淹造成严重的财产损失和人身伤害。。
[0003]现有技术中,通常通过人为控制防淹挡板升降,在紧急情况下,难以及时控制防淹挡板升降,从而导致雨水倒灌进去,造成财产损失或者人员伤亡。现有技术中涉及的自动挡水板,其利用扭簧的扭矩实现挡水板的自动升降,然而,该装置中,挡水板与扭簧的连接处容易漏水,同时,挡水板在不淹水状态下受扭簧的扭力或者外力翻转抬起,影响正常通行。此外,现有技术中大多数挡水门通过液位感知后启动应急预案,具有防淹性能滞后的特点。
[0004]基于上述缺陷和不足,本领域亟需提出一种全断面智能防淹门,安装时埋藏于入口地平面以内,可 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全断面智能防淹门,其特征在于,包括防淹门主体、解锁机构、力传递连接件(6)、控制器以及配重单元,其中,所述防淹门主体包括底板装置(9)、板弹簧装置(8)、转轴支撑件和防滑门体(5),所述底板装置(9)固定设置在地面上,所述板弹簧装置(8)一端与底板装置(9)固定连接,另一端与防滑门体(5)固定连接,所述转轴支撑件固定设于所述板弹簧装置(8)与底板装置(9)的连接处,所述防滑门体(5)在水平状态时放置于所述底板装置(9)内,且该防滑门体(5)的上表面与地面平齐,所述防滑门体(5)在竖直状态时,与通道的墙体贴合设置,以使得该防滑门体(5)与墙体密封设置;所述解锁机构包括锁紧装置(10),该锁紧装置(10)固定设于底座(2)上,并与所述控制器通信连接,所述锁紧装置(10)在控制器的控制下执行解锁或锁止动作,或者在人为作用下执行解锁或锁止动作,或在所述板弹簧装置(8)的弹力、配重单元的重力以及防滑门体(5)的浮力作用下解锁;所述力传递连接件(6)一端与所述防滑门体(5)固定连接,另一端与地面和/或底板装置(9)固定连接,用于在所述防滑门体(5)呈竖直状态挡水时将水头压力传递至地面;所述配重单元与所述防滑门体(5)固定连接,该配重单元用于在所述锁紧装置(10)解锁后将所述防滑门体(5)拉起呈竖直状态,以全面阻断洪水。2.根据权利要求1所述的一种全断面智能防淹门,其特征在于,还包括限位框,所述限位框沿通道墙体周向设置,且该限位框与墙体密封贴合设置,该限位框用于在所述防滑门体(5)呈竖直状态时,限制所述防滑门体(5)的进一步翻转;优选的,所述限位框与所述防滑门体(5)的接触面还设有密封条;优选的,所述力传递连接件(6)为链条或者活节拉杆。3.根据权利要求1所述的一种全断面智能防淹门,其特征在于,所述转轴支撑件为弧形压板(11),该弧形压板(11)沿所述底板装置(9)的横向设置,所述板弹簧装置(8)转动过程中,以该弧形压板(11)为支撑和转轴;或者,所述转轴支撑件为支撑转轴,所述支撑转轴为圆管结构,该支撑转轴沿所述底板装置(9)的横向设置,所述板弹簧装置(8)转动过程中,以该支撑转轴为支撑和转轴。4.根据权利要求1所述的一种全断面智能防淹门,其特征在于,所述底板装置(9)包括方形底板框以及...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国栋,车轮飞,刘俊,蔡崇庆,朱晓宙,李森生,胡浩明,刘起,陈立新,
申请(专利权)人:武汉开得利机电工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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