空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:33083820 阅读:55 留言:0更新日期:2022-04-15 10:42
本发明专利技术提供了空间锁紧机构技术领域一种空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置,包括驱动组件、连接件、被连接件;驱动组件包括驱动电机和传动轴,传动轴设置在驱动电机上,传动轴通过驱动电机驱动而转动设置;连接件上设置有螺母底座,螺母底座上开设有第一通槽,第一通槽内设置有锁紧螺母和螺母压紧弹簧,锁紧螺母滑动设置在第一通槽内,螺母压紧弹簧设置在锁紧螺母与连接件之间;被连接件上设置有螺栓外壳,螺栓外壳内设置有锁紧螺栓,锁紧螺栓对应锁紧螺母、传动轴设置;锁紧螺栓通过传动轴转动与锁紧螺母啮合设置,连接件与被连接件压紧设置。本发明专利技术依靠螺纹连接实现可靠锁紧,实现重复解锁和锁紧,使得相机载荷在轨变位后可靠锁紧。锁紧。锁紧。

【技术实现步骤摘要】
空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置


[0001]本专利技术涉及空间锁紧机构
,具体地,涉及一种空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置。

技术介绍

[0002]为满足越来越高的在轨观测需求,空间相机载荷技术不断发展,功能要求也越来越多,在轨运动过程更加复杂。以某型号卫星载荷相机为例,其重量约400kg,且由于运载包络尺寸的限制,其发射状态和在轨工作状态不一致,入轨后需进行在轨重构,即入轨后由发射时的安装固定状态在多种作动机构的控制下进行一系列的解锁、移动、转位及锁紧动作,最终形成在轨工作状态,完成重构。为保证相机移位之后具有足够的刚度和稳定性,单个锁紧点的轴向锁紧力需达到30kN,其锁紧机构必须起到可靠的锁紧功能,也是实现相机重构的关键技术。
[0003]目前,国内外在用的在轨锁紧机构如用于太阳翼锁定和释放的弹簧销轴式重复锁定和释放机构、拉索式重复锁定和释放机构,一般是利用定位销实现定位,很难有效控制并达到较大的锁紧力。而利用记忆合金或弹性记忆复合材料的锁紧机构虽然取消了电机等驱动元件,但锁定精度还有待进一步验证。/>[0004]经现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置,其特征在于,包括驱动组件(1)、连接件(2)以及被连接件(3);所述驱动组件(1)包括驱动电机(11)和传动轴(14),所述传动轴(14)设置在所述驱动电机(11)上,且所述传动轴(14)通过所述驱动电机(11)驱动而转动设置;所述连接件(2)上设置有螺母底座(9),所述螺母底座(9)上开设有第一通槽,所述第一通槽内设置有锁紧螺母(5)和螺母压紧弹簧(7),所述锁紧螺母(5)滑动设置在所述第一通槽内,所述螺母压紧弹簧(7)设置在所述锁紧螺母(5)与所述连接件(2)之间;所述被连接件(3)上设置有螺栓外壳(8),所述螺栓外壳(8)内设置有锁紧螺栓(4),所述锁紧螺栓(4)一端对应所述锁紧螺母(5)设置,所述锁紧螺栓(4)的另一端对应所述传动轴(14)设置;所述锁紧螺栓(4)通过所述传动轴(14)转动与所述锁紧螺母(5)啮合设置,所述连接件(2)与所述被连接件(3)压紧设置。2.根据权利要求1所述的空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置,其特征在于,所述驱动组件(1)还包括谐波减速器(12)和减速器外壳(13),所述谐波减速器(12)连接设置在所述驱动电机(11)上,所述减速器外壳(13)套设在所述谐波减速器(12)上,所述传动轴(14)连接设置在所述谐波减速器(12)上,所述传动轴(14)另一端贯穿所述减速器外壳(13)设置。3.根据权利要求2所述的空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置,其特征在于,所述驱动组件(1)还包括深沟球轴承(15),所述深沟球轴承(15)设置在所述减速器外壳(13)内,所述深沟球轴承(15)套设在所述传动轴(14)上。4.根据权利要求3所述的空间载荷变位用电动螺纹副锁紧装置,其特征在于,所述谐波减速器(12)包括刚轮(121)、柔轮(123)以及波发生器(122),所述刚轮(121)与所述柔轮(123)配合设置,所述驱动电机(11)上设有法兰,所述刚轮(121)分别与所述法兰、所述减速器外壳(13)均采用孔轴配合设置,所述波发生器(122)固定设置在所述驱动电机(11)的输出轴上,所述柔...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉庆李志慧彭效海陈立陈雅璐牛科研许腾
申请(专利权)人:上海卫星装备研究所
类型:发明
国别省市:

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