【技术实现步骤摘要】
基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统
[0001]本专利技术涉及一种火灾预警及灭火系统，具体为基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统，属于电动车充放电设施
技术介绍
[0002]电动汽车常见的动力电池为锂电池。锂电池在正常充电时会缓慢释放出氢气和氧气,氢气如在密闭的室内空间聚集(如地下汽车库),遇到外来火源或充电的电火花,极有可能起火燃烧:此外,电动汽车在大电流充电时,相关电气部件及导线会持续发热,如果产品不符合相关技术标准或者散热处理不当,会加速导线绝缘层老化甚至融化,造成相关电气部件失效及短路,从而引发火灾，因此常在地下车库设置火灾监控系统。
[0003]现有的电动车充放电设施智能消防报警和灭火系统在使用时存在一些问题，其一、灭火方式单一，灭火效率较差，其二、现有的火灾控制系统智能化较低，在发生火灾时无法对火灾发生点准确进行定位。
[0004]基于此，本申请提出基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的就在于为了...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统，其特征在于：包括灭火机构、摄像机构、传感机构、通风机构和智能疏散视觉指挥控制器(12)；所述灭火机构包括电动喷头、灭火球释放器(13)和移动式充注灭火剂防火单元墙(17)，所述灭火球释放器(13)固定安装在地下车库(1)的上侧，且灭火球释放器(13)内部设置有瞬爆灭火球(14)，所述移动式充注灭火剂防火单元墙(17)固定设置在所述电动汽车(21)的一侧；所述地下车库(1)的一侧侧壁固接有充电兼受电桩(2)，所述充电兼受电桩(2)的一侧设置有摄像机构，且充电兼受电桩(2)的下侧固定安装有自爆型灭火剂箱(3)，所述充电兼受电桩(2)的上侧固定安装有分布式电动车火灾风险智能评估和自动消防服务器(6)；所述地下车库(1)的内部设置有传感机构，且地下车库(1)位于电动汽车(21)上侧的位置还固定安装有通风机构，且电动汽车(21)的车头内部设置有电动车蓄电池(28)；所述地下车库(1)位于电动汽车(21)的上侧固定设置有智能疏散视觉指挥控制器(12)，且所述智能疏散视觉指挥控制器(12)可以接收到分布式电动车火灾风险智能评估和自动消防服务器(6)的指令进行工作。2.根据权利要求1所述的基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统，其特征在于：所述电动喷头由高位电动喷头(8)、低位灭火电动喷头(22)和车底灭火剂电动喷头(25)构成，所述高位电动喷头(8)固定安装在充电兼受电桩(2)靠近电动汽车(21)的一侧，且高位电动喷头(8)的下端通过管道与自爆型灭火剂箱(3)进行连接，所述低位灭火电动喷头(22)固定安装在地下车库(1)位于充电兼受电桩(2)下侧与电动汽车(21)之间的位置，且低位灭火电动喷头(22)的一侧与自爆型灭火剂箱(3)连接，所述低位灭火电动喷头(22)的另一侧固接有埋地灭火剂管路(23)，所述埋地灭火剂管路(23)设置在车底部的建筑楼板里，所述埋地灭火剂管路(23)远离低位灭火电动喷头(22)的一端连接有车底灭火剂电动喷头(25)。3.根据权利要求1所述的基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统，其特征在于：所述自爆型灭火剂箱(3)的下侧还固定连接有电控灭火剂管路(4)，所述电控灭火剂管路(4)远离自爆型灭火剂箱(3)的一端与柔性灭火剂管路(5)固接，所述柔性灭火剂管路(5)远离电控灭火剂管路(4)的一端与设置在电动汽车(21)车厢侧面的车门上的电动车灭火剂接口(20)固定连接。4.根据权利要求1所述的基于智能疏散视觉指挥控制器的火灾预警及灭火系统，其特征在于：所述摄像机构由高位无线传输红外测温摄像头(10)和车底无线传...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宽，林巨鹏，马立，李太胜，周大兴，谭学彪，李长勇，汪诗超，刘明海，田菲，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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