一种在线修复滑环装置及修复方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电机滑环的修复结构，具体为一种在线修复滑环装置及修复方法。一种在线修复滑环装置，包括固定支座、砂带传动机构和修磨控制结构；其中砂带传动机构包括修磨砂带、砂带传动连接杆、砂带固定杆、固定立板、砂带传动杆、砂带传动伺服电机和伺服电机安装座；修磨控制结构包括安装底座、模拟碳刷、弹簧压指和安装架；安装底座固定在两个固定立板之间，固定后模拟碳刷压在修磨砂带背面。为了提高工作效率，在上述基础上，设计出双联动在线修复滑环装置，同时对2个滑环进行在线修复，提高修复效率。本修复装置结构简单、轻便、成本低廉，装置安装、操作方便快捷有效，降低劳动强度。降低劳动强度。降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种在线修复滑环装置及修复方法


[0001]本专利技术涉及电机滑环的修复结构，具体为一种在线修复滑环装置及修复方法。

技术介绍

[0002]滑环和碳刷作为导入导出电流的滑动接触体，是发电机励磁系统与转子连接的关键部件。滑环固定在转轴上随轴转动，碳刷固定在刷架上属固定部分，其通过刷握及卡簧压接在滑环光滑表面，用以将励磁电流传递到转子绕组。碳刷和滑环之间通过卡簧形成一定的压力保证碳刷和滑环之间的持续接触。
[0003]滑环良好的工作状态是保证发电机正常运行的关键因素。由于滑环与碳刷之间长时间运行的滑动摩擦、环火灼伤等原因，滑环的表面会产生麻点、坑状等形态，还可能有轻微毛刺或不均匀的表面磨损，如果不及时进行修复，不平整的滑环表面会加剧碳刷的磨损，会导致滑环烧损、磨损，滑环表面形成波浪、金属瘤等不良状态。同时由于碳刷磨损不均匀会很容易出现碳刷与滑环之间点接触的情况，造成拉弧等异常放电现象，从而带来电机整体损坏。
[0004]常见的修复方法是在机车停机后，人工使用锉刀对电机滑环进行修理，打磨高点、金属瘤，该修复方法存在的缺点是： 1）此技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在线修复滑环装置，其特征在于：包括固定支座（1）、砂带传动机构（2）和修磨控制结构（3）；其中砂带传动机构（2）包括修磨砂带（21）、砂带传动连接杆（22）、砂带固定杆（23）、固定立板（25）、砂带传动杆（26）、砂带传动伺服电机（27）和伺服电机安装座（28）；砂带传动连接杆（22）、砂带固定杆（23）、砂带传动杆（26）都固定在两个固定立板（25）之间，砂带传动杆（26）的一端与砂带传动伺服电机（27）连接；修磨砂带（21）通过砂带固定杆（23）固定，经过砂带传动连接杆（22）到砂带传动杆（26）处，砂带传动伺服电机（27）固定于伺服电机安装座（28）上，伺服电机连接砂带传动杆（26）带动修磨砂带转动；修磨控制结构（3）包括安装底座（31）、模拟碳刷（33）、弹簧压指（34）和安装架（35）；安装底座（31）两侧设置有螺孔，安装架（35）的两侧分别固定在安装底座（31）的两侧，弹簧压指（34）放置于安装架（35）内底部，模拟碳刷（33）也放置于安装架（35）内，模拟碳刷（33）顶部与弹簧压指（34）底部接触，模拟碳刷（33）的底面为贴合砂带打磨面，安装底座（31）固定在两个固定立板（25）之间。2.根据权利要求1所述的一种在线修复滑环装置，其特征在于：固定支座（1）包括固定底座（11）和固定螺杆（13），固定底座（11）上端设有安装螺纹孔，和固定螺杆（13）配合使用，固定螺杆（13）两端均有螺纹，一端用于与电机本体安装孔连接，一端与固定底座（11）连接；固定底座（11）下端与固定立板（25）外侧连接。3.根据权利要求2所述的一种在线修复滑环装置，其特征在于：砂带传动机构（2）采用的另一种结构包括修磨砂带（21）、砂带传动连接杆（22）、砂带固定杆（23）、固定立板（25）、砂带传动杆（26）和砂带传动手柄（29），砂带传动连接杆（22）、砂带固定杆（23）、砂带传动杆（26）都固定在两个固定立板（25）之间，修磨砂带（21）通过砂带固定杆（23）固定，经过砂带传动连接杆（22）到砂带传动杆（26）处，砂带传动杆（26）的一端连接砂带传动手柄（29），砂带传动手柄（29）连接砂带传动杆带动修磨砂带转动。4.根据权利要求2所述的一种在线修复滑环装置，其特征在于：修磨控制结构采用的另一种结构包括安装底座（31）、模拟碳刷（33）、弹簧（36）、安装架（35），安装底座（31）两侧设置有螺孔，安装架（35）的两侧分别固定在安装底座（31）的两侧，弹簧（36）放置于安装架（35）内底部，模拟碳刷（33）也放置于安装架（35）内，模拟碳刷（33）顶部与弹簧（36）底部接触，模拟碳刷（33...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡晓，贾健，杨忠朝，崔皓，彭世杰，尚继华，贺新华，郭煜，韩建霞，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：