一种铁路道口远程集中控制成套设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道口远程集中控制成套设备，包括铁路道口拦门安装架，所述铁路道口拦门安装架内部设有拦门移动组件，所述铁路道口拦门安装架一侧设有集中控制组件，所述拦门移动组件包括移动安装板，所述移动安装板一侧设有安装槽，所述安装槽内部设有主动齿轮，所述主动齿轮中部固定设有旋转轴，所述旋转轴通过轴承与所述移动安装板活动连接，所述旋转轴一侧连接有旋转电机，所述旋转电机与所述移动安装板相连接，所述主动齿轮上设有移动门板，所述移动门板一侧设有从动齿牙，本实用新型专利技术对现有技术做出了改进，有效地减少了交通纠纷，无需大多操作人员进行工作，能够自动地开关拦门，十分方便。十分方便。十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道口远程集中控制成套设备


[0001]本技术涉及铁路道口领域，具体来说，涉及一种铁路道口远程集中控制成套设备。

技术介绍

[0002]铁路道口指的是道路与铁路平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口。铁路与道路平面交叉的道口，应当设置道口信号机、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
[0003]人工控制方式是道口栏木机或栅门由人工操纵。人工控制又分就地控制和电动遥控两种。
①
就地控制：看守员接到电话通知或列车接近的自动通知后及时关闭栏木，与此同时用音响器和闪光的道口信号灯向公路车辆和行人报警；列车通过后立即开放栏木机。
②
电动遥控：由附近车站或信号楼值班人员遥控电动栏木，并通过设置的监视器监视道口栏木状态。由于采用了电动栏木机，几个相邻的道口可由一处统一进行控制。
[0004]近年来铁路道口安全问题日益突出，交通纠纷时有发生，对企业的生产造成较大影响；同时道口需要的人员较多，人工成本高，大多采用人工进行开关拦门，十分不便。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供了一种铁路道口远程集中控制成套设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术采用的具体技术方案如下：
[0010]一种铁路道口远程集中控制成套设备，包括铁路道口拦门安装架，所述铁路道口拦门安装架内部设有拦门移动组件，所述铁路道口拦门安装架一侧设有集中控制组件；
[0011]所述拦门移动组件包括移动安装板，所述移动安装板一侧设有安装槽，所述安装槽内部设有主动齿轮，所述主动齿轮中部固定设有旋转轴，所述旋转轴通过轴承与所述移动安装板活动连接，所述旋转轴一侧连接有旋转电机，所述旋转电机与所述移动安装板相连接，所述主动齿轮上设有移动门板，所述移动门板一侧设有从动齿牙，所述从动齿牙与所述主动齿轮相啮合。
[0012]进一步的，所述移动门板两侧对称固定设有滑动斜块，所述滑动斜块与所述移动安装板滑动配合。
[0013]进一步的，所述集中控制组件包括控制箱，所述控制箱上设有支撑杆，所述支撑杆上设有监控摄像机，所述控制箱内部设有道口控制器，所述控制箱一侧设有光纤传输装置，所述光纤传输装置一侧设有高音喇叭。
[0014]进一步的，所述控制箱一侧设有传输天线。
[0015]进一步的，所述控制箱一侧设有道口公路报警机。
[0016]进一步的，所述道口公路报警机一侧设有灯杆，所述灯杆上设有示警灯。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种铁路道口远程集中控制成套设备，具备以下有益效果：
[0019]1、通过设置铁路道口拦门安装架，从而达到便于在安装槽内安装主动齿轮的目的，通过设置旋转电机，从而使得旋转电机旋转时得以带动主动齿轮进行旋转，通过所述从动齿牙与所述主动齿轮相啮合，从而使得主动齿轮进行旋转时，得以带动移动门板进行移动，从而达到移动门板的目的，本技术对现有技术做出了改进，有效地减少了交通纠纷，无需大多操作人员进行工作，能够自动地开关拦门，十分方便。
[0020]2、通过设置滑动斜块，在通过滑动斜块与所述移动安装板滑动配合，从而达到便于移动门板进行滑动的目的，通过设置控制箱，从而达到通过支撑杆安装监控摄像机的目的，令监控摄像机得以进行监控的目的，令道口控制器达到中心控制的目的，令光纤传输装置达到便于信号传输的目的，通过设置道口公路报警机，从而达到道口公路进行报警的目的，用来提醒行人，通过设置灯杆，从而达到便于安装示警灯的目的，用来进行示警。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术实施例的一种铁路道口远程集中控制成套设备的主结构示意图；
[0023]图2是根据本技术实施例的一种铁路道口远程集中控制成套设备的立体图；
[0024]图3是根据本技术实施例的一种铁路道口远程集中控制成套设备的部分结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、铁路道口拦门安装架；2、移动安装板；3、安装槽；4、主动齿轮；5、旋转轴；6、移动安装板；7、旋转电机；8、移动门板；9、从动齿牙；10、滑动斜块；11、控制箱；12、支撑杆；13、监控摄像机；14、道口控制器；15、光纤传输装置；16、高音喇叭；17、道口公路报警机；18、灯杆；19、示警灯；20、传输天线。
具体实施方式
[0027]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0028]根据本技术的实施例，提供了一种铁路道口远程集中控制成套设备。
[0029]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
3所示，根据本实用
新型实施例的一种铁路道口远程集中控制成套设备，包括铁路道口拦门安装架1，所述铁路道口拦门安装架1内部设有拦门移动组件，所述铁路道口拦门安装架1一侧设有集中控制组件；
[0030]所述拦门移动组件包括移动安装板2，所述移动安装板2一侧设有安装槽3，所述安装槽3内部设有主动齿轮4，所述主动齿轮4中部固定设有旋转轴5，所述旋转轴5通过轴承与所述移动安装板2活动连接，所述旋转轴5一侧连接有旋转电机7，所述旋转电机7与所述移动安装板2相连接，所述主动齿轮4上设有移动门板8，所述移动门板8一侧设有从动齿牙9，所述从动齿牙9与所述主动齿轮4相啮合。
[0031]在实际应用时，通过设置铁路道口拦门安装架1，从而达到便于在安装槽3内安装主动齿轮4的目的，通过设置旋转电机7，从而使得旋转电机7旋转时得以带动主动齿轮4进行旋转，通过所述从动齿牙9与所述主动齿轮4相啮合，从而使得主动齿轮4进行旋转时，得以带动移动门板8进行移动，从而达到移动门板的目的。
[0032]所述移动门板8两侧对称固定设有滑动斜块10，所述滑动斜块10与所述移动安装板2滑动配合，所述集中控制组件包括控制箱11，所述控制箱11上设有支撑杆12，所述支撑杆12上设有监控摄像机13，所述控制箱11内部设有道口控制器14，所述控制箱11一侧设有光纤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道口远程集中控制成套设备，其特征在于，包括铁路道口拦门安装架(1)，所述铁路道口拦门安装架(1)内部设有拦门移动组件，所述铁路道口拦门安装架(1)一侧设有集中控制组件；所述拦门移动组件包括移动安装板(2)，所述移动安装板(2)一侧设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内部设有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)中部固定设有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)通过轴承与所述移动安装板(2)活动连接，所述旋转轴(5)一侧连接有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)与所述移动安装板(2)相连接，所述主动齿轮(4)上设有移动门板(8)，所述移动门板(8)一侧设有从动齿牙(9)，所述从动齿牙(9)与所述主动齿轮(4)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种铁路道口远程集中控制成套设备，其特征在于，所述移动门板(8)两侧对称固定设有滑动斜块(10)，所述滑动斜块(10)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳利，刘树平，
申请(专利权)人：唐山君凯佳华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：