一种电池模组连接结构和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开一种电池模组连接结构，包括：第一导电排，用于连接电池模组内电池单体，并设置第一连接部；第二导电排，用于连接相邻两电池模组，其两端设置第二连接部，相对应第一连接部和第二连接部中，一者集成连接部件，另一者设置连接孔，连接部件能够穿过连接孔；绝缘安装座，固定于相邻两电池模组壳体，并设置安装槽，连接部件能够插装于安装槽。本实用新型专利技术还公开一种电池包。本实用新型专利技术连接部件集成于第一连接部或第二连接部，即自带连接接口，制作简单，成本低，安装时，连接部件只需要穿过两个孔部，便能实现两电池模组的固定，尺寸要求低，装配效率高；此外，绝缘固定座仅起绝缘作用，无需精准定位，结构简单，满足轻量化要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组连接结构和电池包


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种电池模组连接结构和电池包。

技术介绍

[0002]随着现代社会的低碳保护要求，动力电池的应用越来越广泛，动力电池通常由多个电池模组组合而成，现有技术电池模组间的连接结构，通常包括用于模组内部连接的铝排、用于模组间连接的铜排，以及固定于壳体外侧的绝缘安装座，绝缘安装座内嵌螺纹连接部，螺栓依次穿过铝排连接孔、铜排连接孔，以及安装座连接孔，并与螺纹连接部匹配，实现模组间的连接。
[0003]现有技术连接方式，存在以下缺点：第一，固定座需嵌套设计，结构复杂，成本高；第二，连接螺栓需依次穿过三道孔，对加工尺寸要求高，装配复杂；第三，为实现连接螺栓与螺纹连接部的连接，需对固定座进行限位，固定座的安装结构一般设计为三角结构，无法最大轻量化要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电池模组连接结构，结构简单，满足轻量化要求，且尺寸要求低，降低加工难度，提高装配效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种电池模组连接结构，包括：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组连接结构，其特征在于，包括：第一导电排(1)，用于连接电池模组(01)内部各电池单体，并设置有外延的第一连接部；第二导电排(2)，用于连接相邻两个所述电池模组(01)，其两端均设置有第二连接部，相对应的所述第一连接部和所述第二连接部中，一者集成有连接部件(3)，另一者设置有连接孔，所述连接部件(3)能够穿过所述连接孔；绝缘安装座(4)，固定于相邻两所述电池模组的壳体(02)外侧，并设置有上端开口的安装槽(a)，所述连接部件(3)能够插装于所述安装槽(a)。2.根据权利要求1所述电池模组连接结构，其特征在于，所述第一连接部集成有所述连接部件(3)，所述第二连接部设置有所述连接孔。3.根据权利要求2所述电池模组连接结构，其特征在于，所述第一连接部集成所述连接部件(3)的数量、所述第二连接部设置所述连接孔的数量、所述绝缘安装座(4)设置所述安装槽(a)的数量均为两个，所述连接部件(3)一一对应地穿过所述连接孔，并插装于所述安装槽(a)内部。4.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员：闻皓岩，朱彤，孙永刚，吴清平，曹斌，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：