一种密闭开尾拉链装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种密闭开尾拉链装置，涉及拉链领域，包括盖板，所述盖板的顶部弹性连接有挤压阀，所述挤压阀的底部固定连接有衔接杆，所述衔接杆的两侧弹性连接有复位弹簧，所述衔接杆的底部固定连接有齿杆。本实用新型专利技术所述的一种密闭开尾拉链装置，通过设置的拉链体将齿牙紧贴以后，再通过伸缩杆活动连接在卡槽的内部，从而对拉链体进行固定，当需要拉开拉链体时，这时推动盖板顶部的挤压阀，通过齿杆的移动带动半齿轮在盖板的内部进行旋转，通过半齿轮的旋转带动拨动杆进行转动，通过拨动杆与拨动块的配合使用，这时推动块带动传动杆进行移动，从而使传动杆带动伸缩杆远离卡槽，这时拉链体可以轻易的滑出。这时拉链体可以轻易的滑出。这时拉链体可以轻易的滑出。

【技术实现步骤摘要】
一种密闭开尾拉链装置


[0001]本技术涉及拉链领域，特别涉及一种密闭开尾拉链装置。

技术介绍

[0002]拉链是把两片织物暂时结合在一起的一种部件，常见于衣物、旅行箱、手袋和帐篷等，在我们的日常生活中随处可见拉链这种装置，拉链的设计不仅方便了我们平时的生活，而且解决了需要许多难以解决的问题，在拉链的设计中，由于其构造比较简单，所以在拉链结束后在其开口的位置，容易发生滑动，导致我们在不经意间造成了拉链的松动，影响我们正常的装袋运输，并且在拉链与齿牙之间容易吸附着灰尘与杂质，从而使其之间的摩擦力增大，影响拉链的正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种密闭开尾拉链装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种密闭开尾拉链装置，包括盖板，所述盖板的顶部弹性连接有挤压阀，所述挤压阀的底部固定连接有衔接杆，所述衔接杆的两侧弹性连接有复位弹簧，所述衔接杆的底部固定连接有齿杆，所述齿杆的外围啮合有半齿轮，所述半齿轮的同心前端固定连接有拨动杆，所述拨动杆远离半齿轮的一端固定连接有拨动块，所述拨动块的外围活动连接有受力块，所述受力块靠近盖板内壁的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的外围固定连接有挤压弹簧，所述传动杆远离盖板的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离传动杆的一端活动连接在卡槽，所述卡槽之间固定连接有拉链体，所述齿杆的底部固定连接有挤压罩，所述盖板的内部弹性连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有受力弹簧，所述受力弹簧的底部固定连接有气囊，所述气囊的两侧固定连接有气管，所述气管的远离气囊的一端固定连接有吹气板。
[0006]优选的，所述挤压阀位于盖板顶部正中心的位置，所述复位弹簧的数量有两个，对称分布在衔接杆的两侧，通过推动挤压阀处从而使挤压阀带动衔接杆进行移动。
[0007]优选的，所述齿杆的两侧均固定连接有齿牙，所述半齿轮的数量有两个，对称分布在齿杆的两侧，通过衔接杆的移动带动齿杆进行移动，从而使齿杆带动半齿轮进行旋转。
[0008]优选的，所述拨动块与受力块的数量相同，且拨动块与受力块处于同一平面上，通过半齿轮的旋转带动拨动杆进行转动，从而使拨动杆带动拨动块与受力块进行接触。
[0009]优选的，所述挤压弹簧对称分布在传动杆的两侧，且挤压弹簧远离传动杆的一端固定连接在盖板的内壁上，通过挤压弹簧与传动杆的配合使用，从而使伸缩杆远离卡槽。
[0010]优选的，所述吹气板固定连接在盖板的底部，所述卡槽对称分布在拉链体的两侧，通过伸缩杆活动连接在卡槽的内部，从而对拉链体进行固定，防止其滑动。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、该密闭开尾拉链装置，通过设置的拉链体将齿牙紧贴以后，再通过伸缩杆活动连接在卡槽的内部，从而对拉链体进行固定，当需要拉开拉链体时，这时推动盖板顶部的挤压阀，从而使挤压阀带动其底部的衔接杆进行移动，通过衔接杆的移动带动其底部的齿杆进行移动，通过齿杆的移动带动半齿轮在盖板的内部进行旋转，通过半齿轮的旋转带动拨动杆进行转动，通过拨动杆与拨动块的配合使用，从而对受力块产生推动作用，这时推动块带动传动杆进行移动，从而使传动杆带动伸缩杆远离卡槽，这时拉链体可以轻易的滑出。
[0014]2、该密闭开尾拉链装置，通过设置的挤压阀，当推动挤压阀时，使挤压阀带动其底部的齿杆进行移动，通过齿杆的移动带动其底部的挤压罩进行移动，通过挤压罩与移动板的配合使用，从而使受力弹簧对气囊产生挤压，使气囊内部的气体进入到气管，最终从吹气板中吹出，由于吹气板固定连接在盖板的底部，所以每次拉动之前都会对其表面进行清洁，达到了防止堵塞的效果。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术吹气板的结构示意图；
[0017]图3是本技术盖板内部结构的剖视图；
[0018]图4是本技术图3中A处结构的放大图；
[0019]图5是本技术图3中B处结构的放大图。
[0020]图中：1、盖板；2、挤压阀；3、衔接杆；4、复位弹簧；5、齿杆；6、半齿轮；7、拨动杆；8、拨动块；9、受力块；10、传动杆；11、挤压弹簧；12、伸缩杆；13、卡槽；14、拉链体；15、挤压罩；16、移动板；17、受力弹簧；18、气囊；19、气管；20、吹气板。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
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5所示，一种密闭开尾拉链装置，包括盖板1，盖板1的顶部弹性连接有挤压阀2，挤压阀2的底部固定连接有衔接杆3，衔接杆3的两侧弹性连接有复位弹簧4，挤压阀2位于盖板1顶部正中心的位置，复位弹簧4的数量有两个，对称分布在衔接杆3的两侧，衔接杆3的底部固定连接有齿杆5，齿杆5的外围啮合有半齿轮6，齿杆5的两侧均固定连接有齿牙，半齿轮6的数量有两个，对称分布在齿杆5的两侧，半齿轮6的同心前端固定连接有拨动杆7，拨动杆7远离半齿轮6的一端固定连接有拨动块8，拨动块8的外围活动连接有受力块9，拨动块8与受力块9的数量相同，且拨动块8与受力块9处于同一平面上，通过设置的拉链体14将齿牙紧贴以后，再通过伸缩杆12活动连接在卡槽13的内部，从而对拉链体14进行固定，当需要拉开拉链体14时，这时推动盖板1顶部的挤压阀2，从而使挤压阀2带动其底部的衔接杆3进行移动，通过衔接杆3的移动带动其底部的齿杆5进行移动，通过齿杆5的移动带动半齿轮6在盖板1的内部进行旋转，通过半齿轮6的旋转带动拨动杆7进行转动，通过拨动杆7与拨动块8的配合使用，从而对受力块9产生推动作用，这时受力块9带动传动杆10进行移动，从而使传动杆10带动伸缩杆12远离卡槽13，这时拉链体14可以轻易的滑出，受力块9靠近盖板1
内壁的一端固定连接有传动杆10，传动杆10的外围固定连接有挤压弹簧11，挤压弹簧11对称分布在传动杆10的两侧，且挤压弹簧11远离传动杆10的一端固定连接在盖板1的内壁上，传动杆10远离盖板1的一端固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12远离传动杆10的一端活动连接在卡槽13，卡槽13之间固定连接有拉链体14，齿杆5的底部固定连接有挤压罩15，盖板1的内部弹性连接有移动板16，移动板16的底部固定连接有受力弹簧17，受力弹簧17的底部固定连接有气囊18，气囊18的两侧固定连接有气管19，气管19的远离气囊18的一端固定连接有吹气板20，吹气板20固定连接在盖板1的底部，卡槽13对称分布在拉链体14的两侧，通过设置的挤压阀2，当推动挤压阀2时，使挤压阀2带动其底部的齿杆5进行移动，通过齿杆5的移动带动其底部的挤压罩15进行移动，通过挤压罩15与移动板16的配合使用，从而使受力弹簧17对气囊18产生挤压，使气囊18内部的气体进入到气管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密闭开尾拉链装置，包括盖板（1），其特征在于：所述盖板（1）的顶部弹性连接有挤压阀（2），所述挤压阀（2）的底部固定连接有衔接杆（3），所述衔接杆（3）的两侧弹性连接有复位弹簧（4），所述衔接杆（3）的底部固定连接有齿杆（5），所述齿杆（5）的外围啮合有半齿轮（6），所述半齿轮（6）的同心前端固定连接有拨动杆（7），所述拨动杆（7）远离半齿轮（6）的一端固定连接有拨动块（8），所述拨动块（8）的外围活动连接有受力块（9），所述受力块（9）靠近盖板（1）内壁的一端固定连接有传动杆（10），所述传动杆（10）的外围固定连接有挤压弹簧（11），所述传动杆（10）远离盖板（1）的一端固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）远离传动杆（10）的一端活动连接在卡槽（13），所述卡槽（13）之间固定连接有拉链体（14），所述齿杆（5）的底部固定连接有挤压罩（15），所述盖板（1）的内部弹性连接有移动板（16），所述移动板（16）的底部固定连接有受力弹簧（17），所述受力弹簧（17）的底部固定连接有气囊（18），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：任水盛，任时可，朱惠兰，
申请(专利权)人：义乌市可佩智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：