一种车载雨伞收纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车载收纳技术领域，为了解决目前汽车内部用于收纳雨伞的部件不具备对雨伞进行甩水和烘干功能的问题，公开了一种车载雨伞收纳装置，包括壳体，壳体的开口处设置有活动盖，且相邻两个活动盖相对的一侧均开设有凹槽，凹槽的内部设置有夹持机构，用于对伞柄进行夹持固定；壳体的开口处设置有转动机构，用于驱动活动盖转动。本实用新型专利技术使用时将伞面放入壳体内，并通过夹持机构将伞柄进行夹持固定，通过转动机构带动活动盖和伞转动，将伞面的水甩至壳体内，同时通过烘干机构对伞面进一步烘干处理，收纳雨伞的同时可对雨伞进行除水处理。除水处理。除水处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车载雨伞收纳装置


[0001]本技术涉及车载收纳
，尤其涉及一种车载雨伞收纳装置。

技术介绍

[0002]目前在雨水天气进入汽车后，通过简易的桶或塑料袋来包装收纳雨伞，以避免雨伞上的水渍滴落渗入车内，造成车内泥泞和不卫生，但是现有的车载雨伞收纳装置在使用时存在结构过于单一，不具有对雨伞进行甩水和烘干功能的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载雨伞收纳装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车载雨伞收纳装置，包括壳体，壳体的开口处设置有活动盖，且相邻两个活动盖相对的一侧均开设有凹槽，凹槽的内部设置有夹持机构，用于对伞柄进行夹持固定；
[0006]壳体的开口处设置有转动机构，用于驱动活动盖转动；
[0007]壳体的内部设置有分隔部件，且分隔部件的侧面设置有烘干机构，用于对伞面进行烘干处理。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述夹持机构包括安装在凹槽内壁的夹持气囊，还包括充气部件，用于对夹持气囊内部进行充气。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述夹持机构还包括防滑部件，用于增加伞柄与夹持气囊之间的摩擦力。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述转动机构包括滑动安装在壳体外壁的转动圈；
[0011]还包括通过固定件安装在壳体外壁的第二驱动部件，且转动圈的外壁开设有与驱动齿轮啮合的齿槽；
[0012]活动盖与转动圈滑动连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述活动盖靠近转动圈的一侧开设有导向槽，且转动圈靠近活动盖的一侧安装有导向块，导向块的外径和导向槽的内径相适配。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述烘干机构包括安装在分隔部件侧面的第一驱动部件，第一驱动部件的输出轴安装有转动件，转动件的内部安装有加热部件，转动件靠近活动盖的一端连接有出气部件，出气部件靠近活动盖的一侧开设有出气孔；
[0015]转动件的内部和出气部件的内部连通，且转动件的内部通过进气管和进气部件连通。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述出气部件靠近活动盖的一侧为弧面。
[0017]本技术的有益效果为：使用时将伞面放入壳体内，并通过夹持机构将伞柄进行夹持固定，通过转动机构带动活动盖和伞转动，将伞面的水甩至壳体内，同时通过烘干机
构对伞面进一步烘干处理，收纳雨伞的同时可对雨伞进行除水处理。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种车载雨伞收纳装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种车载雨伞收纳装置的活动盖俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种车载雨伞收纳装置的夹持气囊侧面结构剖视图。
[0021]图中：1壳体、2分隔部件、3烘干机构、31
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出气部件、32
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加热部件、33
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第一驱动部件、34
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转动件、35
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出气孔、4夹持机构、41
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夹持气囊、42
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防滑部件、43
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充气部件、5活动盖、6转动机构、61
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转动圈、62
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驱动齿轮、63
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固定件、64
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第二驱动部件、7磁吸部件、8凹槽、9导向槽。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]参照图1至图3，一种车载雨伞收纳装置，包括壳体1，壳体1的开口处设置有活动盖5，且相邻两个活动盖5相对的一侧均开设有凹槽8，凹槽8的内部设置有夹持机构4，用于对伞柄进行夹持固定；
[0025]壳体1的开口处设置有转动机构6，用于驱动活动盖5转动；
[0026]壳体1的内部设置有分隔部件2，且分隔部件2的侧面设置有烘干机构3，用于对伞面进行烘干处理；使用时将伞面放入壳体1内，并通过夹持机构4将伞柄进行夹持固定，通过转动机构6带动活动盖5和伞转动，将伞面的水甩至壳体1内，同时通过烘干机构3对伞面进一步烘干处理，收纳雨伞的同时可对雨伞进行除水处理。
[0027]作为本技术的一种优选实施例，夹持机构4包括安装在凹槽8内壁的夹持气囊41，还包括充气部件43，用于对夹持气囊41内部进行充气，雨伞放置完成后，充气部件43向夹持气囊41内鼓入空气，夹持气囊41充气胀大将伞柄进行夹持固定。
[0028]请参阅图2和图3，作为本技术的一种优选实施例，夹持机构4还包括防滑部件42，用于增加伞柄与夹持气囊41之间的摩擦力。
[0029]作为本技术的一种优选实施例，防滑部件42为橡胶凸块、硅胶条等，本实施例中，优选的防滑部件42为橡胶凸块。
[0030]作为本技术的一种优选实施例，转动机构6包括滑动安装在壳体1外壁的转动圈61；
[0031]还包括通过固定件63安装在壳体1外壁的第二驱动部件64，且转动圈61的外壁开设有与驱动齿轮62啮合的齿槽；
[0032]活动盖5与转动圈61滑动连接，使用时可通过第二驱动部件64和驱动齿轮62带动转动圈61和活动盖5转动。
[0033]作为本技术的一种优选实施例，转动机构6包括电动滑轨，用于驱动转动圈61转动。
[0034]作为本技术的一种优选实施例，活动盖5靠近转动圈61的一侧开设有导向槽9，且转动圈61靠近活动盖5的一侧安装有导向块，导向块的外径和导向槽9的内径相适配。
[0035]作为本技术的一种优选实施例，烘干机构3包括安装在分隔部件2侧面的第一驱动部件33，第一驱动部件33的输出轴安装有转动件34，转动件34的内部安装有加热部件32，转动件34靠近活动盖5的一端连接有出气部件31，出气部件31靠近活动盖5的一侧开设有出气孔35；
[0036]转动件34的内部和出气部件31的内部连通，且转动件34的内部通过进气管和进气部件连通，加热部件32将进气部件鼓入转动件34内部的空气进行加热，并通过出气孔35喷向伞面，同时第一驱动部件33带动出气部件31转动。
[0037]作为本技术的一种优选实施例，加热部件32为加热电阻丝、加热电阻盘等，本实施例中，优选的加热部件32为加热电阻丝。
[0038]作为本技术的一种优选实施例，出气部件31靠近活动盖5的一侧为弧面，保证滴落在出气部件31外壁的水及时滑落。
[0039]使用时将伞面放入壳体1内，并通过夹持机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载雨伞收纳装置，包括壳体，其特征在于，壳体的开口处设置有活动盖，且相邻两个活动盖相对的一侧均开设有凹槽，凹槽的内部设置有夹持机构，用于对伞柄进行夹持固定；壳体的开口处设置有转动机构，用于驱动活动盖转动；壳体的内部设置有分隔部件，且分隔部件的侧面设置有烘干机构，用于对伞面进行烘干处理。2.根据权利要求1所述的一种车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述夹持机构包括安装在凹槽内壁的夹持气囊，还包括充气部件，用于对夹持气囊内部进行充气。3.根据权利要求2所述的一种车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述夹持机构还包括防滑部件，用于增加伞柄与夹持气囊之间的摩擦力。4.根据权利要求1所述的一种车载雨伞收纳装置，其特征在于，所述转动机构包括滑动安装在壳体外壁的转动圈；还包括通过固定件安装在壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢少群，
申请(专利权)人：谢少群，
类型：新型
国别省市：