一种船舶锚泊用船锚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶锚泊用船锚，涉及船锚技术领域，包括：用于与铁链连接的连接端头；连接杆，位于连接端头的底端；锚钩，位于连接杆的一端，用于勾住泥沙、石头。本实用新型专利技术通过设置防水机构，通过将连接端头与连接杆对接，使连接端头的底端与连接杆的顶端相接触，此时转动连接端头，连接端头转动将带动上对接块、螺纹杆、凸环、密封条转动，螺纹杆转动将沿着连接杆顶端内部的螺纹移动，使上对接块与连接杆顶端的下对接块相接触，此时上对接块底端的凸环、密封条也将进入下对接块内侧的凹槽，在密封条、凸环的作用下，减少水进入螺纹杆外壁的概率，达到了降低连接杆与连接端头相接触位置处易锈蚀的目的，提高了使用寿命。提高了使用寿命。提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶锚泊用船锚


[0001]本技术涉及船锚
，具体是一种船舶锚泊用船锚。

技术介绍

[0002]锚泊，是指运用锚和锚链的合抓力(系留力)大于外力总和，使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等，均需抛锚停泊，锚泊前应选择好锚地，制定锚泊计划，并做好抛锚前的准备工作，以确保锚泊过程的顺利进行和安全。
[0003]现有的船锚在使用时，其一端一般与铁链或麻绳连接，不便于对船锚本体进行拆卸维护，而船锚与铁链连接的一端通常使用螺纹与船锚本体固定连接，由于船锚长期浸泡在水中，会使连接处锈蚀，不便于打开，因此本技术提出了一种船舶锚泊用船锚。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决船锚本体与船锚端头连接处易锈蚀不便于打开的问题，提供一种船舶锚泊用船锚。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶锚泊用船锚，包括：
[0006]用于与铁链连接的连接端头；
[0007]连接杆，位于连接端头的底端；
>[0008]锚钩，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶锚泊用船锚，其特征在于，包括：用于与铁链连接的连接端头(1)；连接杆(2)，位于连接端头(1)的底端；锚钩(3)，位于连接杆(2)的一端，用于勾住泥沙、石头；预连接机构(4)，位于连接杆(2)与锚钩(3)相接触的位置处，便于连接杆(2)与锚钩(3)的连接；防水机构(5)，位于连接端头(1)与连接杆(2)相接触的位置处，用于减少连接杆(2)与连接端头(1)相接触位置处水流的进入。2.根据权利要求1所述的一种船舶锚泊用船锚，其特征在于，所述预连接机构(4)包括有位于连接杆(2)一端的定位杆(401)，所述定位杆(401)的外壁套接有与锚钩(3)一端固定连接第一定位块(402)、第二定位块(403)、第三定位块(404)，所述第二定位块(403)、第三定位块(404)从上至下均匀分布在第一定位块(402)的内部。3.根据权利要求1所述的一种船舶锚泊用船锚，其特征在于，所述防水机构(5)包括有上对接块(501)、螺纹杆(502)、下对接块(505)，所述上对接块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄广文，
申请(专利权)人：青岛海之梦游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：