本发明专利技术公开了一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，包括转运箱固定装置和转运箱保护装置，所述转运箱固定装置包括转运箱护板、钢圈固定座和固定钢圈，所述转运箱护板为弧形板状，且所述转运箱护板的外表壁中间位置处开设有绳索限位槽，所述绳索限位槽的为弧形凹槽，且两端贯通，所述转运箱护板的顶端与底端均设有板端挡块；把转运箱护板贴附在转运箱的外表上，然后通过钢圈固定座上的固定钢圈锁紧固定，然后用绳子或者绑带缠绕在绳索限位槽内，避免在吊装过程中出现打滑，同时，转运箱护板内侧安装的保护片与转运箱外表接触，由于保护片是橡胶材质制造，具有一定的缓冲效果，且可以防止与转运箱之间的打滑，对转运箱形成保护。护。护。
【技术实现步骤摘要】
人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置
[0001]本专利技术涉及一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置。
技术介绍
[0002]原有人造金刚石生产过程中，对人造金刚石半成品转运时，常使用绑带将人造金刚石半成品转运箱直接吊起，没有专用的保护装置，经常会发生人造金刚石半成品转运箱损伤的现象。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的对人造金刚石半成品转运时，常使用绑带将人造金刚石半成品转运箱直接吊起，没有专用的保护装置，经常会发生人造金刚石半成品转运箱损伤的现象。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，包括转运箱固定装置和转运箱保护装置，所述转运箱固定装置包括转运箱护板、钢圈固定座和固定钢圈，所述转运箱护板为弧形板状，且所述转运箱护板的外表壁中间位置处开设有绳索限位槽，所述绳索限位槽的为弧形凹槽，且两端贯通，所述转运箱护板的顶端与底端均设有板端挡块，所述板端挡块与所述转运箱护板一体成型，所述钢圈固定座位于所述转运箱护板的外侧，且与所述转运箱护板固定连接，所述钢圈固定座上开设有圆形通孔，所述固定钢圈安装于所述钢圈固定座内，且贯穿所述圆形通孔，所述转运箱保护装置包括第一保护片和第二保护片，所述第一保护片贴附于所述转运箱护板的内侧壁，且与所述转运箱护板固定连接，所述第二保护片位于所述转运箱护板和所述第一保护片之间，并与所述转运箱护板固定连接。
[0005]优选的，所述第一保护片上开设有固定槽，所述转运箱护板上靠近所述固定槽处开设有通孔，所述转运箱护板上还安装有保护片固定栓，所述保护片固定栓贯穿所述通孔，插接固定在所述固定槽内。
[0006]优选的，所述第一保护片有硬质橡胶材料制成，且所述第一保护片的外表壁开设有防滑纹，所述第一保护片的厚度为二十毫米，所述防滑纹的厚度为五毫米。
[0007]优选的，所述转运箱护板数量为三个，且三个所述转运箱护板呈正三角形分布，并通过所述固定钢圈固定连接，所述固定钢圈分布于所述转运箱护板的顶端和底端。
[0008]优选的，所述绳索限位槽数量为四个，且四个所述绳索限位槽均匀分布于所述转运箱护板的外表壁上，所述绳索限位槽底端为弧形凹槽。
[0009]优选的，所述第一保护片的面积大于所述转运箱护板的面积。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在需要对人造金刚石半成品转运吊装时，把转运箱护板贴附在转运箱的外表上，然后通过钢圈固定座上的固定钢圈锁紧固定，然后用绳子或者绑带缠绕在绳索限位槽内，避免在吊装过程中出现打滑，同时，转运箱护板内侧安装的保护片与转运箱外表接触，由于保护片是橡胶材质制造，具有一定的缓冲效果，可以
对树干进行保护，且可以防止与树干之间的打滑，对转运箱形成保护。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的结构示意图；
[0012]图2为本专利技术的俯视结构示意图；
[0013]图3为本专利技术中保护片的结构示意图；
[0014]图中：10-转运箱固定装置、11-转运箱护板、111-保护片固定栓、12-绳索限位槽、13-板端挡块、14-钢圈固定座、15-固定钢圈、20-转运箱保护装置、21-第一保护片、211-防滑纹、212-固定槽、22-第二保护片。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，包括转运箱固定装置10和转运箱保护装置20，转运箱固定装置10包括转运箱护板11、钢圈固定座14和固定钢圈15，转运箱护板11为弧形板状，且转运箱护板11的外表壁中间位置处开设有绳索限位槽12，绳索限位槽12的为弧形凹槽，且两端贯通，转运箱护板11的顶端与底端均设有板端挡块13，板端挡块13与转运箱护板11一体成型，钢圈固定座14位于转运箱护板11的外侧，且与转运箱护板11固定连接，钢圈固定座14上开设有圆形通孔，固定钢圈15安装于钢圈固定座14内，且贯穿圆形通孔，转运箱保护装置20包括第一保护片21和第二保护片22，第一保护片21贴附于转运箱护板11的内侧壁，且与转运箱护板11固定连接，第二保护片22位于转运箱护板11和第一保护片21之间，并与转运箱护板11固定连接。
[0017]本实施例中，转运箱固定装置10包括转运箱护板11、钢圈固定座14和固定钢圈15，吊装时，把转运箱护板11贴附在转运箱的外表上，然后通过钢圈固定座14上的固定钢圈15锁紧固定，使转运箱的外部被转运箱护板11包覆住，然后用绳子或者绑带缠绕在绳索限位槽12内，通过绳索限位槽12对绳子或者绑带进行限位，避免在吊装过程中出现打滑，同时，转运箱护板11内侧安装的第一保护片21和第二保护片22与转运箱外表接触，由于第一保护片21是橡胶材质制造，具有一定的缓冲效果，可以对树干进行保护，且可以防止与树干之间的打滑，对转运箱形成保护。
[0018]进一步的，第一保护片21上开设有固定槽212，转运箱护板11上靠近固定槽212处开设有通孔，转运箱护板11上还安装有保护片固定栓111，保护片固定栓111贯穿通孔，插接固定在固定槽212内。
[0019]本实施例中，第一保护片21上开设有固定槽212，转运箱护板11上靠近固定槽212处开设有通孔，转运箱护板11上还安装有保护片固定栓111，保护片固定栓111贯穿通孔，插接固定在固定槽212内，令第一保护片21与转运箱护板11之间固定，放置出现滑动，对树干表面造成挫伤，并可避免打滑。
[0020]进一步的，第一保护片21有硬质橡胶材料制成，且第一保护片21的外表壁开设有
防滑纹211，第一保护片21的厚度为二十毫米，防滑纹211的厚度为五毫米。
[0021]本实施例中，第一保护片21有硬质橡胶材料制成，且第一保护片21的外表壁开设有防滑纹211，第一保护片21的厚度为二十毫米，防滑纹211的厚度为五毫米，通过设置防滑纹211，来增大第一保护片21与树干之间的摩擦力，避免出现打滑。
[0022]进一步的，转运箱护板11数量为三个，且三个转运箱护板11呈正三角形分布，并通过固定钢圈15固定连接，固定钢圈15分布于转运箱护板11的顶端和底端。
[0023]本实施例中，转运箱护板11数量为三个，且三个转运箱护板11呈正三角形分布，并通过固定钢圈15固定连接，固定钢圈15分布于转运箱护板11的顶端和底端，通过固定钢圈15来固定转运箱护板11，令转运箱护板11与树干之间连接更紧密。
[0024]进一步的，绳索限位槽12数量为四个，且四个绳索限位槽12均匀分布于转运箱护板11的外表壁上，绳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，其特征在于：包括转运箱固定装置(10)和转运箱保护装置(20)，所述转运箱固定装置(10)包括转运箱护板(11)、钢圈固定座(14)和固定钢圈(15)，所述转运箱护板(11)为弧形板状，且所述转运箱护板(11)的外表壁中间位置处开设有绳索限位槽(12)，所述绳索限位槽(12)的为弧形凹槽，且两端贯通，所述转运箱护板(11)的顶端与底端均设有板端挡块(13)，所述板端挡块(13)与所述转运箱护板(11)一体成型，所述钢圈固定座(14)位于所述转运箱护板(11)的外侧，且与所述转运箱护板(11)固定连接，所述钢圈固定座(14)上开设有圆形通孔，所述固定钢圈(15)安装于所述钢圈固定座(14)内，且贯穿所述圆形通孔，所述转运箱保护装置(20)包括第一保护片(21)和第二保护片(22)，所述第一保护片(21)贴附于所述转运箱护板(11)的内侧壁，且与所述转运箱护板(11)固定连接，所述第二保护片(22)位于所述转运箱护板(11)和所述第一保护片(21)之间，并与所述转运箱护板(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的人造金刚石半成品转运箱吊装保护装置，其特征在于：所述第一保护片(21)上开设有固定槽(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐祥虹，张勇，伍媛，于彦，吕祥礼，
申请(专利权)人：湖南创唯新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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