单向房车除湿新风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供单向房车除湿新风装置，涉及房车空调技术领域，以解决现有的房车新风装置在使用时，通过螺钉将其固定连接在内部，使其在长时间使用后，导致螺钉震动易产生脱落现象，从而使新风装置掉落，影响正常使用的问题，包括安装部分；安装部分的顶部设有固定部分；过滤部分设置在安装部分的内部；连接部分设置在安装部分的外部。固定部分的顶盖设置在外壳上方，使其便于拆卸，而卡块滑动连接在滑动槽内，使其可依靠滑动杆进行移动，从而在安装过程中，通过将卡块卡入房车墙体内，后通过螺钉进行固定，从而使房车在长时间是使用后，若螺钉掉落，则可通过卡块进行卡紧固定，从而避免掉落。掉落。掉落。

【技术实现步骤摘要】
单向房车除湿新风装置


[0001]本技术属于房车空调
，更具体地说，特别涉及单向房车除湿新风装置。

技术介绍

[0002]现在应用于房车的新风装置大都通过螺钉将其固定连接在内部，使其在长时间使用后，导致螺钉震动易产生脱落现象，从而使新风装置掉落，影响正常使用，因此需要一种新风装置用于房车内部除湿通风。
[0003]例如申请号：CN212979795U中涉及房车新风系统，包括房车新风装置本体，所述房车新风装置本体的底部外表面固定连接有房车新风装置安装板，所述房车新风装置安装板的底部固定连接有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫的底部固定连接有房车进风管道，所述进风风机底座的顶部固定连接有进风风机，所述进风风机的右侧底部固定连接有过滤网挡块。
[0004]基于现有技术中发现，现有的房车新风装置在使用时，通过螺钉将其固定连接在内部，使其在长时间使用后，导致螺钉震动易产生脱落现象，从而使新风装置掉落，影响正常使用，且现有的房车新风装置在使用时，其连接管道为软管，通过扎带进行固定，使其在长时间使用后，扎带松散，影响使用。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供单向房车除湿新风装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供单向房车除湿新风装置，以解决现有的房车新风装置在使用时，通过螺钉将其固定连接在内部，使其在长时间使用后，导致螺钉震动易产生脱落现象，从而使新风装置掉落，影响正常使用，且现有的房车新风装置在使用时，其连接管道为软管，通过扎带进行固定，使其在长时间使用后，扎带松散，影响使用的问题。
[0007]本技术单向房车除湿新风装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]单向房车除湿新风装置，包括安装部分；
[0009]安装部分的顶部设有固定部分，且固定部分的顶盖卡在外壳的上方；
[0010]过滤部分，过滤部分设置在安装部分的内部，且过滤部分的安装件通过螺钉固定在外壳的管筒内；
[0011]连接部分，连接部分设置在安装部分的外部，且连接部分的连接环将软管收缩在外壳的管筒外壁上。
[0012]进一步的，所述安装部分包括：
[0013]外壳，外壳为长方体结构，且外壳外壁上设有圆筒状结构，并且外壳的管筒内部设有螺纹孔；
[0014]安装槽，安装槽为长方体状凹槽，且安装槽连接有矩形框状凹槽，并且安装槽安装有全热交换设备，并且安装槽设置在外壳顶部。
[0015]进一步的，所述固定部分包括：
[0016]顶盖，顶盖为矩形板状结构，且顶盖的底部设有矩形框架结构，并且顶盖的外壁上设有矩形凸起，顶盖的矩形凸起结构上设有螺纹孔；
[0017]滑动槽，滑动槽为矩形凹槽，且滑动槽设置在顶盖的顶部。
[0018]进一步的，所述固定部分还包括：
[0019]滑动杆，滑动杆为圆柱体结构，且滑动杆固定连接在滑动槽内；
[0020]卡块，卡块为L形结构，且卡块上设有圆形通孔，并且卡块上设有复位弹簧，卡块滑动连接在滑动杆上。
[0021]进一步的，所述过滤部分包括：
[0022]安装件，安装件为圆筒状结构，且安装件的内壁上圆环状卡槽，并且安装件的外壁上设有矩形凸起结构；
[0023]过滤罩，过滤罩为圆柱体结构，且过滤罩上设有圆柱状凹槽，并且过滤罩上设有圆形通孔。
[0024]进一步的，所述连接部分包括：
[0025]连接环，连接环为方形板状结构，且连接环的顶部设有圆弧状凸起结构，并且连接环的底部设有圆弧状凹槽，连接环的圆弧状凹槽连接有圆环状凹槽；
[0026]连接槽，连接槽为圆柱状凹槽，且连接槽内设有复位弹簧，并且连接槽设置在连接环的底部中间。
[0027]进一步的，所述连接部分还包括：
[0028]连接件，连接件为圆柱体结构，且连接件的顶部设有圆柱状凸起结构，并且连接件滑动连接在连接槽内；
[0029]顶环，顶环为圆环状结构，且顶环卡在连接环的圆环状凹槽内。
[0030]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0031]1、在本装置中，设置了安装部分与固定部分，通过安装部分的外壳对内部结构进行安装保护，从而使房车在运行过程中保持稳定，而固定部分的顶盖设置在外壳上方，使其便于拆卸，而卡块滑动连接在滑动槽内，使其可依靠滑动杆进行移动，从而在安装过程中，通过将卡块卡入房车墙体内，后通过螺钉进行固定，从而使房车在长时间是使用后，若螺钉掉落，则可通过卡块进行卡紧固定，从而避免掉落；
[0032]2、在本装置中，设置了过滤部分与连接部分，安装件通过螺钉螺纹连接在外壳的圆柱状管筒内，从而在气体流经管筒时，通过过滤罩对流经空气进行过滤，从而便于对房车内部进行除湿通风，而相对的连接环通过连接件连接在一起，避免其在安装过程中掉落，从而影响安装，而在安装软管过程中，通过连接环将固定在外壳的管筒上，并通过内部顶环，使其减小内经，从而增加其牢固性。
附图说明
[0033]图1是本技术的立体结构示意图。
[0034]图2是本技术的分解结构示意图。
[0035]图3是本技术的分解仰视结构示意图。
[0036]图4是本技术的内部装配结构示意图。
[0037]图5是本技术的由图2引出的A部放大结构示意图。
[0038]图6是本技术的由图4引出的B部放大结构示意图。
[0039]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0040]1、安装部分；
[0041]101、外壳；102、安装槽；
[0042]2、固定部分；
[0043]201、顶盖；202、滑动槽；203、滑动杆；204、卡块；
[0044]3、过滤部分；
[0045]301、安装件；302、过滤罩；
[0046]4、连接部分；
[0047]401、连接环；402、连接槽；403、连接件；404、顶环。
具体实施方式
[0048]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0049]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0050]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单向房车除湿新风装置，其特征在于：包括安装部分(1)；安装部分(1)的顶部设有固定部分(2)，且固定部分(2)的顶盖(201)卡在外壳(101)的上方；过滤部分(3)，过滤部分(3)设置在安装部分(1)的内部，且过滤部分(3)的安装件(301)通过螺钉固定在外壳(101)的管筒内；连接部分(4)，连接部分(4)设置在安装部分(1)的外部，且连接部分(4)的连接环(401)将软管收缩在外壳(101)的管筒外壁上。2.如权利要求1所述单向房车除湿新风装置，其特征在于：所述安装部分(1)包括：外壳(101)，外壳(101)为长方体结构，且外壳(101)外壁上设有圆筒状结构，并且外壳(101)的管筒内部设有螺纹孔；安装槽(102)，安装槽(102)为长方体状凹槽，且安装槽(102)连接有矩形框状凹槽，并且安装槽(102)安装有全热交换设备，并且安装槽(102)设置在外壳(101)顶部。3.如权利要求1所述单向房车除湿新风装置，其特征在于：所述固定部分(2)包括：顶盖(201)，顶盖(201)为矩形板状结构，且顶盖(201)的底部设有矩形框架结构，并且顶盖(201)的外壁上设有矩形凸起，顶盖(201)的矩形凸起结构上设有螺纹孔；滑动槽(202)，滑动槽(202)为矩形凹槽，且滑动槽(202)设置在顶盖(201)的顶部。4.如权利要求3所述单向房车除湿新风装置，其特征在于：所述固定部分(2)还包括：滑动杆(203)，滑动杆(203)为圆柱体结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓端，张丽红，李炳效，
申请(专利权)人：河南远尘实业有限公司，
类型：新型
国别省市：