一种电池加热电路及系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池加热电路及系统，包括：电芯；加热器，所述加热器与所述电芯串联连接，形成串联回路，所述加热器用于加热所述电芯；温度熔断器，所述温度熔断器串联在所述串联回路中，所述温度熔断器设置在所述加热器的预设距离处，以通过热交换吸收所述加热器的热量，所述温度熔断器被配置为基于所述加热器的温度断开所述串联回路。热器的温度断开所述串联回路。热器的温度断开所述串联回路。

【技术实现步骤摘要】
一种电池加热电路及系统


[0001]本技术涉及电池加热
，具体地，涉及一种电池加热电路及系统。

技术介绍

[0002]电池在低温情况下性能、寿命都有衰减，故在低温情况下需要对电池进行加热，相比外部加热(液热)，电池内部加热器加热热效率高，温升速度快，但是相比于外部加热有一定安全风险，当加热器温度过高时会导致电池温度超过允许上限，导致发生热失控。
[0003]现有技术通常采用保险丝或者电池管理系统监控来避免电池加热造成的热失控现象。但是，依靠保险丝，电流超过阈值时熔断，切断加热电路。但是很多时候电流没有超过阈值，但是温度超过阈值，这种情况保险丝不起作用。依靠电池管理系统监控电池温度，当电池温度超过阈值时，切断加热电路。但是当电池温度超过阈值时时间滞后，已经非常危险，电池可能发生热失控。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供一种电池加热电路，包括：电芯；加热器，所述加热器与所述电芯串联连接，形成串联回路，所述加热器用于加热所述电芯；温度熔断器，所述温度熔断器串联在所述串联回路中，所述温度熔断器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池加热电路，其特征在于，包括：电芯；加热器，所述加热器与所述电芯串联连接，形成串联回路，所述加热器用于加热所述电芯；温度熔断器，所述温度熔断器串联在所述串联回路中，所述温度熔断器设置在所述加热器的预设距离处，以通过热交换吸收所述加热器的热量，所述温度熔断器被配置为基于所述加热器的温度断开所述串联回路。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述温度熔断器包括：连接部，所述连接部用于和所述串联回路电连接，所述连接部包括第一铜排和第二铜排；熔断部，所述熔断部的两端分别与所述第一铜排和所述第二铜排电连接，所述熔断部采用热敏金属材料。3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述温度熔断器还包括包络体，所述包络体设置在所述熔断部的外部，所述包络体采用绝缘材料。4.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，还包括开关，所述开关串联在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玥黎，司圣洁，李相澎，魏强，王修虎，张舟，刘经文，李沫，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：