一种缓冲式油管桥座制造技术

技术编号:33062246 阅读:53 留言:0更新日期:2022-04-15 09:51
本实用新型专利技术提供了一种缓冲式油管桥座,包括:底座;中心管,垂直固定在底座上;内管,下部插装在中心管内,上端设有支撑卡瓦;弹性件,套设在内管外部,弹性件的下端与中心管的上端顶压接触,弹性件的上端用于支撑内管,内管上设置有支撑配合结构。本实用新型专利技术中内管和中心管采用插装式柔性连接,而非螺纹连接,拆装方便、加工难度低,并通过弹性件进行支撑,在起下油管、接排油管时,油管桥座可以对受到的冲力进行缓冲,提高了油管桥座的安全性,避免油管桥座发生变形,进而避免出现安全事故或者油管变形,提高了修井作业安全性。本实用新型专利技术结构简单牢固,可重复使用,能够通过更换外管实现支撑高度的调节,节约搭设管桥时间,降低工人劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲式油管桥座


[0001]本技术涉及油管支撑装置
,具体涉及一种缓冲式油管桥座。

技术介绍

[0002]在修井作业现场,从井中起出或下入的油管,需要保持清洁避免沾染泥沙,所以需要将油管摆放在油管桥上,而油管桥支撑座是用来搭建油管桥的承重工具。现场施工人员搭设油管桥时,因为作业现场地面土质松软、坑洼不平,就使得各个油管桥座之间的高度很难保持统一,受力也不均匀,当油管放置到不在同一个水平面上的各个油管桥座的支撑瓦上后,时间一长会使得油管发生变形,为了使用桥座把油管桥搭平便于起下作业,传统方法往往都是要用大量地表土垫或用砖头垫,这样的不便之处在于:一是造成现场施工人员较大的体力劳动和生产时效的降低;二是长时间使用后,油管桥支撑座因受力原因易造成倾斜,严重的会造成油管桥坍塌形成事故。
[0003]对此,授权公告号为CN203685072U的中国技术专利公开了一种油管桥座,主要由底座、支撑杆、外管、内管和卡瓦片等组成,其中外管垂直安装在底座上,支撑杆在外管周围均匀分布并分别连接在底座和外管之间,卡瓦片安装在内管的顶端,内管与外管螺纹连接,实现支撑高度的调节。
[0004]但是,上述油管桥座依靠螺纹结构进行支撑,在使用过程中容易损坏,并且在起下油管、接排油管时油管桥座会承受冲力,由于得不到缓冲,极易造成油管桥座变形,最终导致安全事故或者油管变形。另外,支撑杆连接在底座和外管之间,由于是点对点受力,支撑杆极容易变形,造成整个桥座不稳定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种缓冲式油管桥座,以解决现有技术中利用螺纹结构进行支撑而导致油管桥座得不到缓冲、容易产生变形,最终导致安全事故或者油管变形的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术中的缓冲式油管桥座采用如下技术方案:
[0007]一种缓冲式油管桥座,包括底座和垂直固定在底座上的中心管,缓冲式油管桥座还包括内管和套设在内管外部的弹性件,内管的下部插装在中心管内,内管的上端设置有用于对油管进行支撑的支撑卡瓦,弹性件的下端与中心管的上端顶压接触,弹性件的上端用于支撑内管,内管上设置有支撑配合结构。
[0008]上述技术方案的有益效果在于:内管的下部插装在中心管内,而非螺纹连接,安装比较方便,同时弹性件套设在内管的外部,弹性件的下端与中心管的上端顶压接触,弹性件的上端用于支撑内管,也即本技术的缓冲式油管桥座是利用弹性件来进行支撑的,这样在起下油管、接排油管时,油管桥座就可以对受到的冲力进行缓冲,避免油管桥座发生变形,进而避免出现安全事故或者油管变形。
[0009]另外,由于是通过弹性件实现缓冲支撑,因此即使两个油管桥座的高度不一致,也
可以通过弹性件的变形进行匹配,方便油管桥座的布置和使用。同时,由于弹性件是单独设置,使用时还可以通过更换弹性件来调整支撑卡瓦的支撑高度,使用更加方便。
[0010]进一步的,缓冲式油管桥座还包括使用时套设在内管外部的外管,外管的长度小于内管的长度,外管的下端用于与弹性件的上端顶压接触,外管的上端用于与所述的支撑配合结构顶压接触。
[0011]上述技术方案的有益效果在于:通过设置外管可以方便弹性件对内管进行支撑,由于外管会占据一定的高度,因此当支撑高度比较高时,可以减小弹性件的高度,从而方便弹性件的配置和使用。
[0012]进一步的,外管的内径和外径分别与中心管的内径和外径相等。
[0013]上述技术方案的有益效果在于:方便外管和中心管的制造和使用,并且方便使弹性件夹装在外管和中心管之间。
[0014]进一步的,外管有多个,各个外管的长度不相等,用于在使用时选择不同的外管改变支撑卡瓦的支撑高度。
[0015]上述技术方案的有益效果在于:通过准备多个长度不同的外管,使用时选择不同的外管套设在内管外部,就可以改变支撑卡瓦的支撑高度,方便了支撑高度的调节。
[0016]进一步的,内管包括内管本体和固定在内管本体上端的支撑柱,支撑卡瓦固定在支撑柱上,支撑柱的外径大于内管本体的外径,以在支撑柱和内管本体之间形成台阶面,所述的支撑配合结构由台阶面构成。
[0017]上述技术方案的有益效果在于:内管包括内管本体和支撑柱,方便了支撑卡瓦的固定,同时通过支撑柱的外径大于内管本体的外径,方便形成台阶面,利用台阶面构成支撑配合结构,方便加工制造。
[0018]进一步的,所述弹性件为弹簧。
[0019]上述技术方案的有益效果在于:采用弹簧作为弹性件,方便配置和使用。
[0020]进一步的,支撑卡瓦呈弧形。
[0021]上述技术方案的有益效果在于:方便对油管进行支撑。
[0022]进一步的,缓冲式油管桥座还包括焊接固定在底座和中心管之间的支撑板,支撑板设置有至少三个,多个支撑板围绕中心管圆周均布设置。
[0023]上述技术方案的有益效果在于:支撑板设置有多个,且支撑板焊接固定在底座和中心管之间,可以提高中心管的结构强度,并且支撑板也不易变形,保证整个桥座支撑稳定。
[0024]进一步的,支撑板呈直角三角形,支撑板的两条直角边分别与底座和中心管焊接固定。
[0025]上述技术方案的有益效果在于:结构简单,支撑效果好,方便加工制造。
[0026]进一步的,底座呈正方形,中心管焊接固定在底座的中心部位。
[0027]上述技术方案的有益效果在于:结构简单,方便加工制造。
附图说明
[0028]图1为本技术中缓冲式油管桥座的主视图;
[0029]图2为本技术中缓冲式油管桥座的底座、中心管以及的支撑板俯视图;
[0030]图3为本技术中缓冲式油管桥座的内管和支撑卡瓦的主视图。
[0031]图中:1、底座;2、支撑板;3、中心管;4、弹簧;5、外管;6、内管本体;7、支撑柱;8、支撑卡瓦;9、台阶面。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术,即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0033]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式油管桥座,其特征在于,包括底座(1)和垂直固定在底座(1)上的中心管(3),缓冲式油管桥座还包括内管和套设在内管外部的弹性件,内管的下部插装在中心管(3)内,内管的上端设置有用于对油管进行支撑的支撑卡瓦(8),弹性件的下端与中心管(3)的上端顶压接触,弹性件的上端用于支撑内管,内管上设置有支撑配合结构。2.根据权利要求1所述的缓冲式油管桥座,其特征在于,缓冲式油管桥座还包括使用时套设在内管外部的外管(5),外管(5)的长度小于内管的长度,外管(5)的下端用于与弹性件的上端顶压接触,外管(5)的上端用于与所述的支撑配合结构顶压接触。3.根据权利要求2所述的缓冲式油管桥座,其特征在于,外管(5)的内径和外径分别与中心管(3)的内径和外径相等。4.根据权利要求2所述的缓冲式油管桥座,其特征在于,外管(5)有多个,各个外管(5)的长度不相等,用于在使用时选择不同的外管(5)改变支撑卡瓦(8)的支撑高度。5.根据权利要求1~4任意一项所述的缓冲式油管桥座,其特征在于,内管包括内管...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱争发柴志刚李宝王强周在翔朱月超
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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