本实用新型专利技术公开了一种用于环境监测的可移动VOC监测装置，包括支撑板、设于所述支撑板上的固定装置、设种用于环于所述固定装置上的支撑轮以及设于所述支撑板上的VOC监测模块；所述平衡组件包括设于所述固定架上的连接板、设于所述连接板上的固定块、设于所述固定块上螺柱、设于套设在所述螺柱上的螺套以及设置在所述连接板上的导向杆，所述螺套上设有孔，所述导向杆插入至所述孔内，且所述螺套与所述支撑轮相连。本实用新型专利技术通过设置螺柱和螺套，能够调节不同支撑轮所形成的支脚的高度，从而适应凹凸不平的路面。应凹凸不平的路面。应凹凸不平的路面。
【技术实现步骤摘要】
一种用于环境监测的可移动VOC监测装置
[0001]本技术属VOCA监测
，尤其是涉及一种用于环境监测的可移动VOC监测装置。
技术介绍
[0002]现有的用于环境监测的VOC装置，在野外值勤时，并不能够适应不同路面高度，在停放在未硬化的轮面时，因为路面凹凸不平，通常难以进行布置。
技术实现思路
[0003]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种便于停放的用于环境监测的可移动VOC监测装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于环境监测的可移动VOC监测装置，包括支撑板、设于所述支撑板上的固定装置、设种用于环于所述固定装置上的支撑轮以及设于所述支撑板上的VOC监测模块；所述固定装置包括固定架和设于所述固定架上的减震器，所述支撑轮和所述固定架通过平衡组件相连，所述平衡组件包括设于所述固定架上的连接板、设于所述连接板上的固定块、设于所述固定块上螺柱、设于套设在所述螺柱上的螺套以及设置在所述连接板上的导向杆，所述螺套上设有孔，所述导向杆插入至所述孔内，且所述螺套与所述支撑轮相连。
[0005]本技术在使用的过程中，监测装置布置于支撑板上，固定架上设有减震器，进而在本技术推动过程中，可以借助减震器缓解在路面不平所带来的震动，以提升测报模块的使用寿命；同时，通过设置螺柱和螺套，能够调节不同支撑轮所形成的支脚的高度，从而适应凹凸不平的路面。
[0006]可选的，所述支撑轮上设有刹车组件，所述刹车组件包括设于所述螺套底板的轮架、设于所述轮架上的第一铰接板、与所述第一铰接板交集的第二铰接板以及设于所述第二铰接板上的插板，所述插板和所述第二铰接板通过第三弹簧相连，所述第一铰接板上设有刹车片以及定位所述第一、第二铰接板的锁定机构。
[0007]可选的，所述锁定机构包括设于所述轮架上的第一弹簧、设于所述第一弹簧上的锁定块、设于所述第一铰接板上的推动块、设于所述第一铰接板上的挡板体、设于所述挡板体上的第二弹簧以及在所述推动块底端的钩部。
[0008]可选的，所述推动块上设有直部，所述直部和所述挡板体之间抵接有第二弹簧。
[0009]可选的，所述锁定块上设有第一推动斜面，所述第一铰接板上设有第二推动斜面，所述第一铰接板的端部和轮架铰接。
[0010]可选的，所述插板包括插部和支撑部，所述支撑部为板状结构，所述插部上设有多个长钉，所述支撑部和所述插部相互张开呈大于
°
的角。
[0011]可选的，所述支撑部上套设有橡皮套。
[0012]可选的，所述第二铰接板的端部设有第一复位斜面，所述推动块的端部设有第二
复位斜面。
[0013]综上所述，本技术通过设置螺柱和螺套，能够调节不同支撑轮所形成的支脚的高度，从而适应凹凸不平的路面。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为图1中A处放大图。
[0016]图3为图1中另一角度的立体图。
[0017]图4为图3中B处放大图。
[0018]图5为图1中支撑轮、平衡组件以及刹车组件的立体图。
[0019]图6为5中相关联的结构的剖面图。
[0020]图7为6中C处放大图。
[0021]图8为图7中D处放大图。
[0022]图9为图1中减震器的立体图。
[0023]图10为图9中B
‑
B处剖视图。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0025]如图1
‑
10所示，一种用于环境监测的可移动VOC监测装置888包括支撑板1、固定装置、支撑轮以及设于支撑轮上的刹车组件和平衡组件，并且在支撑板1上设置有VOC监测装置888。
[0026]所述固定装置和所述支撑板1通过升降装置5相连，所述固定装置包括减震器101和固定架，所述减震器101和所述固定架102活动连接，所述减震器101设有四根，所述固定架包括中心轴1021和连接轴1022，所述减震器101一端与所述连接轴1022相连，另一端与所述轴心轴1021相连，所述中心轴1021的中间为板状结构。所述减震器101为倾斜设置，进而在本技术行驶时，减震器能够对前进方向和上下方向两个方向的都起到缓冲效果，所述平衡组件设于所述连接轴1022上，所述支撑轮与平衡组件相关联。
[0027]所述减震器101包括套体11、杆体12以及减震弹簧13，所述减震弹簧13为高强度的弹簧，所述套体11的中心形成有套筒111，所述杆体12一端设有橡皮垫121，另一端设有弹簧抵接片122，所述杆体橡皮垫121和所述套筒111的内壁相互吻合，进而所述杆体12于所述套筒11内活动的过程中能够有着良好的气密性。所述套体11的末端设有连接片，所述减震弹簧13一端与所述连接片抵接，另一端与所述弹簧抵接片122抵接，所述杆体12上设有连接头121，所述连接头121上设有外螺纹，所述连接弹簧抵接片122的中心设有通孔，所述弹簧抵接片122可以套设于所述连接头121上，所述连接头121上还套设有螺接螺母123，所述螺接螺母123和所述弹簧抵接片122抵接，所述弹簧抵接片122位于所述螺接螺母123和所述减震弹簧13之间，通过转动所述螺接螺母123的方式，可以压紧所述减震弹簧13，进而根据实际需求调整减震器101的减震性能。
[0028]所述套体11和所述杆体12的末端均设有螺套999，所述中心轴1021和连接轴1022
上均设有连接件，所述连接件上设有穿过所述螺套999的轴888，穿过所述螺套999的轴888与所述螺套999的内壁紧密贴合，进而所述减震器101可以相对所述固定架102有一定的活动能力，进一步强化减震器101的减震效果。
[0029]所述固定架和支撑板1通过杆体5相连。
[0030]所述固定装置包括导轨块20、棘轮条21、第一弹性件22以及固定块23，所述导轨块20和所述支撑板1的上端面相贴合，所述导轨块20整体为“凹”字形，进而所述导轨块20上形成滑槽201，所述滑槽201的入口处形成有扩口部2011，所述扩口部2011内壁之间的距离大于滑槽201两端内壁的距离，且在沿着所述扩口部2011至所述滑槽201的方向上，所述扩口部2011内壁之间的距离逐渐减小。所述导轨块20上设有销孔202，所述销孔202的内壁设有第二弹性件，所述第二弹性件为弹簧，所述第二弹性件一端与所述销孔202的内壁相连，另一端连接有顶杆2022，所述顶杆2022的末端为半球形。所述顶杆2022和所述第二弹性件以及销孔202设有两组，并对称设于所述滑槽201的内壁上。
[0031]所述棘轮条21设于所述支撑板1上，所述棘轮条21一端设有棘轮齿211，另一端与所述第一弹性件22相连，所述第一弹性件22为弹簧，所述第一弹性件一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于环境监测的可移动VOC监测装置，其特征在于，包括支撑板、设于所述支撑板上的固定装置、设于所述固定装置上的支撑轮以及设于所述支撑板上的VOC监测模块；所述固定装置包括固定架和设于所述固定架上的减震器，所述支撑轮和所述固定架通过平衡组件相连，所述平衡组件包括设于所述固定架上的连接板、设于所述连接板上的固定块、设于所述固定块上螺柱、设于套设在所述螺柱上的螺套以及设置在所述连接板上的导向杆，所述螺套上设有孔，所述导向杆插入至所述孔内，且所述螺套与所述支撑轮相连。2.根据权利要求1所述的一种用于环境监测的可移动VOC监测装置，其特征在于，所述支撑轮上设有刹车组件，所述刹车组件包括设于所述螺套底板的轮架、设于所述轮架上的第一铰接板、与所述第一铰接板交集的第二铰接板以及设于所述第二铰接板上的插板，所述插板和所述第二铰接板通过第三弹簧相连，所述第一铰接板上设有刹车片以及定位所述第一、第二铰接板的锁定机构。3.根据权利要求2所述的一种用于环境监测的可移动VOC监测装置，其特征在于，所述锁定机构包括设于所述轮架上的第一弹簧、设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄德承，阮立和，康长胜，许益综，
申请(专利权)人：浙江三青环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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