【技术实现步骤摘要】
一种磁浮车地无线通信方法、系统及相关组件
[0001]本申请涉及磁浮列车领域，特别涉及一种磁浮车地无线通信方法、系统及相关组件。
技术介绍
[0002]磁浮车地无线通信系统是列车与地面间进行信息交换的桥梁，是车载终端与地面基站设备之间传递信息的唯一通道，磁浮列车运行速度较高，时速达到600公里，在高速运行状态下，车辆与地面间通过车地无线通信系统进行双向实时数据传输，列车和地面间传递的信息包括运行控制系统数据、牵引系统数据、诊断数据、语音信息和旅客信息等。
[0003]高速磁浮牵引系统对列车定位信息的实时性、可靠性要求较高，要求列车定位数据传输延迟不大于5ms。而现有的标准LTE系统，在发送列车实时定位数据时，要由车载终端设备的RLC层先发送资源调度请求，接收到基站MAC层发送的授权后，在授权资源位置上，发送相应的列车实时定位数据，这种传统的通信方式，整个过程耗时超过10ms，无法满足高速磁浮牵引系统的5ms时延要求。
[0004]因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磁浮车地无线通信方法，其特征在于，应用于终端，该磁浮车地无线通信方法包括：按采集周期采集列车实时定位数据；在当前时刻为预设发送时刻，执行以下步骤：MAC层在组成的MAC PDU中预留资源，并将所述MAC PDU发送给PHY层；所述PHY层将距离当前时刻最近的所述采集周期采集到的列车实时定位数据添加到所述MAC PDU的所述资源中，得到上行数据，将所述上行数据发送给基站，以便所述基站从所述上行数据中解析出所述列车实时定位数据并传输给地面设备。2.根据权利要求1所述的磁浮车地无线通信方法，其特征在于，所述PHY层将距离当前时刻最近的所述采集周期采集到的列车实时定位数据添加到所述MAC PDU的所述资源中，得到上行数据的过程包括：所述PHY层将距离当前时刻最近的所述采集周期采集到的列车实时定位数据添加到所述MAC PDU的所述资源中，对所述MAC PDU进行编码调制操作，得到上行数据。3.根据权利要求1所述的磁浮车地无线通信方法，其特征在于，所述将所述上行数据发送给基站的过程包括：通过空口将所述上行数据发送给基站。4.根据权利要求1所述的磁浮车地无线通信方法，其特征在于，所述基站从所述上行数据中解析出所述列车实时定位数据并传输给地面设备的过程包括：所述基站的MAC层在判定所述上行数据正确后，从所述上行数据中解析出所述列车实时定位数据并传输给地面设备。5.根据权利要求4所述的磁浮车地无线通信方法，其特征在于，该磁浮车地无线通信方法还包括：当接收...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴冬华，刘先恺，栾瑾，刘富芝，冯莉，栾兰，王晓红，
申请(专利权)人：普天信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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