一种油气悬挂振动能量回收系统、回收方法及工程车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种油气悬挂振动能量回收系统及工程车辆，包括中桥油气悬缸、后桥油气悬缸和整流回收系统；中桥油气悬缸安装在工程车辆的中桥处；后桥油气悬缸安装在工程车辆的后桥处；整流回收系统由整流桥与能量转化系统组成，整流桥一方面通过液压油管与能量转化模块相连，另一方面液压油管分别与中桥油气悬缸、后桥油气悬缸的输出端相连接。本发明专利技术实现工程车辆在矿区复杂路面上下振动时将动能转换成电能，有效的实现对振动能量的回收，同时可有有效减少油气悬缸内液压油热量，提高油气悬缸使用寿命。悬缸使用寿命。悬缸使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种油气悬挂振动能量回收系统、回收方法及工程车辆


[0001]本专利技术涉及一种振动能量回收系统，具体涉及一种油气悬挂振动能量回收系统，属于工程机械领域。

技术介绍

[0002]矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中关键的设备之一，目前在矿区实际运行过程中，路面沟壑较多，其油气悬挂系统使用频率及运动幅度均比较大，其机械运动的结果使得一部分机械能转化为液压油的内能，使得液压管路中的液压油温升高，温度的升高一方面使得液压油的品质下降，降低油气悬缸使用寿命，另一方面也是对冲击能量的浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供的一种油气悬挂振动能量回收系统，实现工程车辆在矿区复杂路面上下振动时将动能转换成电能，有效的实现对振动能量的回收，同时可有有效减少油气悬缸内液压油热量，提高油气悬缸使用寿命。
[0004]本专利技术按以下技术方案实现：本专利技术公开了一种油气悬挂振动能量回收系统，包括中桥油气悬缸、后桥油气悬缸和整流回收系统；中桥油气悬缸安装在工程车辆的中桥处；后桥油气悬缸安装在工程车辆的后桥处；整流回收系统由整流桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气悬挂振动能量回收系统，其特征在于，包括：中桥油气悬缸，其安装在工程车辆的中桥处；后桥油气悬缸，其安装在工程车辆的后桥处；整流回收系统，由整流桥与能量转化系统组成，整流桥一方面通过液压油管与能量转化模块相连，另一方面液压油管分别与中桥油气悬缸、后桥油气悬缸的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的一种油气悬挂振动能量回收系统，其特征在于：所述整流桥由多个单向阀构成。3.根据权利要求2所述的一种油气悬挂振动能量回收系统，其特征在于：所述整流桥由单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、单向阀Ⅳ构成。4.根据权利要求3所述的一种油气悬挂振动能量回收系统，其特征在于：所述单向阀Ⅰ的进油口、单向阀Ⅲ的出油口分别与后桥油气悬缸的输出端相连接；所述单向阀Ⅱ的进油口、单向阀Ⅳ的出油口分别与中桥油气悬缸的输出端相连接；所述单向阀Ⅰ的出油口与单向阀Ⅱ的出油口相连接；所述单向阀Ⅲ的进油口与单向阀Ⅳ的进油口相连接。5.根据权利要求1所述的一种油气悬挂振动能量回收系统，其特征在于：所述能量转化模块由液压马达、超越离合器、直流发电机、蓄电池构成；所述液压马达通过液压油管连接在整流桥中间支路，所述直流发电机通过超越离合器与液压马达输出轴相连，蓄电池通过导线连接发电机输出端，完成能量回收存储。6.一种油气悬挂振动能量回收方法，其特征在于：中桥油气悬缸与后桥油气悬缸分别位于车辆的中桥与后桥处；整流回收系统通过液压油管分别与中桥、后桥油气悬缸输出端相连接；整流回收系统由整流桥与能量转化系统组成；整流桥由单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、单向阀Ⅳ构成，整流桥通过液压油管分别与中桥油气悬缸与后桥油气悬缸输出端相连接，将流经中间支路的液压油由双向流...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮计连，王振清，戈超，冯汉队，王延，李峻辉，周辉，苏丹丹，曹继雄，刘申，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：