一种天窗起翘机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天窗起翘机构，包括传动芯轴，还包括蜗轮蜗杆传动机构；所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接，且当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与驱动机构传动连接时，所述传动芯轴的轴线能够与驱动机构的输出端的轴线相互平行；当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与所述手动操纵机构传动连接时，所述传动芯轴的轴线能够与手动操纵机构的轴线相互垂直。本实用新型专利技术能够按需配置驱动机构或手动操纵机构，扩大起翘机构的适用范围，降低起翘机构的研发成本。的研发成本。的研发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种天窗起翘机构


[0001]本技术涉及天窗
，尤其是指一种天窗起翘机构。

技术介绍

[0002]商用天窗一般由天窗上框总成、天窗内饰总成、排水总成及遮阳帘总成组成。其中，天窗上框总成中玻璃一般由起翘机构带动玻璃的一端上升或下降，实现天窗开启或关闭。
[0003]目前，天窗上用到的玻璃起翘机构通常通过电动或手动的方式使蜗轮蜗杆传动机构中的传动芯轴转动，带动玻璃总成受力支点作动，蜗轮蜗杆传动机构将手动或电动输入的驱动力转换成传动芯轴转动。当同一款车型在选择配置电动或手动起翘天窗时，通常需要分别研发手动起翘机构和电动起翘机构，起翘机构的通用性差，研发时存在较大的技术难点，并且将导致开发成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种天窗起翘机构，克服现有技术中的起翘机构通用性差的缺陷。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种天窗起翘机构，包括传动芯轴，还包括蜗轮蜗杆传动机构；
[0007]所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接，且当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与手动操纵机构传动连接时，所述手动操纵机构在第一位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接；
[0008]当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与驱动机构传动连接时，所述驱动机构在第二位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接。
[0009]进一步地，所述蜗轮蜗杆传动机构包括输出螺杆和输出齿轮；
[0010]所述输出螺杆与所述输出齿轮啮合，所述传动芯轴穿过所述输出齿轮的轴心设置。
[0011]进一步地，所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺杆和驱动齿轮；
[0012]所述驱动电机通过所述驱动螺杆与所述驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与所述输出螺杆同轴设置，且所述驱动螺杆的轴线与所述驱动齿轮的轴线相互垂直。
[0013]进一步地，所述输出齿轮与所述输出螺杆的传动比为1:12～1:13。
[0014]进一步地，所述输出齿轮与所述驱动机构的输出端的传动比为1:340～1:360。
[0015]进一步地，所述输出螺杆与所述输出齿轮之间具有第一中心距；
[0016]所述驱动机构的输出端与所述驱动齿轮之间具有第二中心距；
[0017]所述第一中心距与所述第二中心距相等。
[0018]进一步地，所述手动操纵机构包括同轴设置的操纵轮和操纵杆；
[0019]所述操纵轮通过所述操纵杆与所述蜗轮蜗杆传动机构传动连接。
[0020]进一步地，还包括壳体；
[0021]所述蜗轮蜗杆传动机构装设于所述壳体内，所述传动芯轴穿过所述壳体设置，所述驱动机构的输出端插设于所述壳体内。
[0022]进一步地，所述壳体上开设有用于使所述手动操纵机构与所述蜗轮蜗杆传动机构传动连接的第一安装孔和用于使所述驱动机构与所述蜗轮蜗杆传动机构传动连接的第二安装孔；
[0023]所述第一安装孔与所述第一位置对应，所述第二安装孔与所述第二位置对应。
[0024]进一步地，所述第一安装孔位于所述壳体的底部，所述第二安装孔位于所述壳体水平方向上的一侧。
[0025]本技术的有益效果在于：驱动机构和手动操纵机构能够分别通过蜗轮蜗杆传动机构带动传动芯轴转动，以使同一个起翘机构能够按需配置驱动机构或手动操纵机构，无需单独研发两种起翘机构以满足同一车型对起翘机构不同配置的需求。
附图说明
[0026]图1为本技术中一种天窗起翘机构的结构示意图一；
[0027]图2为本技术中一种天窗起翘机构的结构示意图二；
[0028]图3为本技术中一种天窗起翘机构的局部结构示意图一；
[0029]图4为本技术中一种天窗起翘机构的局部结构示意图二；
[0030]图5为本技术中一种天窗起翘机构的局部结构示意图三；
[0031]图6为本技术中一种天窗起翘机构的局部结构示意图四；
[0032]图7为本技术中一种天窗起翘机构的局部结构示意图五；
[0033]图8为本技术中手动操纵机构与蜗杆组件的结构示意图。
[0034]标号说明：
[0035]1、传动芯轴；
[0036]2、驱动机构；21、驱动电机；22、驱动螺杆；23、驱动齿轮；
[0037]3、蜗轮蜗杆传动机构；31、输出螺杆；32、输出齿轮；33、限位卡块；
[0038]4、手动操纵机构；41、操纵轮；42、操纵杆；
[0039]5、壳体；51、外壳；511、安装口；512、第一安装孔；513、第二安装孔； 52、盖板。
具体实施方式
[0040]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0041]请参照图1
‑
图8，一种天窗起翘机构，包括传动芯轴，还包括蜗轮蜗杆传动机构；
[0042]所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接，且当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与手动操纵机构传动连接时，所述手动操纵机构在第一位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接；
[0043]当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与驱动机构传动连接时，所述驱动机构在第二位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接。
[0044]本技术的工作原理在于：
[0045]蜗轮蜗杆传动机构与传动芯轴传动连接，通过蜗轮蜗杆传动机构能够按需选择与驱动机构连接或者与手动操纵机构连接，便于在同一车型的配置中选择自动起翘功能或手动起翘功能，无需单独研发两种起翘机构。
[0046]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：驱动机构和手动操纵机构能够分别通过蜗轮蜗杆传动机构带动传动芯轴转动，以使同一个起翘机构能够按需配置驱动机构或手动操纵机构，无需单独研发两种起翘机构以满足同一车型对起翘机构不同配置的需求。
[0047]进一步地，所述蜗轮蜗杆传动机构包括输出螺杆和输出齿轮；
[0048]所述输出螺杆与所述输出齿轮啮合，所述传动芯轴穿过所述输出齿轮的轴心设置。
[0049]由上述描述可知，输出螺杆通过输出齿轮与传动芯轴传动连接，构成一级减速机构，以使驱动机构和手动操纵机构均能够通过输出螺杆和输出齿轮与传动芯轴传动，提高通用性。
[0050]进一步地，所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺杆和驱动齿轮；
[0051]所述驱动电机通过所述驱动螺杆与所述驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与所述输出螺杆同轴设置，且所述驱动螺杆的轴线与所述驱动齿轮的轴线相互垂直。
[0052]由上述描述可知，设置驱动螺杆和驱动齿轮，形成与传动芯轴相互垂直的二级减速机构，使驱动机构能够通过蜗轮蜗杆组件传动连接，提高通用性并提高可靠性。
[0053]进一步地，所述输出齿轮与所述输出螺杆的传动比为1:12～1:13。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天窗起翘机构，包括传动芯轴，其特征在于，还包括蜗轮蜗杆传动机构；所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接，且当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与手动操纵机构传动连接时，所述手动操纵机构在第一位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接；当所述蜗轮蜗杆传动机构用于与驱动机构传动连接时，所述驱动机构在第二位置通过所述蜗轮蜗杆传动机构与所述传动芯轴传动连接。2.根据权利要求1所述的一种天窗起翘机构，其特征在于，所述蜗轮蜗杆传动机构包括输出螺杆和输出齿轮；所述输出螺杆与所述输出齿轮啮合，所述传动芯轴穿过所述输出齿轮的轴心设置。3.根据权利要求2所述的一种天窗起翘机构，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺杆和驱动齿轮；所述驱动电机通过所述驱动螺杆与所述驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与所述输出螺杆同轴设置，且所述驱动螺杆的轴线与所述驱动齿轮的轴线相互垂直。4.根据权利要求2所述的一种天窗起翘机构，其特征在于，所述输出齿轮与所述输出螺杆的传动比为1:12～1:13。5.根据权利要求2所述的一种天窗起翘机构，其特征在于，所述输出齿轮与所述驱动机构的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓伟，刘宏，刘俊峰，薛贤奇，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：