一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，包括壳体，以及设置在所述壳体顶部的顶盖，所述壳体的顶端面开设有多个连接孔，每个所述连接孔朝向壳体外部的侧壁开设有弧槽，在所述弧槽的内侧还放置有调节板，所述壳体的外部贯穿有多个紧固螺栓，每个所述紧固螺栓分别贯穿至一个弧槽的内侧，且壳体的一端与调节板相抵，所述顶盖的顶部贯穿有限位螺栓，所述限位螺栓与调节板以及连接孔螺纹连接；通过设计的调节板、弧槽以及紧固螺栓，能够在限位螺栓因生锈造成锁死的情况时，可以快速的进行拆卸，从而方便后期的维护，完善了现有结构中的不足，且整体操作十分方便，易于上手。易于上手。易于上手。

【技术实现步骤摘要】
一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置


[0001]本技术属于城市轨道交通建设安全定位
，具体涉及一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置。

技术介绍

[0002]近年来城市轨道交通发展迅速，随之而来的城市轨道交通建设带来的安全隐患问题也日益突出，城市轨道交通建设不同于其他工程建设，具有复杂度高、跨度长、环境封闭、作业交叉多、组织协调量大等各种不利因素，在没有网络信号覆盖的地下作业面，人员的位置无法得到准确的掌控，非常不利于管理人员的监管，而且轨道施工车辆与施工人员的安全距离也无法得到有效保障，这使得施工效率低下，危险系数很高，巡检成本也很高；传统的安全监管及定位手段则多有掣肘，投入成本更大，监管效果更低，现如今利用Mesh无线自组网技术，作为Mesh网络基站，多个设备通过无线连接搭建出一个自组织的无线网络，以此作为网络架构，收集施工现场的安全监测信息，并上传至控制中心进行处理和调度，除此之外，本装置内置UWB定位模块和Zigbee定位模块，可作为定位基站使用。
[0003]现有的安全预警装置在安装中，需要通过螺栓进行紧固，而该装置在较为潮湿的环境中使用较多，同时在潮湿环境中进行频繁的检修、调试时，会造成螺栓连接处的生锈，从而导致后期连接处的锁死，给拆卸带来不便，同时在使用中的密封性也存在改进空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，包括壳体，以及设置在所述壳体顶部的顶盖，所述壳体的顶端面开设有多个连接孔，每个所述连接孔朝向壳体外部的侧壁开设有弧槽，在所述弧槽的内侧还放置有调节板，所述壳体的外部贯穿有多个紧固螺栓，每个所述紧固螺栓分别贯穿至一个弧槽的内侧，且壳体的一端与调节板相抵，所述顶盖的顶部贯穿有限位螺栓，所述限位螺栓与调节板以及连接孔螺纹连接。
[0006]优选的，所述调节板与连接孔的弧度相等，且所述调节板为弧形结构。
[0007]优选的，所述调节板与所述连接孔的圆心处于同一点上时，所述紧固螺栓贯穿至弧槽内的长度为最大值。
[0008]优选的，所述顶盖的底部边缘处固定有密封块B，所述密封块B的底端面上开设有条型槽，所述壳体的开口内壁处固定有密封块A，所述密封块A的顶端固定有卡入至条型槽内侧的密封凸起。
[0009]优选的，所述壳体两端端面上分别安装有连接端口和把手，所述壳体的两端底部还固定有连接板，所述连接板上开设有条型孔。
[0010]优选的，所述壳体的内部还设置有Mesh无线自组网模块、WiFi模块、UWB定位模块、
Zigbee定位模块、电源模块、天线。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设计的调节板、弧槽以及紧固螺栓，能够在限位螺栓因生锈造成锁死的情况时，可以快速的进行拆卸，从而方便后期的维护，完善了现有结构中的不足，且整体操作十分方便，易于上手；
[0013]2.通过设计的密封块A和密封块B，能够提升顶盖与壳体之间的密封性，从而避免在潮湿环境中使用时，因水汽渗入而造成内部零件的损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术顶盖与壳体的连接剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A区域的放大示意图；
[0017]图4为本技术图2中B区域的放大示意图。
[0018]图中：1、顶盖；2、把手；3、连接板；4、连接端口；5、壳体；6、限位螺栓；7、连接孔；8、调节板；9、弧槽；10、紧固螺栓；11、密封块A；12、密封块B；13、条型槽；14、密封凸起。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，包括壳体5，以及设置在壳体5顶部的顶盖1，壳体5的顶端面开设有多个连接孔7，每个连接孔7朝向壳体5外部的侧壁开设有弧槽9，在弧槽9的内侧还放置有调节板8，壳体5的外部贯穿有多个紧固螺栓10，通过设计的调节板8、弧槽9以及紧固螺栓10，能够在限位螺栓6因生锈造成锁死的情况时，可以快速的进行拆卸，从而方便后期的维护，完善了现有结构中的不足，且整体操作十分方便，易于上手，每个紧固螺栓10分别贯穿至一个弧槽9的内侧，且壳体5的一端与调节板8相抵，顶盖1的顶部贯穿有限位螺栓6，限位螺栓6与调节板8以及连接孔7螺纹连接。
[0021]本实施例中，优选的，调节板8与连接孔7的弧度相等，从而能够完成连接，且调节板8为弧形结构。
[0022]本实施例中，优选的，调节板8与连接孔7的圆心处于同一点上时，紧固螺栓10贯穿至弧槽9内的长度为最大值，从而保证连接。
[0023]本实施例中，优选的，顶盖1的底部边缘处固定有密封块B12，密封块B12的底端面上开设有条型槽13，通过设计的密封块A11和密封块B12，能够提升顶盖1与壳体5之间的密封性，从而避免在潮湿环境中使用时，因水汽渗入而造成内部零件的损坏，壳体5的开口内壁处固定有密封块A11，密封块A11的顶端固定有卡入至条型槽13内侧的密封凸起14。
[0024]本实施例中，优选的，壳体5两端端面上分别安装有连接端口4和把手2，壳体5的两端底部还固定有连接板3，连接板3上开设有条型孔。
[0025]本实施例中，优选的，壳体5的内部还设置有Mesh无线自组网模块、WiFi模块、UWB定位模块、Zigbee定位模块、电源模块、天线，融合Mesh无线自组网模块、WiFi模块、UWB和Zigbee定位模块，集自组网基站、定位基站、WiFi路由功能于一体，实现施工现场的网络覆盖、人车定位功能，能有效地保障施工安全，提高工作效率。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用前，先将壳体5水平放置在安装面上，随后将紧固螺栓10贯穿壳体5至弧槽9的内侧，并将调节板8沿水平方向推动，直至紧固螺栓10无法继续拧动，此时将顶盖1放置在壳体5的顶端面上，在放置中，密封块B12底部开设的条型槽13会罩设在密封凸起14上，以此形成犬牙交错状的密封结构，接着将限位螺栓6贯穿顶盖1至连接孔7的内部，持续转动限位螺栓6，使得限位螺栓6与连接孔7以及调节板8的内壁螺纹连接，安装完成后，再通过外部螺栓贯穿连接板3与外部设备进行固定即可，在后期使用需要频繁的拆卸顶盖1进行检修以及维护时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，包括壳体(5)，以及设置在所述壳体(5)顶部的顶盖(1)，其特征在于：所述壳体(5)的顶端面开设有多个连接孔(7)，每个所述连接孔(7)朝向壳体(5)外部的侧壁开设有弧槽(9)，在所述弧槽(9)的内侧还放置有调节板(8)，所述壳体(5)的外部贯穿有多个紧固螺栓(10)，每个所述紧固螺栓(10)分别贯穿至一个弧槽(9)的内侧，且壳体(5)的一端与调节板(8)相抵，所述顶盖(1)的顶部贯穿有限位螺栓(6)，所述限位螺栓(6)与调节板(8)以及连接孔(7)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，其特征在于：所述调节板(8)与连接孔(7)的弧度相等，且所述调节板(8)为弧形结构。3.根据权利要求2所述的一种基于UWB和Zigbee定位技术的施工人员安全预警装置，其特征在于：所述调节板(8)与所述连接孔(7)的圆心处于同一点上时...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，王昕煜，沈华，王剑楠，李芝宏，任晓伟，郑强，段亚辉，高靖岚，刘玉昊，钟金辉，孙龙伟，
申请(专利权)人：中铁电化西安通号设备有限公司，
类型：新型
国别省市：