一种柔性的LED车载显示屏应用方法技术

本发明专利技术公开了一种柔性的LED车载显示屏应用方法，涉及车载显示屏技术领域。包括：采用FPC为显示屏主体的基本材料；采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；在显示屏主体表面覆盖一层防护胶膜；通过接头将显示屏主体与控制器相连接；通过控制器连接用户智能终端；通过遥控器控制控制器。相较于常规车载屏，该柔性车载屏不仅仅解决了硬屏出现的撕裂保护膜、笨重、漏光、不安全的缺点，还可以随意弯曲，可呈现多种形状，外观比硬屏多样化，更加美观，柔性车载屏，与传统硬屏相比，重量更轻，更适合远距离运输，特别适合跨境贸易领域，通过APP软件更改显示屏主体的内容。通过APP软件更改显示屏主体的内容。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性的LED车载显示屏应用方法


[0001]本专利技术涉及车载显示屏
，具体为一种柔性的LED车载显示屏应用方法。

技术介绍

[0002]车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用。
[0003]现有车载显示屏比较常见的是公交车，出租车上的显示屏，均为硬材质，不但重量大，而且安装非常不方便，只是应用在一些特殊交通工具上作为广告宣传使用，个人消费者其实非常希望能有一个款应用在自己车上的显示屏，彰显自己的个性，因此也有一些公司将硬屏尺寸做小，使用吸盘等方式固定，基本达到了显示需求。换汤不换药，显示屏部分同样是采用的硬显示屏，重量大，无法弯曲本质没有变化，硬屏应用在汽车上主要一下几个缺点：
[0004]1.汽车玻璃，无论是前挡还是后挡玻璃均有一定的弧度，硬材质的显示屏根本无法严丝合缝的安装到位；
[0005]2.玻璃本身是有一定的镜面效应，如果无法严丝合缝，显示屏的光线就会通过玻璃反射到驾驶室，给驾驶人带来干扰；
[0006]3.硬屏重量很大，采用吸盘方式很难长久维持，即便是能够固定，但是重量大，非常容易将玻璃上的防爆膜扯掉；
[0007]4.硬屏会在一些交通紧急事故时撞坏玻璃造成二次危险；
[0008]5.硬屏由于不能弯折，包装体积会很大或者很长，运输会非常复杂和昂贵。

技术实现思路

[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种柔性的LED车载显示屏应用方法，包括：
[0010]S1、采用FPC为显示屏主体的基本材料；
[0011]S2、采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；
[0012]S3、在显示屏主体表面覆盖一层防护胶膜；
[0013]S4、通过接头将显示屏主体与控制器相连接；
[0014]S5、通过控制器连接用户智能终端；
[0015]S6、通过遥控器控制控制器。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S1中，所述显示屏主体主要是采用FPC为基本材料，考虑到弯折过程中可能会损坏的线路，在电路原理图与FPC电路板设计的时候，进行优化设计，避开弯折易损位置安装电子元件。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S2中，使用贴片工艺在FPC电路板上粘贴LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC上，然后在FPC电路板的一侧粘贴钢片，并避开弯折易损线
路。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S3中，将AB胶按照1:1比例混合制成PU胶或硅胶中的一种，通过滴胶技术将柔软的PU胶和硅胶覆盖在所述显示屏主体的表面，实现所述显示屏主体的防划、防水作用。
[0019]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S4中，所述显示屏主体上的FPC电路板的一端通过接头与控制器电连接，所述控制器的内部设置有控制模块以及无线通讯模块。
[0020]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述无线通讯模块包括终端连接模块以及遥控模块，所述终端连接模块为蓝牙收发模块、WIFI通讯模块以及4G通讯模块中的一种，所述遥控模块为2.4G射频模块和RF433无线模块中的一种。
[0021]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S5中，用户智能终端通过APP软件调用智能终端自带的蓝牙、WIFI与终端连接模块无线连接，智能终端通过APP将需要显示的内容，设置指令发送给所述无线通讯模块，所述无线通讯模块通过控制模块再转换发给所述显示屏主体，从而显示出用户需要的内容。
[0022]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述S6中，所述遥控器通过2.4G射频模块和RF433无线模块与遥控模块无线连接，所述遥控器为按键遥控器和语音遥控器中的一种；
[0023]通过所述按键遥控器按键对控制器进行快捷控制，所述按键遥控器自带电池，可安装在车辆方向盘或者控制台上；
[0024]通过所述语音遥控器接收语音控制指令，通过控制模块再转换发送给显示屏主体。
[0025]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制器的外壳内进行灌防水胶密封，所述显示屏主体的厚度小于3mm。
[0026]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述接头为防水对接公母插头，实现所述在FPC电路板与控制器之间的防水。
[0027]与现有技术相比，本专利技术提供了一种柔性的LED车载显示屏应用方法，具备以下有益效果：
[0028]该柔性的LED车载显示屏应用方法，相较于常规车载屏，该柔性车载屏不仅仅解决了硬屏出现的撕裂保护膜、笨重、漏光、不安全的缺点，还可以随意弯曲，可呈现多种形状，外观比硬屏多样化，更加美观，柔性车载屏，与传统硬屏相比，重量更轻，更适合远距离运输，特别适合跨境贸易领域，通过APP软件更改显示屏主体的内容。
附图说明
[0029]图1为本专利技术提出的一种柔性的LED车载显示屏应用方法的流程示意图；
[0030]图2为本专利技术提出的一种柔性的LED车载显示屏应用方法的显示屏主体结构示意图；
[0031]图3为本专利技术提出的一种柔性的LED车载显示屏应用方法的系统控制示意图。
[0032]图中：1、显示屏主体；2、接头；3、控制器；4、充电数据线。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]请参阅图1
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3，一种柔性的LED车载显示屏应用方法，包括：
[0035]S1、采用FPC为显示屏主体1的基本材料；
[0036]S2、采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；
[0037]S3、在显示屏主体1表面覆盖一层防护胶膜；
[0038]S4、通过接头2将显示屏主体1与控制器3相连接，所述控制器3通过充电数据线4可连接充电宝、市电或车载电源；
[0039]S5、通过控制器3连接用户智能终端；
[0040]S6、通过遥控器控制控制器3。
[0041]作为本实施例的一种具体技术方案，所述S1中，所述显示屏主体1主要是采用FPC为基本材料，考虑到弯折过程中可能会损坏的线路，在电路原理图与FPC电路板设计的时候，进行优化设计，避开弯折易损位置安装电子元件。
[0042]作为本实施例的一种具体技术方案，所述S2中，使用贴片工艺在FPC电路板上粘贴LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC上，然后在FPC电路板的一侧粘贴钢片，并避开弯折易损线路，钢片的作用是保护IC部分，不被弯折时候损坏IC，减少IC部分的弯折，也具有散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔性的LED车载显示屏应用方法，其特征在于，包括：S1、采用FPC为显示屏主体(1)的基本材料；S2、采用贴片工艺将LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC装贴在FPC电路板上；S3、在显示屏主体(1)表面覆盖一层防护胶膜；S4、通过接头(2)将显示屏主体(1)与控制器(3)相连接；S5、通过控制器(3)连接用户智能终端；S6、通过遥控器控制控制器(3)。2.根据权利要求1所述的一种柔性的LED车载显示屏应用方法，其特征在于：所述S1中，所述显示屏主体(1)主要是采用FPC为基本材料，考虑到弯折过程中可能会损坏的线路，在电路原理图与FPC电路板设计的时候，进行优化设计，避开弯折易损位置安装电子元件。3.根据权利要求1所述的一种柔性的LED车载显示屏应用方法，其特征在于：所述S2中，使用贴片工艺在FPC电路板上粘贴LED灯珠、显示屏MCU以及驱动IC上，然后在FPC电路板的一侧粘贴钢片，并避开弯折易损线路。4.根据权利要求1所述的一种柔性的LED车载显示屏应用方法，其特征在于：所述S3中，将AB胶按照1:1比例混合制成PU胶或硅胶中的一种，通过滴胶技术将柔软的PU胶和硅胶覆盖在所述显示屏主体(1)的表面，实现所述显示屏主体(1)的防划、防水作用。5.根据权利要求1所述的一种柔性的LED车载显示屏应用方法，其特征在于：所述S4中，所述显示屏主体(1)上的FPC电路板的一端通过接头(2)与控制器(3)相连接，所述控制器(3)的内部设置有控制模块以及无线通讯模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔纬，简森林，莫威，熊宇峰，杨顺，赵军，周舟，
申请(专利权)人：深圳市君同科技有限公司，
类型：发明
国别省市：