一种轴类工件贮运周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴类工件贮运周转车，属于轴类工件用制程运输工具技术领域。本实用新型专利技术至少包括车架，安装在车架上的支撑支架和接油盘，车架上的长方体框架由上框、下框和固定上、下框的立柱组成，接油盘固定在立方体框架的下框上，长方体框架上框的纵梁上对称设有m个孔，m≥2，柔性支撑板上设有m个与长方体框架上框纵梁的孔位置对应的通孔，柔性支撑板安装在长方体框架上框的纵梁上，支撑支架由n对穿过柔性支撑板的通孔固定在车架长方体框架的上框纵梁上的U型隔叉组成，n≥2，本实用新型专利技术不仅提高了对不同型号的轴类零件的适用性，节约了空间，方便生产管理，而且方便维护，对工件提供了更好的防护。提供了更好的防护。提供了更好的防护。

【技术实现步骤摘要】
一种轴类工件贮运周转车


[0001]本技术涉及一种轴类工件贮运周转车，属于轴类工件用制程运输工具


技术介绍

[0002]轴类工件在加工完一个工序有时需要搬运较远距离才能进行下一个加工工序，以往轴类工件的周转、存贮采用的是三脚架周转车或平板式运输车，三角架结构的周转车虽然在一定程度上也能起到对工件的防护作用，但是此类周转车主要针对中大型轴类产品，在搬运工件时如果工件装载较多，则运输时不稳定，容易发生侧翻，工件装载较少则浪费空间，且车辆需求量较大，占用空间过多，不利于生产的管理；平板结构的周转架，虽说在结构设计上解决了周转车运输不稳容易侧翻、占用空间大这一问题，但是在工件与工件之间的防护上采用的是钢筋立柱式焊接间隔，或Y型钢筋焊接支撑间隔。这些结构易损坏脱焊、吊放工件时易落到立柱上碰伤工件，有时无法起到很好的防护作用，而且不方便维护，增加了生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述现有技术存在的问题，并提供一种轴类工件贮运周转车，该周转车不仅提高了对不同型号的轴类零件的适用性，节约了空间，方便生产管理，而且方便维护，对工件提供了更好的防护。
[0004]为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为：一种轴类工件贮运周转车，至少包括车架，安装在车架上的支撑支架和接油盘，所述的车架至少由长方体框架和车轮组成，车轮固装在长方体框架的底部，长方体框架由上框、下框和固定上、下框的立柱组成，接油盘固定在长方体框架的下框上，长方体框架上框的纵梁上对称安装有长条状柔性支撑板，柔性支撑板的长度与长方体框架上框纵梁的长度相同，长方体框架上框的两根纵梁均对称设有m个孔，m≥2，柔性支撑板上设有m个与长方体框架上框纵梁的孔位置对应的通孔，所述支撑支架由n对U型隔叉组成，n≥2，U型隔叉穿过柔性支撑板的通孔固定在车架长方体框架的上框纵梁上。
[0005]所述支撑支架的U型隔叉上包裹有避免碰伤工件的防护材料。
[0006]与长方体框架上框纵梁上的孔位置对应的长条状柔性支撑板的通孔之间距离相同或者不同。
[0007]支撑支架的每对U型隔叉安装在长方体框架上框两根纵梁的对称位置。
[0008]U型隔叉下部设有螺纹，螺纹部分穿过柔性支撑板通过螺纹连接方式固定在上框纵梁上。
[0009]根据以上技术方案可知，本技术提供的轴类工件贮运周转车通过支撑支架穿过柔性支撑板固定在车架上，支撑支架由n对U型隔叉组成，柔性支撑板上设有多个与支撑支架相配合的通孔，由于支撑支架能够根据需要贮运的轴类工件，穿过支撑板上的相应的
通孔位置，做到同时贮运相同或不同直径的轴类工件，所以本周转车提高了对不同型号的轴类零件的适用性，达到了节约空间，方便生产管理的目的，而且由于支撑支架穿过柔性支撑板固定在车架上，支撑支架的U型隔叉上包裹有避免碰伤工件的防护材料，当支撑支架上的防护材料磨损后，通过更换支撑支架确保对轴类工件的保护，所以本周转车更加方便维护，且对工件提供了更好的防护。
附图说明
[0010]图1轴类工件贮运周转车的结构示意图
[0011]图中：1
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支撑支架；2
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柔性支撑板；3
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车架；4
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接油盘；5
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长方体框架；6
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车轮；7
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上框；8
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下框；9
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立柱。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例对本技术轴类工件贮运周转车作详细具体的说明，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0013]如图1所示，本技术提供的轴类工件贮运周转车，车架3，安装在车架3上的支撑支架1、柔性支撑板2和接油盘4，其中车架3由长方体框架5和车轮6组成，车轮6固装在长方体框架5的底部，长方体框架5由上框7、下框8和固定上、下框的立柱9组成，接油盘4固定在立方体框架5的下框8上，长条状柔性支撑板2对称的安装在长方框架5上框7的纵梁上，柔性支撑板2的长度与长方体框架5上框7纵梁的长度相同，柔性支撑板2上设有m个与支撑支架1相配合的通孔，m≥2，支撑支架1穿过柔性支撑板2的通孔固定在车架3上，所述支撑支架1由n对U型隔叉组成，n≥2，U型隔叉穿过柔性支撑板2的通孔固定在车架长方体框架5的上框7上。
[0014]所述支撑支架1的U型隔叉上包裹有避免碰伤工件的防护材料。长条状柔性支撑板2的通孔与长方体框架5上框7纵梁上的孔位置对应，且孔之间距离根据所运输的轴类工件的直径设为相同或者不同。支撑支架1根据柔性支撑板2上的通孔位置的不同同时贮运相同或不同直径的轴类工件。支撑支架1的每对U型隔叉安装在支柔性撑板2的对称位置。支撑支架1的U型隔叉下部设有螺纹，螺纹部分穿过柔性支撑板2通过螺纹连接方式固定在上框7纵梁上。
[0015]柔性支撑板2对称的安装在长方框架5的上框7纵梁的上方。柔性支撑板2为选定好的特殊板材，主要用于与工件的接触，对工件的支撑，柔性支撑板2和车架3长方体框架5的上梁根据预留位置一起配钻孔，钻孔位置根据不同产品的直径相应更改，保证适配多个不同或相同直径的轴类工件。在使用本技术周转车时，根据需要转运的轴类零件，将套有塑胶管的U型隔叉插入柔性支撑板2和车架3长方体框架5的上框7间相应的隔孔内，U型隔叉底部的螺纹并通过螺母固定，使U型隔叉将柔性支撑板2隔离出与工件直径相匹配的间隔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴类工件贮运周转车，至少包括车架，安装在车架上的支撑支架和接油盘，其特征在于：所述的车架至少由长方体框架和车轮组成，车轮固装在长方体框架的底部，长方体框架由上框、下框和固定上、下框的立柱组成，接油盘固定在长方体框架的下框上，长方体框架上框的纵梁上对称安装有长条状柔性支撑板，柔性支撑板的长度与长方体框架上框纵梁的长度相同，长方体框架上框的两根纵梁均对称设有m个孔，m≥2，柔性支撑板上设有m个与长方体框架上框纵梁的孔位置对应的通孔，所述支撑支架由n对U型隔叉组成，n≥2，U型隔叉穿过柔性支撑板的通孔固定在车架长方体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明强，刘治华，
申请(专利权)人：荆州环球汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：