一种用于无刷电机的降噪结构制造技术

本发明专利技术属于无刷电机技术领域，具体的说是一种用于无刷电机的降噪结构，包括壳体；所述壳体的内部固接有电机本体；所述壳体的内侧壁固接有油箱；所述电机本体的底端固接有推油杆；所述推油杆的底端固接有固位板；所述推油杆的中部固接有推油板；所述推油板的内部开设有油孔；所述油箱的顶端内侧壁固接有一号弹性件，一号弹性件贯穿在油孔上；所述一号弹性件固接在固位板的顶端；通过固位壳的滑动会使二号弹性件和三号弹性件压缩，二号弹性件和三号弹性件的弹性会缓冲固位壳的移动，配合一号弹性件的弹性可以降低电机本体振动产生的噪音，从而降低噪音对操作人员的影响。从而降低噪音对操作人员的影响。从而降低噪音对操作人员的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无刷电机的降噪结构


[0001]本专利技术属于无刷电机
，具体的说是一种用于无刷电机的降噪结构。

技术介绍

[0002]无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品；电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法。
[0003]无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。
[0004]目前现有技术中，无刷电机在工作时会产生振动和噪音，传统的无刷电机没有降噪结构，导致电机在工作时会产生大量的噪音影响操作人员，在此我们提供一种用于无刷电机的降噪结构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决目前现有技术中，无刷电机在工作时会产生振动和噪音，传统的无刷电机没有降噪结构，导致电机在工作时会产生大量的噪音影响操作人员的问题，本专利技术提出的一种用于无刷电机的降噪结构。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种用于无刷电机的降噪结构，包括壳体；所述壳体的内部固接有电机本体；所述壳体的内侧壁固接有油箱；所述电机本体的底端固接有推油杆；所述推油杆的底端固接有固位板；所述推油杆的中部固接有推油板；所述推油板的内部开设有油孔；所述油箱的顶端内侧壁固接有一号弹性件，一号弹性件贯穿在油孔上；所述一号弹性件固接在固位板的顶端；所述固位板的底端固接有固位壳；所述固位壳的内部固接有二号弹性件；所述二号弹性件的底端固接有定位杆；所述定位杆上套设有三号弹性件；所述壳体的底端滑动连接有滑块；所述滑块与固位壳之间连接有连接杆；所述滑块的侧端固接有推杆；所述推杆的侧端固接有四号弹性件；从而降低噪音对操作人员的影响。
[0007]优选的，所述油箱的内侧壁固接有密封板；所述密封板的内部固接有压片板；所述压片板的中部固接有弹性杆；所述油箱的内部固接有一号弹簧；所述一号弹簧的侧端固接有刮油板；刮油板可以刮掉推油杆表面的液压油，避免液压油随着推油杆的滑动而流出。
[0008]优选的，所述壳体的内侧壁固接有弹性板；所述弹性板的内部固接有二号弹簧；所述弹性板的侧端固接有吸音棉；所述二号弹簧的侧端固接有固位杆；降低吸音效果。
[0009]优选的，所述吸音棉的内部开设有一号散热孔；所述弹性板的内部开设有二号散热孔；通过一号散热孔和二号散热孔的配合可以提高电机本体的散热效果。
[0010]优选的，所述一号散热孔的内侧壁固接有吸音条；所述一号散热孔的内部设有多组吸音条；通过吸音条可以吸收一号散热孔内的噪音。
[0011]优选的，所述密封板的底端固接有刮油块；所述刮油块的侧端固接有支撑杆；通过支撑杆可以提高使刮油块紧紧贴合在推油杆的侧壁处，提高刮油块的刮油效果。
[0012]优选的，所述油孔的内侧壁固接有缓油板；所述缓油板的内部固接有支撑板；避免被液压油的流动挤压导致位置变动。
[0013]优选的，所述推油板顶端固接有加固杆；所述加固杆的底端固接有定位板；避免被液压油的流动出现位置变动。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015]1.本专利技术提供一种用于无刷电机的降噪结构，通过固位壳的滑动会使二号弹性件和三号弹性件压缩，二号弹性件和三号弹性件的弹性会缓冲固位壳的移动，配合一号弹性件的弹性可以降低电机本体振动产生的噪音，从而降低噪音对操作人员的影响。
[0016]2.本专利技术提供一种用于无刷电机的降噪结构，通过密封板可以避免液压油从推油杆和油箱之间的缝隙处泄漏，弹性杆的弹性可以使压片板拉动密封板紧紧贴合在油箱的侧壁处，从而提高密封板和油箱的密封性。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本实施例一的立体图；
[0019]图2为本实施例一的剖视图；
[0020]图3为图2中A处的放大图；
[0021]图4为图3中B处的放大图；
[0022]图5为图2中C处的放大图；
[0023]图6为图3中D处的放大图；
[0024]图7为实施例二的油箱结构另一种实施方式示意图；
[0025]图例说明：
[0026]1、壳体；12、电机本体；13、油箱；14、推油杆；15、固位板；16、推油板；17、油孔；18、一号弹性件；19、固位壳；20、二号弹性件；21、定位杆；22、三号弹性件；23、连接杆；24、滑块；25、推杆；26、四号弹性件；27、密封板；28、弹性杆；29、压片板；30、一号弹簧；31、刮油板；32、弹性板；33、二号弹簧；34、吸音棉；35、固位杆；36、一号散热孔；37、吸音条；38、二号散热孔；39、刮油块；40、支撑杆；41、缓油板；42、支撑板；43、加固杆；44、定位板；45、三号弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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6所示，一种用于无刷电机的降噪结构，包括壳体1；所述壳体1的内部固接有电机本体12；所述壳体1的内侧壁固接有油箱13；所述电机本体12的底端固接有推油杆14；所述推油杆14的底端固接有固位板15；所述推油杆14的中部固接有推油板16；所述推油板16的内部开设有油孔17；所述油箱13的顶端内侧壁固接有一号弹性件18，一号弹性件
18贯穿在油孔17上；所述一号弹性件18固接在固位板15的顶端；所述固位板15的底端固接有固位壳19；所述固位壳19的内部固接有二号弹性件20；所述二号弹性件20的底端固接有定位杆21；所述定位杆21上套设有三号弹性件22；所述壳体1的底端滑动连接有滑块24；所述滑块24与固位壳19之间连接有连接杆23；所述滑块24的侧端固接有推杆25；所述推杆25的侧端固接有四号弹性件26；工作时，电机本体12在工作时会产生振动，电机本体12的振动会使推油杆14滑动，推油杆14的滑动从而使固位板15和推油板16滑动，推油板16的滑动会使油箱13内部的液压油从油孔17处流动，液压油的流动会缓冲推油板16的滑动，固位板15的滑动会使一号弹性件18拉伸，一号弹性件18的弹性会缓冲固位板15的滑动，固位板15的滑动会使固位壳19向下移动，固位壳19的移动配合定位杆21可以使二号弹性件20和三号弹性件22压缩，二号弹性件20和三号弹性件22的弹性会缓冲固位壳19的移动，固位壳19的移动会使连接杆23移动，连接杆23的移动从而使滑块24滑动，滑块24的滑动进而使推杆25滑动对四号弹性件26挤压，四号弹性件26的弹性会减缓固位壳19的移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于无刷电机的降噪结构，其特征在于：包括壳体(1)；所述壳体(1)的内部固接有电机本体(12)；所述壳体(1)的内侧壁固接有油箱(13)；所述电机本体(12)的底端固接有推油杆(14)；所述推油杆(14)的底端固接有固位板(15)；所述推油杆(14)的中部固接有推油板(16)；所述推油板(16)的内部开设有油孔(17)；所述油箱(13)的顶端内侧壁固接有一号弹性件(18)，一号弹性件(18)贯穿在油孔(17)上；所述一号弹性件(18)固接在固位板(15)的顶端；所述固位板(15)的底端固接有固位壳(19)；所述固位壳(19)的内部固接有二号弹性件(20)；所述二号弹性件(20)的底端固接有定位杆(21)；所述定位杆(21)上套设有三号弹性件(22)；所述壳体(1)的底端滑动连接有滑块(24)；所述滑块(24)与固位壳(19)之间连接有连接杆(23)；所述滑块(24)的侧端固接有推杆(25)；所述推杆(25)的侧端固接有四号弹性件(26)。2.根据权利要求1所述的一种用于无刷电机的降噪结构，其特征在于：所述油箱(13)的内侧壁固接有密封板(27)；所述密封板(27)的内部固接有压片板(29)；所述压片板(29)的中部固接有弹性杆(28)；所述油箱(13)的内部固接有一号弹簧(30)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍银龙，
申请(专利权)人：江西昌龙电机有限公司，
类型：发明
国别省市：