一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，包括底座，底座上设置有试验箱，所述试验箱内分别设置有气压激发装置、渗水试验装置、模拟降雨装置、模拟行车碾压装置和集水装置，气压激发装置分别与渗水试验装置、模拟降雨装置相连接，模拟行车碾压装置位于模拟降雨装置的下方，集水装置位于模拟行车碾压装置的下方，且渗水试验装置、模拟行车碾压装置和集水装置均设置在底板上，底板的两端分别固定在两根立柱上，模拟降雨装置安装在立柱上，两根立柱均固定在试验箱的底壁上。本实用新型专利技术能够有效的测量不同温度下的动水压力作用下沥青路面的渗水性能，同时能够模拟在不同荷载与车速作用下的沥青路面的渗水性能。同荷载与车速作用下的沥青路面的渗水性能。同荷载与车速作用下的沥青路面的渗水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置


[0001]本技术涉及道路工程的
，具体涉及一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置。

技术介绍

[0002]随着我国公路工程的发展，路面损坏原因日益严重，沥青路面长期暴露在外，经过雨水的冲刷、渗透，路面特别容易产生坑槽、坑洞等病害，水进入路面内部，在水的作用下沥青与集料之间的粘结力变差，路面的强度、密实度都会受到影响，在水和车轮荷载的作用下，路面损坏程度将会加重。
[0003]目前工程上常用的渗水仪器只能测量静水压力下沥青路面的渗水性能，无法测量动水压力下的渗水性能，以及车轮荷载作用下的渗水性能，当沥青路面积水时，积水向两侧流动，路面会形成一层水膜，当有车辆行驶施加荷载时，水膜受到挤压，原来静态的水会在轮胎的挤压下形成一个动态的、瞬时的水压力，动水压力又会水沿着空隙进入沥青内部，影响路面的正常使用，并且路面的水压力随着车速的增加而增大，普通的渗水仪不能模拟这种状态进行沥青路面渗水性能的测试。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的不足，本技术提出一种动水压力下沥青渗水性能试验装置，能够有效的测量不同温度下的动水压力作用下沥青路面的渗水性能，同时能够模拟在不同荷载与车速作用下的沥青路面的渗水性能。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，包括底座，底座上设置有试验箱，所述试验箱内分别设置有气压激发装置、渗水试验装置、模拟降雨装置、模拟行车碾压装置和集水装置，气压激发装置分别与渗水试验装置、模拟降雨装置相连接，模拟行车碾压装置位于模拟降雨装置的下方，集水装置位于模拟行车碾压装置的下方，且渗水试验装置、模拟行车碾压装置和集水装置均设置在底板上，底板的两端分别固定在两根立柱上，两根立柱均固定在试验箱的底壁上，模拟降雨装置安装在立柱上。
[0006]所述试验箱内还设置有终端控制系统，终端控制系统包括控制箱，控制箱内设置有控制器，立柱上设置有温度传感器，试验箱内设置有电加热板，电加热板、温度传感器、气压激发装置、模拟行车碾压装置和集水装置均与控制器相连接。
[0007]所述气压激发装置包括空压机和导管，空压机与控制器相连接；且空压机连通导管的一端，导管的另一端分别连通渗水试验装置和模拟降雨装置；导管上还设置有进水口，且进水口位于渗水试验装置和模拟降雨装置之间。
[0008]所述导管上空压机和渗水试验装置之间设置有第一阀门、渗水试验装置和进水口之间设置有第二阀门、进水口和模拟降雨装置之间设置有第三阀门；且第一阀门的一侧设置有调压阀；所述的第一阀门、第二阀门、第三阀门和调压阀均与控制器相连接。
[0009]所述渗水试验装置包括渗水仪，渗水仪的上端连通导管，渗水仪的下端连接有吸盘，吸盘与待测沥青试块相匹配；且渗水仪和吸盘之间设置有第四阀门，第四阀门与控制器相连接。
[0010]所述模拟降雨装置包括喷头和透水板，喷头安装在导管的端部，透水板通过固定杆固定在立柱上，且透水板位于喷头的下方，透水板的四周设置有挡板。
[0011]所述模拟行车碾压装置包括与待测沥青试块相匹配的模拟车轮，模拟车轮通过传动杆连接滑轮，滑轮安装于横向导轨内，且滑轮通过驱动件连接有电机，电机安装于横向导轨的一端；所述横向导轨的两端分别设置在两组升降杆上，且两组升降杆上均设置有升降控制仪；所述模拟车轮上设置有压力传感器，升降控制仪、电机和压力传感器均与控制器相连接。
[0012]所述集水装置包括集水漏斗、可调支架和量筒，可调支架设置有两组且对应固定在底板上，待测沥青试块的两端对应放置在两组可调支架上，集水漏斗设置在两组可调支架之间且位于待测沥青试块的下方；量筒设置在试验箱的底壁上且位于集水漏斗的下方，集水漏斗的出水口穿过底板与量筒相对应。
[0013]所述控制箱上分别设置有温度显示器、压力显示器、速度显示器、温度调节键和速度调节键，且温度显示器、压力显示器、速度显示器、温度调节键和速度调节键均与控制器相连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1. 本技术通过空压机向渗水仪施加气压来模拟沥青路面的动水压力作用，可以调节气压来模拟不同动水压力下沥青路面的渗水性能。2. 本技术通过升降杆使模拟车轮接触待测沥青试块，模拟车轮表面有压力传感器，调节升降杆使模拟车轮对待测沥青试块施加不同的压力，模拟不同温度作用下，不同行车荷载以及不同车速对沥青路面渗水性能的影响。3. 本技术在喷头与沥青待测试之间设置了透水板，防止喷头对待测沥青试块只能进行局部冲刷，透水板四周还设置了挡板，防止喷头的水往四周乱溅，同时可以起到聚集水的作用。4. 本技术通过终端控制系统可以调节试验温度以及模拟车速，通过控制器控制电加热板来调节试验温度，更加便捷与智能化。5. 本技术通过调整待测沥青试块的坡度的大小，能够更加准确地检测具有不同坡度的沥青路面的渗透性能。6. 本技术通过在底座下面安装车轮，方便整个试验装置的移动，可以提高试验的效率和准确性，车轮上的刹车装置可以避免各试验仪器发生碰撞，保证仪器的使用寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术终端控制系统的结构示意图。
[0018]图中：1、进水口；2、导管；3、第一阀门；4、第二阀门；5、第三阀门；6、空压机；7、调压阀；8、吸盘；9、待测沥青试块；10、喷头；11、挡板；12、固定杆；13、透水板；14、升降杆；15、立
柱；16、升降控制仪；17、电机；18、渗水仪；19、滑轮；20、传动杆；21、模拟车轮；22、横向导轨；23、底板；24、集水漏斗；25、终端控制系统；25
‑
1、温度显示器；25
‑
2压力显示器；25
‑
3速度显示器；25
‑
4温度调节键；25
‑
5速度调节键；26、底座；27、车轮；28、可调节支架；29、量筒；30、流量计。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1，如图1所示，本技术提供了一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，包括底座26，底座26上设置有试验箱，所述试验箱内分别设置有气压激发装置和渗水试验装置，气压激发装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，包括底座（26），底座（26）上设置有试验箱，其特征在于：所述试验箱内分别设置有气压激发装置、渗水试验装置、模拟降雨装置、模拟行车碾压装置和集水装置，气压激发装置分别与渗水试验装置、模拟降雨装置相连接，模拟行车碾压装置位于模拟降雨装置的下方，集水装置位于模拟行车碾压装置的下方，且渗水试验装置、模拟行车碾压装置和集水装置均设置在底板（23）上，底板（23）的两端分别固定在两根立柱（15）上，两根立柱（15）均固定在试验箱的底壁上，模拟降雨装置安装在立柱（15）上；所述试验箱内还设置有终端控制系统（25），终端控制系统（25）包括控制箱，控制箱内设置有控制器，立柱（15）上设置有温度传感器，试验箱内设置有电加热板，电加热板、温度传感器、气压激发装置、模拟行车碾压装置和集水装置均与控制器相连接。2.根据权利要求1所述的动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，其特征在于：所述气压激发装置包括空压机（6）和导管（2），空压机（6）与控制器相连接；且空压机（6）连通导管（2）的一端，导管（2）的另一端分别连通渗水试验装置和模拟降雨装置；导管（2）上还设置有进水口（1），且进水口（1）位于渗水试验装置和模拟降雨装置之间。3.根据权利要求2所述的动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，其特征在于：所述导管（2）上空压机（6）和渗水试验装置之间设置有第一阀门（3）、渗水试验装置和进水口（1）之间设置有第二阀门（4）、进水口（1）和模拟降雨装置之间设置有第三阀门（5）；且第一阀门（3）的一侧设置有调压阀（7）；所述的第一阀门（3）、第二阀门（4）、第三阀门（5）和调压阀（7）均与控制器相连接。4.根据权利要求2或3所述的动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，其特征在于：所述渗水试验装置包括渗水仪（18），渗水仪（18）的上端连通导管（2），渗水仪（18）的下端连接有吸盘（8），吸盘（8）与待测沥青试块（9）相匹配；且渗水仪（18）和吸盘（8）之间设置有第四阀门，第四阀门与控制器相连接。5.根据权利要求4所述的动水压力下沥青路面渗水性能试验装置，其特征在于：所述模拟降雨装置包括喷头（10）和透水板（13），...

【专利技术属性】
技术研发人员：康小隆，王日冉，付治，赵惊梅，李晓攀，陈巍，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：