一种滚筒式出租车计价器检验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚筒式出租车计价器检验台，包括底座，所述底座的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的上表面固定连接有连接板，连接板的侧面开设有调节孔，调节孔的内壁螺纹连接有调节螺栓。该滚筒式出租车计价器检验台，螺纹杆和抵板的设置，便于将搭接块固定在轮胎上，在轮胎转动时，搭接块跟随转动，通过红外距离传感器的距离变化，PLC控制器进行计数，同时电子水平仪可以显示轮胎停止时的角度，从而可以计算轮胎的行进距离，并通过单位价格进行计算车费与计价器所显示的车费进行对比，即可检验计价器的准确性，从而可以在不拆卸计价器的情况下进行计价器的检测。器的检测。器的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种滚筒式出租车计价器检验台


[0001]本技术涉及出租车计价器
，具体为一种滚筒式出租车计价器检验台。

技术介绍

[0002]出租车计价器是通过测量出租车驱动轮的转速，并将测量结果转换为行驶里程，最后结合单价来显示最终收费的计价装置。
[0003]在长期使用之后需要进行计价器的检验，以保证计价结果的准确，现有的主要是将计价器拆下进行检测，较为麻烦，因此我们提出一种滚筒式出租车计价器检验台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种滚筒式出租车计价器检验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滚筒式出租车计价器检验台，包括底座，所述底座的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的上表面固定连接有连接板，连接板的侧面开设有调节孔，调节孔的内壁螺纹连接有调节螺栓，连接板的上表面开设有凹槽，凹槽的内壁滑动连接有滑动板，滑动板的侧面开设有安装口，安装口的内壁固定连接有红外距离传感器，滑动板的侧面开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有安装板，安装板的侧面固定连接有搭接板，底座的上表面分别固定连接有PLC控制器和凹形支撑板，凹形支撑板的内底壁放置有调节板，调节板的两侧均开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有L形板，L形板的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的端面转动连接有抵板，调节板的上表面开设有螺纹连接孔，螺纹连接孔的内壁螺纹连接有抵紧螺栓，调节板的下表面固定连接有搭接块，搭接块的侧面固定连接有电子水平仪。
[0006]优选的，所述搭接板的上表面与红外距离传感器的下表面搭接。
[0007]优选的，所述调节螺栓的螺纹端与滑动板的侧面抵紧，抵紧螺栓的螺纹端与L形板的上表面抵紧。
[0008]优选的，所述连接板的下表面与底座的上表面搭接。
[0009]优选的，所述螺纹杆远离抵板的一端固定连接有转动块，抵板的侧面固定连接有橡胶垫。
[0010]优选的，所述凹形支撑板的数量为两个，两个凹形支撑板对称设置在底座的上表面。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种滚筒式出租车计价器检验台，具备以下有益效果：
[0013]1.该滚筒式出租车计价器检验台，螺纹杆和抵板的设置，便于将搭接块固定在轮胎上，在轮胎转动时，搭接块跟随转动，通过红外距离传感器的距离变化，PLC控制器进行计数，同时电子水平仪可以显示轮胎停止时的角度，从而可以计算轮胎的行进距离，并通过单
位价格进行计算车费与计价器所显示的车费进行对比，即可检验计价器的准确性，从而可以在不拆卸计价器的情况下进行计价器的检测。
[0014]2.该滚筒式出租车计价器检验台，滑块、连接板、调节螺栓和滑动板的设置，便于调节红外距离传感器的位置，搭接板的设置，便于调节红外距离传感器能够正对搭接块，调节板、抵紧螺栓和L形板的设置，便于搭接块固定在不同宽度的轮胎上，从而达到便于使用的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术底座立体结构示意图。
[0018]图中：1底座、2滑块、3连接板、4调节螺栓、5滑动板、6红外距离传感器、7安装板、8搭接板、9PLC控制器、10凹形支撑板、11调节板、12L形板、13螺纹杆、14抵板、15抵紧螺栓、16搭接块、17电子水平仪。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种滚筒式出租车计价器检验台，包括底座1，底座1的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块2，滑块2的上表面固定连接有连接板3，连接板3的下表面与底座1的上表面搭接，连接板3的侧面开设有调节孔，调节孔的内壁螺纹连接有调节螺栓4，连接板3的上表面开设有凹槽，凹槽的内壁滑动连接有滑动板5，滑动板5的侧面开设有安装口，安装口的内壁固定连接有红外距离传感器6。
[0021]滑动板5的侧面开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有安装板7，安装板7的侧面固定连接有搭接板8，搭接板8的上表面与红外距离传感器6的下表面搭接，底座1的上表面分别固定连接有PLC控制器9和凹形支撑板10，凹形支撑板10的数量为两个，两个凹形支撑板10对称设置在底座1的上表面，凹形支撑板10的内底壁放置有调节板11，调节板11的两侧均开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有L形板12。
[0022]L形板12的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的端面转动连接有抵板14，螺纹杆13远离抵板14的一端固定连接有转动块，抵板14的侧面固定连接有橡胶垫，调节板11的上表面开设有螺纹连接孔，螺纹连接孔的内壁螺纹连接有抵紧螺栓15，调节螺栓4的螺纹端与滑动板5的侧面抵紧，抵紧螺栓15的螺纹端与L形板12的上表面抵紧。
[0023]滑块2、连接板3、调节螺栓4和滑动板5的设置，便于调节红外距离传感器6的位置，搭接板8的设置，便于调节红外距离传感器6能够正对搭接块16，调节板11、抵紧螺栓15和L形板12的设置，便于搭接块16固定在不同宽度的轮胎上，从而达到便于使用的效果。
[0024]调节板11的下表面固定连接有搭接块16，搭接块16的侧面固定连接有电子水平仪
17，螺纹杆13和抵板14的设置，便于将搭接块16固定在轮胎上，在轮胎转动时，搭接块16跟随转动，通过红外距离传感器6的距离变化，PLC控制器9进行计数，同时电子水平仪17可以显示轮胎停止时的角度，从而可以计算轮胎的行进距离，并通过单位价格进行计算车费与计价器所显示的车费进行对比，即可检验计价器的准确性，从而可以在不拆卸计价器的情况下进行计价器的检测。
[0025]工作原理：当使用该滚筒式出租车计价器检验台时，利用千斤顶将车辆驱动轮抬起，将调节板11紧贴轮胎表面，并且使电子水平仪17上的度数呈水平后转动螺纹杆13，螺纹杆13带动抵板14移动，将调节板11固定在轮胎上，此时，松动调节螺栓4移动滑动板5，使搭接板8与搭接块16搭接后拧紧调节螺栓4，取下搭接板8，通过PLC控制器9记录此时红外距离传感器6上的数值，最后启动驱动轮，驱动轮转动，每一次红外距离传感器6检测的数值为PLC控制器9上记录的数值相同时，则驱动轮转动一圈，停止驱动轮转动，此时观察电子水平仪17上的角度演算出最后一圈移动的距离，最后，通过总距离和单价计算实际车价与计价器上的车费进行对比，从而可以在不拆卸计价器的情况下进行计价器的检测。
[0026]尽管已经示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚筒式出租车计价器检验台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块(2)，滑块(2)的上表面固定连接有连接板(3)，连接板(3)的侧面开设有调节孔，调节孔的内壁螺纹连接有调节螺栓(4)，连接板(3)的上表面开设有凹槽，凹槽的内壁滑动连接有滑动板(5)，滑动板(5)的侧面开设有安装口，安装口的内壁固定连接有红外距离传感器(6)，滑动板(5)的侧面开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有安装板(7)，安装板(7)的侧面固定连接有搭接板(8)，底座(1)的上表面分别固定连接有PLC控制器(9)和凹形支撑板(10)，凹形支撑板(10)的内底壁放置有调节板(11)，调节板(11)的两侧均开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有L形板(12)，L形板(12)的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)的端面转动连接有抵板(14)，调节板(11)的上表面开设有螺纹连接孔，螺纹连接孔的内壁螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛继东，
申请(专利权)人：薛继东，
类型：新型
国别省市：