【技术实现步骤摘要】
一种基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统和控制方法
[0001]本专利技术属于燃料电池
，尤其涉及一种基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统和控制方法。
技术介绍
[0002]质子交换膜燃料电池是一种可以在常温下快速启动的低噪音、环境友好、高效率的零排放发电装置，被誉为终极能源。质子交换膜燃料电池可用于移动电源、便携电源、航空动力电源、车用动力电源、固定式电站等多领域的用电需要，是未来双碳要求下的重要能源技术路线。
[0003]燃料电池工作时，除了对外输出电能之外，同时会伴随着40
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50％的热量产生。因此，按照冷却方式的不同，燃料电池可以分为液冷(包含水冷)和风冷两种方式。风冷型燃料电池是以氢气为燃料，少量空气中氧作为参与电化学反应的氧化剂，过量的空气用于冷却电堆，使其保持在一定的温度(不宜超过80℃)下工作。相对液冷燃料电池，风冷技术不需要复杂的空气压缩系统、冷却液循环及散热系统(冷却液箱、冷却液循环泵、冷却液管、散热片、风扇、空气增湿器及诸多传感器、电磁阀等)，使整个系统简单、易于操作与控制，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：包括保温仓(100)、蓄电池(3)、空气加热模块(4)、第一储氢装置(5)和温度监测模块；所述保温仓(100)内设置有燃料电池模块(1)、第二储氢装置(2)、换热模块；所述第一储氢装置(5)用于存储气态氢气，所述第一储氢装置(5)能够向燃料电池模块(1)提供氢气；所述第二储氢装置(2)用于固态储氢，所述第二储氢装置(2)能够向燃料电池模块(1)提供氢气；所述换热模块用于将燃料电池模块(1)产生的废热提供给第二储氢装置(2)进行加热升温；所述蓄电池(3)用于储存燃料电池模块(1)产生的电能；所述保温仓(100)设置有电动进气格栅(101)和电动出气格栅(102)；所述空气加热模块(4)用于对保温仓(100)内的空气进行加热；所述温度监测模块用于监测保温仓(100)外的环境温度、燃料电池模块(1)的温度以及第二储氢装置(2)的表面温度。2.根据权利要求1所述的基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：所述换热模块包括送热管道(6)、固态储氢换热器(7)和散热风扇系统(8)，所述燃料电池模块(1)的电池散热口通过送热管道(6)与固态储氢换热器(7)相连，所述散热风扇系统(8)设置在送热管道(6)内并与燃料电池模块(1)电连接，所述固态储氢换热器(7)与燃料电池模块(1)电连接，所述固态储氢换热器(7)用于将空气中的热传递给第二储氢装置(2)。3.根据权利要求1或2所述的基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：所述蓄电池(3)分别与燃料电池模块(1)、空气加热模块(4)、电动进气格栅(101)和电动出气格栅(102)电连接。4.根据权利要求1或2所述的基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：所述第二储氢装置(2)能够向第一储氢装置(5)提供氢气。5.根据权利要求4所述的基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：还包括三通阀(9)、第一阀门(10)、第二阀门(11)、第三阀门(12)和压力监测模块，所述三通阀(9)的三个接口分别连接第二储氢装置(2)氢气出口、所述第一储氢装置(5)氢气出口和燃料电池模块(1)氢气入口，所述燃料电池模块(1)氢气入口与三通阀(9)之间设置有第一阀门(10)，所述第一储氢装置(5)氢气出口与三通阀(9)之间设置有第二阀门(11)，所述第二储氢装置(2)氢气出口与三通阀(9)之间设置有第三阀门(12)；所述压力监测模块用于监测第一储氢装置(5)的储氢压力和第二储氢装置(2)的储氢压力。6.根据权利要求1或2所述的基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统，其特征在于：所述第一储氢装置(5)为氢气缓冲罐，所述第二储氢装置(2)为固态储氢瓶组。7.一种权利要求1
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6任一所述基于固态储氢的风冷燃料电池温控系统的控制方法，其特征在于：包括冬季温控模式：系统启动初期，燃料电池模块(1)的温度小于温度T2，并且保温仓(100)外侧温度小于T0时，其中T0＜T2＜T1，关闭电动进气格栅(101)和电动出气格栅(102)，同时打开空气加热模块(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王江涛，魏洪宽，李江南，刘吉宝，李发家，
申请(专利权)人：北京京豚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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