本实用新型专利技术实施例公开了一种燃料电池加热装置。本实用新型专利技术的燃料电池加热装置，包括：蒸汽发生器、第一散热箱、多个上导流板、多个下导流板、进气管和回水管，第一散热箱设置燃料电池上侧，多个上导流板和多个下导流板一体设置在第一散热箱内，蒸汽发生器中空设置，蒸汽发生器的顶面上设有出气孔，蒸汽发生器的侧面或底面设有进水口，蒸汽发生器上设有注水孔，蒸汽发生器用于产生蒸汽，进气管和回水管用于连通蒸汽发生器和第一散热箱。本实用新型专利技术的燃料电池加热装置，通过蒸汽发生器、进气管和回水管，将蒸汽通入第一散热箱内，第一散热箱设置在燃料电池上，对燃料电池进行加热，且散热箱内设有多个导流板，能够提高蒸汽的利用率。能够提高蒸汽的利用率。能够提高蒸汽的利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池加热装置
[0001]本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种燃料电池加热装置。
技术介绍
[0002]燃料电池是一种将燃料的化学能转化为电能的装置，具有能量转换率高、清洁环保的特点，将燃料电池应用在新能源汽车领域将会有很好的发展。
[0003]燃料电池在工作时，需要对燃料电池进行预热，温度过低会使燃料电池的反应速度变慢，且影响燃料的使用率，因此需要对燃料电池进行预热，目前市面上的加热装置通常是通过设置电热丝进行加热，效果不佳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种燃料电池加热装置，通过蒸汽发生器、进气管和回水管，将蒸汽通入第一散热箱内，第一散热箱设置在燃料电池上，对燃料电池进行加热，且散热箱内设有多个导流板，能够提高蒸汽的利用率。
[0005]本技术实施例提供一种燃料电池加热装置，包括：蒸汽发生器、第一散热箱、多个上导流板、多个下导流板、进气管和回水管；
[0006]所述第一散热箱中空设置，所述第一散热箱两侧分别设有第一进气孔和第一出水口，所述第一散热箱设置所述燃料电池上侧；
[0007]所述多个上导流板和所述多个下导流板均为矩形片状，所述多个上导流板和所述多个下导流板一体设置在所述第一散热箱内，且所述多个上导流板和所述多个下导流板相互间隔设置；
[0008]所述上导流板与所述散热箱内腔的下侧壁留有间隙，所述下导流板与所述散热箱内腔的上侧壁留有间隙，且所述下导流板上设有过水孔，所述上导流板的下沿低于所述下导流板的上沿；
[0009]所述蒸汽发生器中空设置，所述蒸汽发生器的顶面上设有出气孔，所述蒸汽发生器的侧面或底面设有进水口，所述蒸汽发生器上设有注水孔，所述蒸汽发生器用于产生蒸汽；
[0010]所述进气管一端与所述出气孔连通，另一端与所述进气孔连通；
[0011]所述回水管一端与所述出水口连通，另一端与所述进水口连通。
[0012]在一种可行的方案中，所述蒸汽发生器包括：水箱、电热丝和封盖；
[0013]所述水箱中空设置，所述出气孔设置在所述水箱的顶面上，所述进水口设置在所述水箱的侧面或底面上，所述水箱上设有注水孔；
[0014]所述电热丝设置在所述水箱内；
[0015]所述封盖用于封堵所述注水孔。
[0016]在一种可行的方案中，所述回水管包括：落水段和回水段；
[0017]所述落水段与所述第一出水口连通；
[0018]所述回水段与所述进水口连通，所述回水段弯折设置，且所述回水段弯折部的最低处高度低于所述进水口所在高度，所述回水段弯折部的最高处高度高于所述进水口所在高度。
[0019]在一种可行的方案中，所述多个上导流板和所述多个下导流板倾斜设置。
[0020]在一种可行的方案中，还包括：第一保温盒；
[0021]所述第一保温盒套设在所述第一散热箱的顶面和侧面。
[0022]在一种可行的方案中，还包括：第二散热箱、第一支管、第二支管和第二保温盒；
[0023]所述第二散热箱中空设置，所述第二散热箱两侧分别设有第二进气孔和第二出水口，所述第二散热箱设置在所述燃料电池下侧；
[0024]所述第一支管一端与所述第二进气孔连通，另一端与所述进气管连通；
[0025]所述第二支管一端与所述第二出水口连通，另一端与所述回水管连通；
[0026]所述第二保温盒套设在所述第二散热箱的侧面和底面。
[0027]在一种可行的方案中，还包括：多组固定组件；
[0028]所述固定组件包括：上固定片、下固定片、固定螺栓和第一固定螺母，所述多组固定组件用于固定所述第一散热箱和所述第二散热箱；
[0029]所述上固定片设置在所述第一散热箱一侧，所述上固定片上设有第一固定孔；
[0030]所述下固定片设置在所述第二散热箱一侧，所述下固定片上设有第二固定孔，且所述第一固定孔与所述第二固定孔同轴设置；
[0031]所述固定螺栓穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔，所述固定螺母旋拧在所述固定螺栓上。
[0032]在一种可行的方案中，还包括：温感装置和控制器；
[0033]所述温感装置固定在所述上固定片或所述下固定片上，所述温感装置用于采集所述燃料电池的温度；
[0034]所述控制器分别与所述温感装置和所述蒸汽发生器连接。
[0035]在一种可行的方案中，所述温感装置包括：安装片、温度传感器、第二固定螺母和两个调节螺母；
[0036]所述安装片包括：竖直段和水平段，所述水平段上设有第三固定孔，所述水平段穿设在所述固定螺栓上，且所述水平段通过所述第二固定螺母固定在所述固定螺栓上，所述竖直段上设有第四固定孔；
[0037]所述温度传感器穿设在所述第四固定孔内，所述温度传感器上设有外螺纹，所述调节螺母上设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述两个调节螺母旋拧在所述温度传感器上，且所述两个调节螺母分别抵接在所述竖直段的两侧。
[0038]基于上述方案可知，本技术的燃料电池加热装置，通过蒸汽发生器产生蒸汽，蒸汽通过进气管进入第一散热箱内，然后向回水管方向运动，在运动过程中，蒸汽冷凝为水散失热量，第一散热箱吸收热量并将热量传导给与第一散热箱接触的燃料电池，进而对燃料电池进行加热。而且，散热箱内设有多个上导流板和多个下导流板，上导流板和下导流板均为矩形片状结构，且上导流板两侧与第一散热箱内的两侧侧壁相连、顶面与第一散热箱内的顶面侧壁相连，下导流板两侧与第一散热箱内的两侧侧壁相连、底面与第一散热箱内的底面侧壁相连，下导流板与第一散热箱内的底面侧壁交叉处设有过水孔，这样既能够延
长蒸汽在第一散热箱内的运动距离，提高蒸汽在第一散热箱内的散热时长，又能够避免下导流板之间冷凝的水无法流出。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1为本技术实施例中燃料电池散热装置的整体结构示意图；
[0041]图2为本技术实施例中燃料电池散热装置的剖视结构示意图。
[0042]图中标号：
[0043]1、燃料电池；2、蒸汽发生器；3、第一散热箱；4、上导流板；5、下导流板；6、进气管；7、回水管；8、第一进气孔；9、第一出水口；10、过水孔；11、出气孔；12、进水口；13、注水孔；14、水箱；15、电热丝；16、封盖；17、落水段；18、回水段；19、第一保温盒；20、第二散热箱；21、第一支管；22、第二支管；23、第二保温盒；24、第二进气孔；25、第二出水口；26、固定组件；27、上固定片；28、下固定片；29、固定螺栓；30、第一固定螺母；31、第一固定孔；32、第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池加热装置，其特征在于，包括：蒸汽发生器、第一散热箱、多个上导流板、多个下导流板、进气管和回水管；所述第一散热箱中空设置，所述第一散热箱两侧分别设有第一进气孔和第一出水口，所述第一散热箱设置所述燃料电池上侧；所述多个上导流板和所述多个下导流板均为矩形片状，所述多个上导流板和所述多个下导流板一体设置在所述第一散热箱内，且所述多个上导流板和所述多个下导流板相互间隔设置；所述上导流板与所述散热箱内腔的下侧壁留有间隙，所述下导流板与所述散热箱内腔的上侧壁留有间隙，且所述下导流板上设有过水孔，所述上导流板的下沿低于所述下导流板的上沿；所述蒸汽发生器中空设置，所述蒸汽发生器的顶面上设有出气孔，所述蒸汽发生器的侧面或底面设有进水口，所述蒸汽发生器上设有注水孔，所述蒸汽发生器用于产生蒸汽；所述进气管一端与所述出气孔连通，另一端与所述进气孔连通；所述回水管一端与所述出水口连通，另一端与所述进水口连通。2.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述蒸汽发生器包括：水箱、电热丝和封盖；所述水箱中空设置，所述出气孔设置在所述水箱的顶面上，所述进水口设置在所述水箱的侧面或底面上，所述水箱上设有注水孔；所述电热丝设置在所述水箱内；所述封盖用于封堵所述注水孔。3.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述回水管包括：落水段和回水段；所述落水段与所述第一出水口连通；所述回水段与所述进水口连通，所述回水段弯折设置，且所述回水段弯折部的最低处高度低于所述进水口所在高度，所述回水段弯折部的最高处高度高于所述进水口所在高度。4.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述多个上导流板和所述多个下导流板倾斜设置。5.根据权利要求1所述的加热装置，其特征在于，还包括：第一保温盒；所述第一保温盒套设在所述第一散热箱的顶面和侧面。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王桂宁，蒋新萍，潘兴民，
申请(专利权)人：上海杰宁新能源科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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