一种摩托车零部件生产用自动上板机制造技术

技术编号:33029993 阅读:8 留言:0更新日期:2022-04-15 09:05
本实用新型专利技术涉及一种摩托车零部件生产用自动上板机,包括底座,所述底座顶部设有滑槽,所述滑槽两侧内分别滑动连接有滑块,所述滑块远离底座的一端分别设有固定板,所述滑槽上方设有丝杆,所述丝杆左右两端分别设有左螺纹段和右螺纹段,所述左螺纹段和右螺纹段外端分别穿出固定板,所述丝杆一端连接有第一旋转电机,所述丝杆上方设有置料板,所述置料板两端分别穿出固定板,所述固定板之间沿板材行进方向的一侧设有气缸,所述气缸输出端连接有推板。该方案能固定板材,提高生产效率,便于移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车零部件生产用自动上板机


[0001]本技术涉及零部件加工
,具体涉及一种摩托车零部件生产用自动上板机。

技术介绍

[0002]上板机,又名落板机、垛砖机、叠板机、升板机、码垛机。现有技术中,上板机上的板材容易掉落或塌倒,运送过程不是很顺利,影响工作效率,而且结构复杂,不易移动,使用麻烦。针对上述问题,本技术进行创新改进。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的上述缺陷,本技术提出一种能固定板材,提高生产效率,便于移动的摩托车零部件生产用自动上板机。
[0004]本技术的具体实施方案如下:
[0005]一种摩托车零部件生产用自动上板机,包括底座,其特征在于,所述底座顶部设有滑槽,所述滑槽两侧内分别滑动连接有滑块,所述滑块远离底座的一端分别设有固定板,所述滑槽上方设有丝杆,所述丝杆左右两端分别设有左螺纹段和右螺纹段,所述左螺纹段和右螺纹段外端分别穿出固定板,所述丝杆一端连接有第一旋转电机,所述丝杆上方设有置料板,所述置料板两端分别穿出固定板,所述固定板之间沿板材行进方向的一侧设有气缸,所述气缸输出端连接有推板。
[0006]通过采用上述技术方案,使用时,将板材竖直放于置料板上,然后启动第一旋转电机,第一旋转电机带动丝杆转动,丝杆由于左螺纹段和右螺纹段的设置,使得固定板底部的滑块沿着滑槽向内移动,并且固定板也在置料板上移动,固定板的长度等于板材放置满后的所有板材厚度之和,从而固定板材,板材长时,可以反向转动第一旋转电机,是固定板向外移动,固定板与板材轻轻接触,可以使推板推动板材为佳,然后启动气缸,气缸固定在安装支柱上,安装支柱固定在底座侧壁上,气缸的伸缩杆带动推板向前移动,伸缩杆可以根据固定板的长度而确认是否增加伸缩杆的长度,每次移动的距离为一块板材的厚度,将板材推到下一步要加工的平台上,推完后气缸将推板收回,继续放置板材,如此往复,固定板可以根据板材的长度进行调节,使用方便,提高了工作效率。
[0007]本技术进一步设置为:所述滑槽和滑块分别平行设置为一组,每组两个。
[0008]通过采用上述一种技术方案,在底座上设置两个滑槽,滑槽分别位于底座表面上的前后两侧,相应的滑块也设置两个,滑块一端连接固定板底部,当丝杆转动时,可以增加固定板移动的顺滑度,降低一个丝杆的工作压力,提高工作效率。
[0009]本技术进一步设置为:所述丝杆平行设置为两根,分别位于滑块上方,所述丝杆一端设有第二旋转电机。
[0010]通过采用上述一种技术方案,为了进一步提高固定板移动的稳定性,丝杆优选为2根,当需要调节固定板距离时,同时启动第一旋转电机和第二旋转电机,丝杆分别位于滑块
的上方,可以增加滑块的滑行力度,从而增加滑行速度,使滑行更稳定,受力更均匀。
[0011]本技术进一步设置为:所述底座底部设有移动自动上板机的万向刹车轮装置。
[0012]通过采用上述一种技术方案,通过设置万向刹车轮装置可以方便移动自动上板机,使自动上板机可以搭配不同的加工器械进行使用,使用方便,增加使用范围,节约成本。
[0013]本技术进一步设置为:所述万向刹车轮装置包括安装座及车轮,所述安装座设在底座底部,所述安装座远离底座的一端设有安装架,所述安装架一端与车轮转动连接,所述安装架远离车轮的一端上设有竖杆,所述安装座靠近竖杆的一侧上设有与竖杆垂直的连接板,所述竖杆顶端穿出连接板并设有限位块,所述竖杆上位于安装架和连接板之间以及位于连接板和底座底部之间分别设有弹簧。
[0014]通过采用上述一种技术方案,当要变换位置时,放开刹车片,推动自动上板机进行移动,到合适位置后踩下刹车片,当自动上板机运行时,可以通过弹簧降低运行产生的震动,使得自动上板机运行更稳定,另外安装架和连接板可以使车轮连接的更稳定,增加减震的效果。
[0015]本技术进一步设置为:所述底座靠近气缸的一侧上设有推手。
[0016]通过采用上述一种技术方案,通过设置推手,可以方便对自动上板机进行推行,节省人力,提高工作效率。
附图说明
[0017]图1为本技术具体实施方式中主视结构示意图;
[0018]图2为本技术具体实施方式中右视结构示意图。
[0019]其中:
[0020]1、底座;2、滑槽;3、滑块;4、固定板;5、丝杆;6、第一旋转电机;7、置料板;8、气缸;9、推板;10、安装座;11、车轮;12、安装架;13、竖杆;14、连接板;15、弹簧;16、推手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0022]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0023]如图1

2所示,一种摩托车零部件生产用自动上板机,包括底座1,其特征在于,所述底座1顶部设有滑槽2,所述滑槽2两侧内分别滑动连接有滑块3,所述滑块3远离底座1的一端分别设有固定板4,所述滑槽2上方设有丝杆5,所述丝杆5左右两端分别设有左螺纹段和右螺纹段,所述左螺纹段和右螺纹段外端分别穿出固定板4,所述丝杆5一端连接有第一
旋转电机6,所述丝杆5上方设有置料板7,所述置料板7两端分别穿出固定板4,所述固定板4之间沿板材行进方向的一侧设有气缸8,所述气缸8输出端连接有推板9。
[0024]通过采用上述技术方案,使用时,将板材竖直放于置料板7上,然后启动第一旋转电机6,第一旋转电机6带动丝杆5转动,丝杆5由于左螺纹段和右螺纹段的设置,使得固定板4底部的滑块3沿着滑槽2向内移动,并且固定板4也在置料板7上移动,固定板4的长度等于板材放置满后的所有板材厚度之和,从而固定板4材,板材长时,可以反向转动第一旋转电机6,是固定板4向外移动,固定板4与板材轻轻接触,可以使推板9推动板材为佳,然后启动气缸8,气缸8固定在安装支柱上,安装支柱固定在底座1侧壁上,气缸8的伸缩杆带动推板9向前移动,伸缩杆可以根据固定板4的长度而确认是否增加伸缩杆的长度,每次移动的距离为一块板材的厚度,将板材推到下一步要加工的平台上,推完后气缸8将推板9收回,继续放置板材,如此往复,固定板4可以根据板材的长度进行调节,使用方便,提高了工作效率。
[0025]本技术进一步设置为:所述滑槽2和滑块3分别平行设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车零部件生产用自动上板机,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部设有滑槽(2),所述滑槽(2)两侧内分别滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)远离底座(1)的一端分别设有固定板(4),所述滑槽(2)上方设有丝杆(5),所述丝杆(5)左右两端分别设有左螺纹段和右螺纹段,所述左螺纹段和右螺纹段外端分别穿出固定板(4),所述丝杆(5)一端连接有第一旋转电机(6),所述丝杆(5)上方设有置料板(7),所述置料板(7)两端分别穿出固定板(4),所述固定板(4)之间沿板材行进方向的一侧设有气缸(8),所述气缸(8)输出端连接有推板(9)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车零部件生产用自动上板机,其特征在于,所述滑槽(2)和滑块(3)分别平行设置为一组,每组两个。3.根据权利要求1所述的一种摩托车零部件生产用自动上板机,其特征在于,所述丝杆(5)平行设置为两根,分别位于滑块(3)上方,所述丝杆(5)一端设有第二旋转电机。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:许明华
申请(专利权)人:温州宸豪电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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