一种防偏移汽车喇叭按压销制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，且公开了一种防偏移汽车喇叭按压销，包括顶盖和复位套，顶盖的前端壁面上固定安装有定位块，定位块的前端固定安装有销体，销体的前端设置有锥形头，锥形头为锥形块状，销体和锥形头相互靠近一端设置有连接柱，销体和锥形头通过连接柱相互固定连接，本实用新型专利技术中，该一种防偏移汽车喇叭按压销，当在进行按压顶盖时，通过顶盖推动锥形头在卡槽内部进行移动至指定位置，当在进行复位作业时，顶盖通过复位弹簧进行恢复，从而使得缓冲块会对卡槽内侧后端位置进行接触，通过缓冲块的倾斜面从而能够有效的缓解对销体和锥形头造成的冲击，避免在使用过程中按压销产生偏移情况发生。按压销产生偏移情况发生。按压销产生偏移情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种防偏移汽车喇叭按压销


[0001]本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种防偏移汽车喇叭按压销。

技术介绍

[0002]喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号；
[0003]按压销是喇叭常用的一种复位组件，而按压销在长期使用过中会通过振动产生偏移，在长期的碰撞下易导致按压销位置产生偏移，使得后续的使用效果降低，为此，我们提出一种防偏移汽车喇叭按压销。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种防偏移汽车喇叭按压销。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种防偏移汽车喇叭按压销，包括顶盖和复位套，所述顶盖的前端壁面上固定安装有定位块，所述定位块的前端固定安装有销体，所述销体的前端设置有锥形头，锥形头为锥形块状，所述销体和锥形头相互靠近一端设置有连接柱，销体和锥形头通过连接柱相互固定连接，所述连接柱的侧壁后端位置固定安装有圆台块，圆台块从后至前逐渐变窄，所述连接柱的侧壁前端位置固定安装有缓冲块，缓冲块从前至后逐渐变窄，所述复位套设置在顶盖的前端位置。
[0006]作为优选，所述复位套的内部后侧开设有卡槽，卡槽为锥状槽孔，所述复位套的后侧侧壁开设有通孔，通孔贯穿复位套的对应位置壁面和卡槽的内部相互连通。
[0007]作为优选，所述连接柱的外径大小和通孔的内径大小相适配，且锥形头远离一端通过连接柱卡扣至卡槽的内侧。
[0008]作为优选，所述定位块的前端侧壁上固定安装有复位弹簧，复位弹簧远离定位块一端固定安装在复位套的对应位置壁面上。
[0009]作为优选，所述缓冲块靠近连接柱一侧侧壁上开设有辅助槽，所述辅助槽内侧靠近连接柱一端固定安装有橡胶板。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种防偏移汽车喇叭按压销。具备以下有益效果：
[0012](1)、该一种防偏移汽车喇叭按压销，当在进行按压顶盖时，通过顶盖推动锥形头在卡槽内部进行移动至指定位置，当在进行复位作业时，顶盖通过复位弹簧进行恢复，从而使得缓冲块会对卡槽内侧后端位置进行接触，通过缓冲块的倾斜面从而能够有效的缓解对销体和锥形头造成的冲击，避免在使用过程中按压销产生偏移情况发生。
[0013](2)、该一种防偏移汽车喇叭按压销，通过缓冲块上辅助槽内侧的橡胶板，使得在进行收缩调节时能够适配的进行弹力形变，同时，能够形变的橡胶板在非按压状况下通过
复位弹簧在通孔上进行堵塞，从而提高按压销的稳定性。
[0014](3)、该一种防偏移汽车喇叭按压销，通过卡槽内侧和锥形头相适配结构，避免锥形头在卡槽内部进行撞击时能够稳定的对锥形头进行保护，避免锥形头产生损坏导致在使用过程中按压销产生偏移情况发生。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术防偏移汽车喇叭按压销的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术复位套的局部结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、顶盖；2、定位块；3、销体；4、锥形头；5、圆台块；6、连接柱；7、缓冲块；8、辅助槽；9、橡胶板；10、复位套；11、通孔；12、卡槽；13、复位弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：一种防偏移汽车喇叭按压销，如图1
‑
图2所示，包括顶盖1和复位套10，顶盖1的前端壁面上固定安装有定位块2，定位块2的前端固定安装有销体3，销体3的前端设置有锥形头4，锥形头4为锥形块状，销体3和锥形头4相互靠近一端设置有连接柱6，销体3和锥形头4通过连接柱6相互固定连接，连接柱6的侧壁后端位置固定安装有圆台块5，圆台块5为圆台形块状，圆台块5从后至前逐渐变窄，连接柱6的侧壁前端位置固定安装有缓冲块7，缓冲块7为圆台形块状，缓冲块7从前至后逐渐变窄，复位套10设置在顶盖1的前端位置，复位套10的内部后侧开设有卡槽12，卡槽12为锥状槽孔，复位套10的后侧侧壁开设有通孔11，通孔11贯穿复位套10的对应位置壁面和卡槽12的内部相互连通，且连接柱6的外径大小和通孔11的内径大小相适配，且锥形头4远离一端通过连接柱6卡扣至卡槽12的内侧，定位块2的前端侧壁上固定安装有复位弹簧13，复位弹簧13远离定位块2一端固定安装在复位套10的对应位置壁面上；
[0023]缓冲块7靠近连接柱6一侧侧壁上开设有辅助槽8，辅助槽8为圆台状槽，辅助槽8内侧靠近连接柱6一端固定安装有橡胶板9，橡胶板9为圆台状弧形橡胶板。
[0024]本技术的工作原理：
[0025]在使用时，当在进行按压顶盖1时，通过顶盖1推动锥形头4在卡槽12内部进行移动至指定位置，当在进行复位作业时，顶盖1通过复位弹簧13进行恢复，从而使得缓冲块7会对卡槽12内侧后端位置进行接触，通过缓冲块7的倾斜面从而能够有效的缓解对销体3和锥形头4造成的冲击，避免在使用过程中按压销产生偏移情况发生；
[0026]通过缓冲块7上辅助槽8内侧的橡胶板9，使得在进行收缩调节时能够适配的进行弹力形变，同时，能够形变的橡胶板9在非按压状况下通过复位弹簧13在通孔11上进行堵塞，从而提高按压销的稳定性；
[0027]通过卡槽12内侧和锥形头4相适配结构，避免锥形头4在卡槽12内部进行撞击时能够稳定的对锥形头4进行保护，避免锥形头4产生损坏导致在使用过程中按压销产生偏移情况发生。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防偏移汽车喇叭按压销，包括顶盖（1）和复位套（10），所述顶盖（1）的前端壁面上固定安装有定位块（2），所述定位块（2）的前端固定安装有销体（3），所述销体（3）的前端设置有锥形头（4），锥形头（4）为锥形块状，所述销体（3）和锥形头（4）相互靠近一端设置有连接柱（6），销体（3）和锥形头（4）通过连接柱（6）相互固定连接，其特征在于：所述连接柱（6）的侧壁后端位置固定安装有圆台块（5），圆台块（5）从后至前逐渐变窄，所述连接柱（6）的侧壁前端位置固定安装有缓冲块（7），缓冲块（7）从前至后逐渐变窄，所述复位套（10）设置在顶盖（1）的前端位置。2.根据权利要求1所述的一种防偏移汽车喇叭按压销，其特征在于：所述复位套（10）的内部后侧开设有卡槽（12），卡槽（12）为锥状槽孔，所述复...

【专利技术属性】
技术研发人员：周方荣，
申请(专利权)人：吴江晋亿标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：