一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法技术

技术编号:33021512 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-15 08:54
本申请涉及道路工程技术领域,公开了一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法。该方法首先对目标沥青路面进行取芯,获取试验试件,然后分别对对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命,对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命,对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿命。本申请基于材料试验,针对面层主要需求抗疲劳和抗车辙,以及针对基层主要需求抗疲劳,通过三个材料试验,确定了沥青路面剩余寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法


[0001]本申请涉及道路工程
,尤其涉及一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法。

技术介绍

[0002]随着经济建设的飞速发展,高等级公路的建设也日新月异。沥青路面因其具有行车舒适性高、 养护维修方便、通车速度快等优点而得到广泛应用,沥青路面在高速公路总里程的占比达到90% 以上,在公路交通网中发挥着至关重要的作用。
[0003]沥青路面不同层位要求材料具备的不同的功能,在对老路进行评估时,非常重要的一个环节是 评价某一层位的材料是否满足相应的功能需求。目前半刚性基层沥青路面,面层主要需求是抗疲劳 和抗车辙,基层主要需求是抗疲劳。但是目前仍缺少基于不同材料性能的路面剩余寿命的评价方法, 无法明确沥青路面剩余寿命。

技术实现思路

[0004]本申请公开了一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,以解决现有技术中,缺少基于 不同材料性能的路面剩余寿命的评价方法,无法明确沥青路面剩余寿命的技术问题。
[0005]本申请公开了一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,包括:
[0006]对目标沥青路面进行取芯,获取试验试件;
[0007]对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿 命,其中,所述对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,用于确定所述试验试件的面层 疲劳寿命,并确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命;
[0008]对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命,其 中,所述对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,用于确定所述试验试件的面层材料流动数 和面层材料所需流动数,并确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命;
[0009]对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿 命,其中,所述对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,用于确定所述试验试件的预测 的基层疲劳开裂寿命和预测期内基层永久变形累计当量轴次,并确定所述目标沥青路面的基层抗疲 劳剩余寿命。
[0010]可选的,所述对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗 疲劳剩余寿命,包括:
[0011]根据所述试验试件,确定面层疲劳寿命;
[0012]根据所述面层疲劳寿命和预设的新建沥青路面面层疲劳寿命,确定目标沥青路面的面层抗疲劳 剩余寿命。
[0013]可选的,所述对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,确定目标沥青路面
的面层抗车辙 剩余寿命,包括:
[0014]获取路面历年交通量数量,并根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内面层永久变形累计 当量轴次;
[0015]根据所述试验试件,确定面层各分层层顶的竖向压应力,以及确定面层永久变形量;
[0016]利用高速公路车辙深度控制标准,并根据所述所述面层永久变形量,确定面层容许永久变形量;
[0017]根据所述预测期内面层永久变形累计当量轴次、所述面层各分层层顶的竖向压应力和所述面层 容许永久变形量,确定面层车辙变形深度;
[0018]根据所述面层车辙变形深度,确定面层材料所需流动数;
[0019]根据所述试验试件,确定面层材料流动数,并根据所述面层材料流动数和所述面层材料所需流 动数,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命。
[0020]可选的,所述根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内面层永久变形累计当量轴次,包括:
[0021]根据所述路面历年交通量数量,确定面层永久变形日均当量轴次和第一年增长率;
[0022]根据所述面层永久变形日均当量轴次和所述第一年增长率,确定所述预测期内面层永久变形累 计当量轴次。
[0023]可选的,所述根据所述试验试件,确定面层各分层层顶的竖向压应力,包括:
[0024]根据所述试验试件,基于弹性层状体系,对路面结构进行力学响应分析,确定面层各分层层顶 的竖向压应力。
[0025]可选的,所述根据所述预测期内面层永久变形累计当量轴次、所述面层各分层层顶的竖向压应 力和所述面层容许永久变形量,确定面层车辙变形深度,包括:
[0026]根据所述预测期内面层永久变形累计当量轴次、所述面层各分层层顶的竖向压应力和所述面层 容许永久变形量,确定面层各分层容许永久变形量;
[0027]根据所述预测期内面层永久变形累计当量轴次、所述面层各分层层顶的竖向压应力和所述面层 各分层容许永久变形量,确定所述面层车辙变形深度。
[0028]可选的,所述对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的基层抗 疲劳剩余寿命,包括:
[0029]根据所述试验试件,确定基层层底拉应力;
[0030]对所述试验试件进行劈裂疲劳试验,确定疲劳试验第一回归参数和疲劳试验第二回归参数;
[0031]根据所述基层层底拉应力、所述疲劳试验第一回归参数和所述疲劳试验第二回归参数,确定预 测的基层疲劳开裂寿命;
[0032]获取路面历年交通量数量,并根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内基层永久变形累计 当量轴次;
[0033]根据所述预测的基层疲劳开裂寿命和所述预测期内基层永久变形累计当量轴次,确定目标沥青 路面的基层抗疲劳剩余寿命。
[0034]可选的,所述根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内基层永久变形累计当
量轴次,包括:
[0035]根据所述路面历年交通量数量,确定基层疲劳开裂日均当量轴次和第二年增长率;
[0036]根据所述基层疲劳开裂日均当量轴次和所述第二年增长率,确定所述预测期内基层永久变形累 计当量轴次。
[0037]可选的,所述根据所述试验试件,确定基层层底拉应力,包括:
[0038]根据所述试验试件,基于弹性层状体系,对路面结构进行力学响应分析,确定基层层底拉应力。
[0039]本申请涉及道路工程
,公开了一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法。该方 法首先对目标沥青路面进行取芯,获取试验试件,然后分别对对所述试验试件的面层进行间接拉伸 疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命,对所述试验试件的面层进行局部加载试 验测试,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命,对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验 测试,确定目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿命。本申请基于材料试验,针对面层主要需求抗疲劳 和抗车辙,以及针对基层主要需求抗疲劳,通过三个材料试验,确定了沥青路面剩余寿命。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显 而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获 得其他的附图。
[0041]图1为本申请实施例公开的一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,其特征在于,包括:对目标沥青路面进行取芯,获取试验试件;对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命,其中,所述对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,用于确定所述试验试件的面层疲劳寿命,并确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命;对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命,其中,所述对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,用于确定所述试验试件的面层材料流动数和面层材料所需流动数,并确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命;对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿命,其中,所述对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试,用于确定所述试验试件的预测的基层疲劳开裂寿命和预测期内基层永久变形累计当量轴次,并确定所述目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿命。2.根据权利要求1所述的基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,其特征在于,所述对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命,包括:根据所述试验试件,确定面层疲劳寿命;根据所述面层疲劳寿命和预设的新建沥青路面面层疲劳寿命,确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命。3.根据权利要求1所述的基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,其特征在于,所述对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命,包括:获取路面历年交通量数量,并根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内面层永久变形累计当量轴次;根据所述试验试件,确定面层各分层层顶的竖向压应力,以及确定面层永久变形量;利用高速公路车辙深度控制标准,并根据所述所述面层永久变形量,确定面层容许永久变形量;根据所述预测期内面层永久变形累计当量轴次、所述面层各分层层顶的竖向压应力和所述面层容许永久变形量,确定面层车辙变形深度;根据所述面层车辙变形深度,确定面层材料所需流动数;根据所述试验试件,确定面层材料流动数,并根据所述面层材料流动数和所述面层材料所需流动数,确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命。4.根据权利要求3所述的基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法,其特征在于,所述根据所述路面历年交通量数量,确定预测期内面层永久变形累计当量轴次,包括:根据所述路面历年...

【专利技术属性】
技术研发人员:金光来李一鹤臧国帅蔡文龙
申请(专利权)人:江苏中路工程技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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