一种高速公路施工专用洒水碾压车制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路施工技术领域，尤其为一种高速公路施工专用洒水碾压车，包括车体主体，所述车体主体的底端安装有减震器，所述减震器的底端安装有连接器，所述连接器的底端安装有固定器，所述车体主体的基面设有第一警示灯带，所述车体主体的左端安装有支撑板，所述支撑板的顶端设有蓄电池，所述车体主体的左端靠近支撑板的一侧安装有防护罩，所述车体主体的顶端设有水箱，所述第二软管的一端连接有喷头，所述喷头的底端安装有电动伸缩杆，通过设置电动伸缩杆、进水口、出水口、抽水泵和喷头，可以通过进水口将外部水源注入水箱，由抽水泵将水从出水口导向喷头，通过电动伸缩杆可以上下调节喷头的位置，从而改变喷头的喷洒范围。围。围。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工专用洒水碾压车


[0001]本技术涉及高速公路施工
，具体为一种高速公路施工专用洒水碾压车。

技术介绍

[0002]压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高速公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
[0003]现有的压路机在施工期间，为了保证施工现场的路面清洁，需要对工地路面进行洒水，但是洒水范围难以调整，导致使用不便，且施工道路凹凸不平，难以推平，工作效率较低，而且没有完善的警示功能，容易发生意外。
[0004]因此需要一种高速公路施工专用洒水碾压车对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路施工专用洒水碾压车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种高速公路施工专用洒水碾压车，包括车体主体，所述车体主体的底端安装有减震器，所述减震器的底端安装有连接器，所述连接器的底端安装有固定器，所述车体主体的基面设有第一警示灯带，所述车体主体的左端安装有支撑板，所述支撑板的顶端设有蓄电池，所述车体主体的左端靠近支撑板的一侧安装有防护罩，所述车体主体的顶端设有水箱，所述水箱的顶端设有进水口，所述水箱的左端设有出水口，所述出水口的左端连接有第一软管，所述第一软管的一端连接有抽水泵，所述抽水泵的顶端连接有第二软管，所述第二软管的一端连接有喷头，所述喷头的底端安装有电动伸缩杆。
[0008]作为本技术优选的方案，所述车体主体的背面设有第二警示灯带。
[0009]作为本技术优选的方案，所述固定器的内侧设有滚筒。
[0010]作为本技术优选的方案，所述蓄电池和第一警示灯带、抽水泵、电动伸缩杆、第二警示灯带之间电性连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述进水口的顶端设有密封盖。
[0012]作为本技术优选的方案，所述第一软管的右端连接于出水口的左端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置电动伸缩杆、进水口、出水口、抽水泵和喷头，可以通过进水口将外部水源注入水箱，由抽水泵将水从出水口导向喷头，通过电动伸缩杆可以上下调节喷头的位置，从而改变喷头的喷洒范围。
[0015]2、本技术中，通过设置滚筒、减震器和固定器，可以通过减震器和固定器使滚筒更加适用于凹凸不平的施工路面，提高了工作效率。
[0016]3、本技术中，通过设置第一警示灯带和第二警示灯带，可以通过第一警示灯带和第二警示灯带提醒路人，防止发生意外。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的喷头和电动伸缩杆结构示意图；
[0019]图3为本技术的减震器、连接器和固定器结构示意图。
[0020]图中：1、车体主体；2、减震器；3、连接器；4、固定器；5、第一警示灯带；6、支撑板；7、蓄电池；8、防护罩；9、水箱；10、进水口；11、出水口；12、第一软管；13、抽水泵；14、第二软管；15、喷头；16、电动伸缩杆；17、第二警示灯带；18、滚筒；19、密封盖。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种高速公路施工专用洒水碾压车，车体主体1的底端安装有减震器2，减震器2的底端安装有连接器3，连接器3的底端安装有固定器4，车体主体1的基面设有第一警示灯带5，车体主体1的左端安装有支撑板6，支撑板6的顶端设有蓄电池7，车体主体1的左端靠近支撑板6的一侧安装有防护罩8，车体主体1的顶端设有水箱9，水箱9的顶端设有进水口10，水箱9的左端设有出水口11，出水口11的左端连接有第一软管12，第一软管12的一端连接有抽水泵13，抽水泵13的顶端连接有第二软管14，第二软管14的一端连接有喷头15，喷头15的底端安装有电动伸缩杆16，通过设置电动伸缩杆16、进水口10、出水口11、抽水泵13和喷头15，可以通过进水口10将外部水源注入水箱9，由抽水泵13将水从出水口11导向喷头15，通过电
动伸缩杆16可以上下调节喷头15的位置，从而改变喷头15的喷洒范围。
[0027]实施例，请参照图1，车体主体1的背面设有第二警示灯带17，通过设置第一警示灯带5和第二警示灯带17，可以通过第一警示灯带5和第二警示灯带17提醒路人，防止发生意外。
[0028]实施例，请参照图1和图3，固定器4的内侧设有滚筒18，通过设置滚筒18、减震器2和固定器4，可以通过减震器2和固定器4使滚筒18更加适用于凹凸不平的施工路面，提高了工作效率。
[0029]实施例，请参照图1和图2，蓄电池7和第一警示灯带5、抽水泵13、电动伸缩杆16、第二警示灯带17之间电性连接，进水口10的顶端设有密封盖19，第一软管12的右端连接于出水口11的左端，通过设置电动伸缩杆16、进水口10、出水口11、抽水泵13和喷头15，可以通过进水口10将外部水源注入水箱9，由抽水泵13将水从出水口11导向喷头15，通过电动伸缩杆16可以上下调节喷头15的位置，从而改变喷头15的喷洒范围。
[0030]工作原理：使用时，由于设置了支撑板6和防护罩8，可以通过支撑板6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工专用洒水碾压车，包括车体主体(1)，其特征在于：所述车体主体(1)的底端安装有减震器(2)，所述减震器(2)的底端安装有连接器(3)，所述连接器(3)的底端安装有固定器(4)，所述车体主体(1)的基面设有第一警示灯带(5)，所述车体主体(1)的左端安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶端设有蓄电池(7)，所述车体主体(1)的左端靠近支撑板(6)的一侧安装有防护罩(8)，所述车体主体(1)的顶端设有水箱(9)，所述水箱(9)的顶端设有进水口(10)，所述水箱(9)的左端设有出水口(11)，所述出水口(11)的左端连接有第一软管(12)，所述第一软管(12)的一端连接有抽水泵(13)，所述抽水泵(13)的顶端连接有第二软管(14)，所述第二软管(14)的一端连接有喷头(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄崴，代洪武，张怀德，郝成林，王浩宇，
申请(专利权)人：龙建路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：