【技术实现步骤摘要】
一种双层电池模组支架和电池包
[0001]本申请涉及新能源汽车动力电池
,特别涉及一种双层电池模组支架和电池包。
技术介绍
[0002]动力电池系统作为电动车的储能及动力输出装置,是电动车的动力来源,是其续航能力的保障,随着新能源行业的蓬勃发展,面对日益增长的电池模组需求,国家对电池系统的能量密度、成组效率等提出了更高需求。
[0003]受整车的空间结构影响,往往会对电池包的高度有一定的限制,而后部乘客座椅下方会有一个比较高的空间,为保证电动车的续航能力,会在此处进行双层模组的布置,两层模组间需要通过双层模组支架进行连接,双层模组支架要保证电池模组的安装性及安全性,同时又要考虑双层模组支架的生产工艺性和重量成本等。
[0004]基于上述问题,如何保证两层模组可靠性,极大地考验了双层模组支架的形式,目前双层模组支架大多结构极其复杂且存在结构强度无法满足要求,稳定性差,无法实现双层模组的垂直堆叠,导致模组错位装配造成空间浪费且无法满足模态要求的问题。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双层电池模组支架,其特征在于,包括:双层模组支架,所述双层模组支架至少设有两个,相邻的两个所述双层模组支架间隔设置,所述双层模组支架的侧壁上设有支撑蓄电池(5)的托架(4);蓄电池分隔板(3),所述蓄电池分隔板(3)位于相邻的两个双层模组支架之间,所述蓄电池分隔板的两端分别与相邻的两个双层模组支架的托架(4)固定连接。2.如权利要求1所述的一种双层电池模组支架,其特征在于:所述双层模组支架包括端部双层模组支架(2)和中部双层模组支架(1),所述端部双层模组支架(2)至少设有两个,两个所述端部双层模组支架(2)相互平行且间隔对称设置,所述中部双层模组支架(1)位于两个所述端部双层模组支架(2)之间且与端部双层模组支架(2)相互平行且间隔设置。3.如权利要求2所述的一种双层电池模组支架,其特征在于:所述中部双层模组支架(1)设有多个,多个所述中部双层模组支架(1)位于两个所述端部双层模组支架(2)之间且相互平行间隔设置,相邻的两个中部双层模组支架(1)之间,以及端部双层模组支架(2)与相邻的中部双层模组支架(1)之间通过所述蓄电池分隔板(3)连接。4.如权利要求2或3所述的一种双层电池模组支架,其特征在于:所述中部双层模组支架(1)包括多个呈“门”字形的第一基架(11),多个所述第一基架(11)之间呈“一”字形间隔排列,相邻的两个第一基架(11)之间的底部通过第一中间底座(12)连接,所述第一中间底座(12)上开设有固定孔(15)。5.如权利要求4所述的一种双层电池模组支架,其特征在于:所述第一基架(11)的顶部设有固定相邻的两个蓄电池(5)的螺纹孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:喻文,鲍振,罗永红,喻海东,张亮,王鑫瑞,王强,陈松乔,张敏,
申请(专利权)人:东风时代武汉电池系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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