一种轨道梁结构及桥梁制造技术

本申请公开了一种轨道梁结构及桥梁。该轨道梁结构包括主梁、调节件及导轨组，所述主梁沿第一方向延伸设置；所述调节件沿第二方向间隔设置两组，每组调节件均包括沿第一方向间隔设置的多个调节螺栓，所述调节螺栓的下部设置于所述主梁的顶部位置处，所述调节螺栓的上部可沿第三方向靠近或远离所述主梁移动；所述导轨组包括两条沿第二方向间隔设置的导轨，所述导轨铺设于所述调节螺栓上，所述导轨沿第一方向延伸设置。向延伸设置。向延伸设置。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁结构及桥梁


[0001]本申请涉及轨道交通设备
，更具体地，涉及一种轨道梁结构及桥梁。

技术介绍

[0002]轨道车辆作为新型交通方式的一种，近年来受到了广泛关注。目前现有技术中，常见的轨道车辆的桥梁结构为梁轨合一的轨道梁，即轨道梁与主梁合二为一，其直接在桥梁下部结构例如盖梁或者墩柱上设置轨道梁。这种梁轨合一的轨道梁既要满足受力要求又要满足走行精度，这样使得轨道梁受力复杂；并且由于轨道梁对精度要求较高，而这种梁轨合一的轨道梁达到精度要求的难度较大、花费成本较高，且现场安装处理非常困难。
[0003]有鉴于此，需要提供一种新的技术方案，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请的一个目的是提供一种轨道梁结构及桥梁的新技术方案。
[0005]根据本申请的第一方面，提供了一种轨道梁结构，该轨道梁结构包括：
[0006]主梁，所述主梁沿第一方向延伸设置；
[0007]调节件，所述调节件沿第二方向间隔设置两组，每组调节件均包括沿第一方向间隔设置的多个调节螺栓，所述调节螺栓的下部设置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁结构，其特征在于，包括：主梁(2)，所述主梁(2)沿第一方向延伸设置；调节件，所述调节件沿第二方向间隔设置两组，每组调节件均包括沿第一方向间隔设置的多个调节螺栓(3)，所述调节螺栓(3)的下部设置于所述主梁(2)的顶部位置处，所述调节螺栓(3)的上部可沿第三方向靠近或远离所述主梁(2)移动；导轨组，所述导轨组包括两条沿第二方向间隔设置的导轨(4)，所述导轨(4)铺设于所述调节螺栓(3)上，所述导轨(4)沿第一方向延伸设置。2.根据权利要求1所述的轨道梁结构，其特征在于，所述调节螺栓(3)包括第一杆部(31)、第二杆部(32)及套筒(33)；所述第一杆部(31)和第二杆部(32)沿第三方向相对设置；其中，所述第一杆部(31)与所述主梁(2)连接，所述第二杆部(32)与所述导轨(4)连接；所述第一杆部(31)靠近所述第二杆部(32)的端部位置处设置有第一螺纹部(311)，所述第二杆部(32)靠近所述第一杆部(31)的端部位置处设置有第二螺纹部(321)，所述套筒(33)套接在所述第一螺纹部(311)和所述第二螺纹部(321)外，所述第二杆部(32)可沿第三方向靠近或远离所述第一杆部(31)移动。3.根据权利要求2所述的轨道梁结构，其特征在于，所述调节螺栓(3)还包括第一螺母(34)及第二螺母(35)；所述第二杆部(32)远离所述第一杆部(31)的端部位置处设置有第三螺纹部(322)，所述第一螺母(34)及所述第二螺母(35)沿第三方向相对设置并均与所述第三螺纹部(322)连接；所述导轨(4)包括支撑部(41)及走行部(42)，所述支撑部(41)开设有通孔，所述第三螺纹部(322)穿过所述通孔，并且所述第一螺母(34)与所述第二螺母(35)分别连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖辉，张波，刘小丽，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：