一种物流台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种物流台车，包括底板、侧立板、置物板，侧立板与底板相垂直，侧立板朝向另一块侧立板的一侧设置有搭载块，置物板设置于搭载块上，搭载块能够承托置物板；底板的侧立面具有凸块，底板还具有与凸块相适配的凹槽，凹槽与凸块位于底板的相对的侧立面上，凸块能够与凹槽插接相连。当转运体积较小的物品时，置物板置于搭载块上，可实现多层转运，当用于体积较大物品时，可将置物板卸下，灵活多变，当底板无法容纳转运物品时，可将若干物流台车合并使用，底板的侧立面具有凸块，与相邻的底板的凹槽相配合，能够使若干物流台车整合为大型转运工具，提高物流台车的灵活适应性和工作效率，同时降低生产成本。同时降低生产成本。同时降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种物流台车


[0001]本技术涉及物流设备及其周边配套设施
，特别是涉及一种物流台车。

技术介绍

[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，物流台车是物流业、生产业搬运利器。
[0003]现有技术中物流台车，有的能够适用于较大型货物转运，有的结构小巧，适合小型货物转运或空间受限区域的货物转运，实际应用中，多根据生产需要实际选择物流台车的类型，物流台车无法适应各个生产环节，导致物流台车适应性降低，生产成本上升。
[0004]因此，如何改变现有技术中，物流台车生产适应性较差的现状，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种物流台车，以解决上述现有技术存在的问题，提高物流台车的适应性，降低生产成本。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种物流台车，包括底板、侧立板、置物板，两块所述侧立板设置于所述底板的相对的两侧，所述侧立板与所述底板相垂直，所述底板的底部设置万向轮，所述万向轮具有刹车元件，所述侧立板朝向另一块所述侧立板的一侧设置有搭载块，所述置物板设置于所述搭载块上，所述搭载块能够承托所述置物板；所述底板的侧立面具有凸块，所述底板还具有与所述凸块相适配的凹槽，所述凹槽与所述凸块位于所述底板的相对的侧立面上，所述凸块能够与所述凹槽插接相连。
[0007]优选地，所述侧立板具有安装槽，所述搭载块可转动地设置于所述安装槽内，所述侧立板与所述搭载块的相对转动轴线平行于所述侧立板的所在平面。
[0008]优选地，所述搭载块连接有旋转轴，所述旋转轴可转动地与所述侧立板相连，所述旋转轴与所述侧立板之间设置绞簧。
[0009]优选地，所述搭载块远离所述侧立板的一侧具有定位槽，所述置物板的底部具有与所述定位槽相适配的定位块，所述定位块由柔性材质制成。
[0010]优选地，所述定位槽为V形。
[0011]优选地，所述搭载块的数量为多组，两块所述侧立板上的所述搭载块的位置相匹配。
[0012]优选地，所述底板的侧立面上具有卡扣，所述卡扣与所述凸块分别位于所述底板的相邻的两个侧立面上，相邻的所述卡扣能够利用卡环相连，所述卡扣与所述卡环可拆装连接。
[0013]优选地，所述侧立板与所述底板可拆卸连接。
[0014]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术的物流台车，包括底板、侧立板、置物板，两块侧立板设置于底板的相对的两侧，侧立板与底板相垂直，底板的底部设置万向轮，万向轮具有刹车元件，侧立板朝向另一块侧立板的一侧设置有搭载块，置物板设置于搭载块上，搭载块能够承托置物板；底板的侧立面具有凸块，底板还具有与凸块相适配的凹槽，凹槽与凸块位于底板的相对的侧立面上，凸块能够与凹槽插接相连。本技术的物流台车，当转运体积较小的物品时，置物板置于搭载块上，可实现多层转运，当用于体积较大物品时，可将置物板卸下，灵活多变，当底板无法容纳转运物品时，可将若干物流台车合并使用，底板的侧立面具有凸块，与相邻的底板的凹槽相配合，能够使若干物流台车整合为大型转运工具，提高物流台车的灵活适应性和工作效率，同时降低生产成本。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的物流台车的结构示意图，图2为本技术的物流台车的合并使用时的示意图，图3为本技术的物流台车的搭载块的安装示意图，图4为本技术的物流台车的搭载块的另一种状态的示意图，图5为本技术的物流台车的部分结构的剖切示意图；
[0017]其中，100为物流台车，1为底板，2为侧立板，3为置物板，4为万向轮，5为刹车元件，6为搭载块，7为凸块，8为凹槽，9为安装槽，10为旋转轴，11为定位槽，12为卡扣。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术的目的是提供一种物流台车，以解决上述现有技术存在的问题，提高物流台车的适应性，降低生产成本。
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]请参考图1
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5，其中，图1为本技术的物流台车的结构示意图，图2为本技术的物流台车的合并使用时的示意图，图3为本技术的物流台车的搭载块的安装示意图，图4为本技术的物流台车的搭载块的另一种状态的示意图，图5为本技术的物流台车的部分结构的剖切示意图。
[0022]本技术提供一种物流台车100，包括底板1、侧立板2、置物板3，两块侧立板2设置于底板1的相对的两侧，侧立板2与底板1相垂直，底板1的底部设置万向轮4，万向轮4具有刹车元件5，侧立板2朝向另一块侧立板2的一侧设置有搭载块6，置物板3设置于搭载块6上，
搭载块6能够承托置物板3；底板1的侧立面具有凸块7，底板1还具有与凸块7相适配的凹槽8，凹槽8与凸块7位于底板1的相对的侧立面上，凸块7能够与凹槽8插接相连。
[0023]本技术的物流台车100，当转运体积较小的物品时，置物板3置于搭载块6上，可实现多层转运，当用于体积较大物品时，可将置物板3卸下，灵活多变，当底板1无法容纳转运物品时，可将若干物流台车100合并使用，底板1的侧立面具有凸块7，与相邻的底板1的凹槽8相配合，能够使若干物流台车100整合为大型转运工具，提高物流台车100的灵活适应性和工作效率，同时降低生产成本。
[0024]其中，侧立板2具有安装槽9，搭载块6可转动地设置于安装槽9内，侧立板2与搭载块6的相对转动轴线平行于侧立板2的所在平面，当卸下置物板3后，转动搭载块6使之位于安装槽9内，避免搭载块6影响物品放置和转运。
[0025]在本具体实施方式中，搭载块6连接有旋转轴10，旋转轴10可转动地与侧立板2相连，旋转轴10与侧立板2之间设置绞簧，绞簧处于自由状态时，搭载块6位于安装槽9内，避免搭载块6闲置时晃动，影响转运物品。
[0026]具体地，搭载块6远离侧立板2的一侧具有定位槽11，放置置物板3时，定位槽11开口朝上，置物板3的底部具有与定位槽11相适配的定位块，置物板3放置于搭载块6上时，定位块位于定位槽11中，提高置物板3的稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流台车，其特征在于：包括底板、侧立板、置物板，两块所述侧立板设置于所述底板的相对的两侧，所述侧立板与所述底板相垂直，所述底板的底部设置万向轮，所述万向轮具有刹车元件，所述侧立板朝向另一块所述侧立板的一侧设置有搭载块，所述置物板设置于所述搭载块上，所述搭载块能够承托所述置物板；所述底板的侧立面具有凸块，所述底板还具有与所述凸块相适配的凹槽，所述凹槽与所述凸块位于所述底板的相对的侧立面上，所述凸块能够与所述凹槽插接相连。2.根据权利要求1所述的物流台车，其特征在于：所述侧立板具有安装槽，所述搭载块可转动地设置于所述安装槽内，所述侧立板与所述搭载块的相对转动轴线平行于所述侧立板的所在平面。3.根据权利要求2所述的物流台车，其特征在于：所述搭载块连接有旋转轴，所述旋转轴可...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，
申请(专利权)人：上海千带机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：