一种导轮钻孔加工用治具制造技术

本实用公开了一种导轮钻孔加工用治具，包括有底座，底座上连接有用以安放导轮的卡座，卡座上以中心为基点环形阵列布置有三个滑动导向的条状第一抵压板，所述卡座上对应每个第一抵压板开设有条形的滑槽，滑槽内还连接有导杆，所述第一抵压板的底部连接有滑块，滑块的底部穿过滑槽进行滑动配合、并于底部开设有导孔与导杆滑动配合，使得每个第一抵压板稳定导向的滑动连接于相应滑槽。本实用新型专利技术采取三个以中心为基点环状阵列布置且可等距导向弹性抵压不同直径导轮的第一抵压板，可使得导轮灵活快速的初步定位安放，再采取与三个第一抵压板相间布置的第二抵压板，并使用电动推杆驱动，可快速定位紧固导轮，以便后续中心钻孔加工使用。工使用。工使用。

【技术实现步骤摘要】
一种导轮钻孔加工用治具


[0001]本技术涉及钻孔治具
，具体为一种导轮钻孔加工用治具。

技术介绍

[0002]导轮，它是在半交叉传动或角度传动中，引导带的运动方向，使其导入边对准轮宽的中心平面的空转带轮。常见有如迷你四驱车、轨道车中用于转向置于龙头或凤尾的小轮子，亦称导向轮。
[0003]导轮的中心会设计有用于使用的安装孔，目前在治具板上安装导轮时，总是在校准定位上花费大量时间，降低了导轮钻孔加工的效率。为此，我们提供一种导轮钻孔加工用治具来改善上述的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种导轮钻孔加工用治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]实现上述目的的技术方案是：一种导轮钻孔加工用治具，其特征在于：包括有用以定位安装于钻床上的底座，底座上连接有用以安放导轮的卡座，卡座上以中心为基点环形阵列布置有三个滑动导向的条状第一抵压板，所述卡座上对应每个第一抵压板开设有条形的滑槽，滑槽内还连接有导杆，所述第一抵压板的底部连接有滑块，滑块的底部穿过滑槽进行滑动配合、并于底部开设有导孔与导杆滑动配合，使得每个第一抵压板稳定导向的滑动连接于相应滑槽；
[0006]卡座内的中心位置设置有安装在底座上、并用以控制三个第一抵压板等距移动的筒套组件，筒套组件包括筒套，筒套的竖立布置、并于内部设置有上端开口的滑腔，滑腔内底部通过弹簧连接有滑动伸缩的圆板，圆板中心固定连接有拉绳，拉绳上端分开设置有三条拉索，所述滑块底部连接有拉环，每个拉索对应一个第一抵压板、并绳头连接拉环，使得三个第一抵压板在圆板的弹性伸缩下等距滑动调节、并用来定位夹持导轮；
[0007]卡座还布置有用以紧固夹持导轮的第二抵压板，每个第二抵压板上均连接有驱动机构。
[0008]进一步地，所述底座设置为矩形板状结构，底座的左右两侧均开设有用以配合螺栓可拆卸定位安装于钻床上的螺纹孔。
[0009]进一步地，所述圆板的左右两端连接有水平设置的滑杆，所述滑腔于内壁上开设有配合滑杆导向移动的导槽，滑杆与对应导槽滑动配合用以导向移动圆板。
[0010]进一步地，每个第一抵压板的相向端均转动连接有滚轴，每个滚轴的一端突出第一抵压板、并用来滚动夹持不同直径大小的导轮，以方便初步夹持时灵活放置导轮使用。
[0011]进一步地，所述滑腔的上端开口处螺纹密封有用以限位圆板滑出的螺盖，螺盖上对应每个拉索开设有通孔，每个拉索的绳体穿插通孔、以用来保证绳体拉伸使用。
[0012]进一步地，所述第二抵压板也以卡座中心为基点环形阵列布置有三个、并与每个
第一抵压板相间分布，且每个第二抵压板靠近导轮的一端均设置有梯形头、并用来相向夹持紧固导轮外弧边。
[0013]进一步地，驱动机构包括有电动推杆，电动推杆的活塞杆端连接有横杆，横杆的一端连接第二抵压板的背部，且每个横杆上滑动套接有用以导向移动使用的滑套，每个滑套底部连接有竖杆、并用以连接卡座固定使用。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果：采取三个以中心为基点环状阵列布置且可等距导向弹性抵压不同直径导轮的第一抵压板，可使得导轮灵活快速的初步定位安放，再采取与三个第一抵压板相间布置的第二抵压板，并使用电动推杆驱动，可快速定位紧固导轮，以便后续中心钻孔加工使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的内部结构示意图。
[0017]图2为本技术卡座上连接关系的局部结构示意图。
[0018]图3为本技术的主视结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种导轮钻孔加工用治具，包括有用以定位安装于钻床上的底座1，底座1设置为矩形板状结构，底座1的左右两侧均开设有用以配合螺栓可拆卸定位安装于钻床上的螺纹孔101。
[0021]底座1上连接有用以安放导轮的卡座2，卡座2的竖向截面呈下端开口的矩形，卡座2上以中心为基点环形阵列布置有三个滑动导向的条状第一抵压板3，卡座2上对应每个第一抵压板3开设有条形的滑槽201，滑槽201内还连接有导杆202，第一抵压板3的底部连接有滑块4，滑块4的底部穿过滑槽201进行滑动配合、并于底部开设有导孔401与导杆202滑动配合，使得每个第一抵压板3稳定导向的滑动连接于相应滑槽201；
[0022]卡座2内的中心位置设置有安装在底座1上、并用以控制三个第一抵压板3等距移动的筒套组件20 ，筒套组件20包括筒套6，筒套6竖立布置、并于内部设置有上端开口的滑腔601，滑腔601内底部通过弹簧7连接有滑动伸缩的圆板8；
[0023]进一步地，为了方便圆板8更加稳定的导向移动，圆板8的左右两端连接有水平设置的滑杆801，滑腔601于内壁上开设有配合滑杆801导向移动的导槽602，滑杆801与对应导槽602滑动配合用以导向移动圆板8。
[0024]圆板8中心固定连接有拉绳9，拉绳9上端分开设置有三条拉索901，滑块4底部连接有拉环402，每个拉索901对应一个第一抵压板3、并绳头连接拉环402，使得三个第一抵压板3在圆板8的弹性伸缩下等距滑动调节、并用来定位夹持导轮。
[0025]作为本实施例的进一步改进，每个第一抵压板3的相向端均转动连接有滚轴5，每
个滚轴5的一端突出第一抵压板3、并用来滚动夹持不同直径大小的导轮，以方便初步夹持时灵活放置导轮使用。
[0026]进一步地，滑腔601的上端开口处螺纹密封有用以限位圆板8滑出的螺盖10，螺盖10上对应每个拉索901开设有通孔1001，每个拉索901的绳体穿插通孔1001、以用来保证绳体拉伸使用。
[0027]卡座2还布置有用以紧固夹持导轮的第二抵压板13，第二抵压板13也以卡座2中心为基点环形阵列布置有三个、并与每个第一抵压板3相间分布，每个第二抵压板13靠近导轮的一端均设置有梯形头、并用来相向夹持紧固导轮外弧边；
[0028]每个第二抵压板13上均连接有驱动机构，驱动机构包括有电动推杆11，电动推杆11的活塞杆端连接有横杆12，横杆12的一端连接第二抵压板13的背部。
[0029]进一步地，每个横杆12上滑动套接有用以导向移动使用的滑套15，每个滑套15底部连接有竖杆14、并用以连接卡座2固定使用。
[0030]本技术的工作过程：
[0031]本技术在进行钻孔作业时，将待钻孔的导轮塞入三个第一抵压板3之间，在导轮的挤压下，弹簧7处于被拉伸的状态，使得三个拉索901具有同一向下方向的拉力，三个第一抵压板3在同一圆板8的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轮钻孔加工用治具，其特征在于：包括有用以定位安装于钻床上的底座（1），底座（1）上连接有用以安放导轮的卡座（2），卡座（2）上以中心为基点环形阵列布置有三个滑动导向的条状第一抵压板（3），所述卡座（2）上对应每个第一抵压板（3）开设有条形的滑槽（201），滑槽（201）内还连接有导杆（202），所述第一抵压板（3）的底部连接有滑块（4），滑块（4）的底部穿过滑槽（201）进行滑动配合、并于底部开设有导孔（401）与导杆（202）滑动配合，使得每个第一抵压板（3）稳定导向的滑动连接于相应滑槽（201）；卡座（2）内的中心位置设置有安装在底座（1）上、并用以控制三个第一抵压板（3）等距移动的筒套组件（20），筒套组件（20）包括筒套（6），筒套（6）的竖立布置、并于内部设置有上端开口的滑腔（601），滑腔（601）内底部通过弹簧（7）连接有滑动伸缩的圆板（8），圆板（8）中心固定连接有拉绳（9），拉绳（9）上端分开设置有三条拉索（901），所述滑块（4）底部连接有拉环（402），每个拉索（901）对应一个第一抵压板（3）、并绳头连接拉环（402），使得三个第一抵压板（3）在圆板（8）的弹性伸缩下等距滑动调节、并用来定位夹持导轮；卡座（2）还布置有用以紧固夹持导轮的第二抵压板（13），每个第二抵压板（13）上均连接有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种导轮钻孔加工用治具，其特征在于：所述底座（1）设置为矩形板状结构，底座（1）的左右两侧均开设有用以配合螺栓可拆卸定位安装于钻床上的螺纹孔（101）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚东，韩望，杨益洲，周中升，
申请(专利权)人：扬州市职业大学扬州市广播电视大学，
类型：新型
国别省市：