多线束同步固定式汽车线束固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了多线束同步固定式汽车线束固定支架，属于线束固定领域。多线束同步固定式汽车线束固定支架，包括支撑架和固定盖，所述固定盖可拆卸连接在支撑架上，还包括：开设在支撑架上的卡线槽和凹槽，其中，所述卡线槽有多组，且呈等矩阵列在支撑架上，所述凹槽设置有多组，且分别位于卡线槽两侧；梯形块，滑动连接在凹槽内，其中，所述梯形块上固定连接有滑杆；本实用新型专利技术使用简单，操作方便，通过多组卡线槽对线束进行分隔放置，减少使用扎带对线束捆扎造成的变形，提高对线束的保护，同时通过固定盖上的推块推动梯形块上的夹线板对线束进行夹紧固定，减少线束晃动摩擦产生的破损开裂，提高线束固定的安全。提高线束固定的安全。提高线束固定的安全。

【技术实现步骤摘要】
多线束同步固定式汽车线束固定支架


[0001]本技术涉及线束固定
，尤其涉及多线束同步固定式汽车线束固定支架。

技术介绍

[0002]线束是汽车中用于电能和信号分配系统的通称，经常被比喻为整车的神经与血管；整车功能由线束来实现，线束的可靠性及安全性对整车至关重要。随着汽车的发展，人们对汽车的要求不断提高，汽车功能也在不断的增加，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，使得汽车线束变得越来越复杂，但给予线束的布置空间却越来越小。
[0003]底盘线束作为整车所有用电器的电源及信号传输工具，是整车网络主体的重要组成部分；底盘管路和线束复杂；传统的多路线束在汽车车架上固定通常采用紧固扎带捆扎在车架孔位上，多路线束长时间的捆扎在一起，导致线束出现变形，同时线束在汽车的长时间颠簸晃动后，线束外侧与扎带之间磨损导致线束出现开裂，降低了对线束内线路的保护，增加了使用的风险，因此我们提出了多线束同步固定式汽车线束固定支架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中多路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多线束同步固定式汽车线束固定支架，包括支撑架（1）和固定盖（6），所述固定盖（6）可拆卸连接在支撑架（1）上，其特征在于，还包括：开设在支撑架（1）上的卡线槽（2）和凹槽（101），其中，所述卡线槽（2）有多组，且呈等矩阵列在支撑架（1）上，所述凹槽（101）设置有多组，且分别位于卡线槽（2）两侧；梯形块（3），滑动连接在凹槽（101）内，其中，所述梯形块（3）上固定连接有滑杆（4），所述滑杆（4）上固定连接有夹线板（5），所述夹线板（5）滑动连接在卡线槽（2）内；推块（7），固定连接在固定盖（6）上，其中，所述推块（7）可拆卸连接在凹槽（101）内，且推块（7）与梯形块（3）相抵。2.根据权利要求1所述的多线束同步固定式汽车线束固定支架，其特征在于，所述支撑架（1）上开设有与凹槽（101）相连通的连接槽（102），所述推块（7）滑动连接在连接槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇航，李彬，张璐，姚晓静，
申请(专利权)人：威海联安电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：