【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置
[0001]本技术涉及汽车前围板加工
,具体为一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置。
技术介绍
[0002]前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板,它和地板、前立柱连接,安装在前围上盖板之下,前围板上有许多孔口,作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用,还要配合踏板等机件安装位置,在前围板加工的过程中需要使用到固定装置,从而便于对前围板进行加工。
[0003]现有的固定装置在使用的过程中不能对固定的前围板进行横向位置的自由调整,因而在固定的位置需要加工时,还得对其进行拆卸更换固定的位置,降低了汽车前围板加工的效率,为此,提出一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置,包括主体组件、滑移固定组件和辅助定位组件,
[0006]所述主体组件包 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置,包括主体组件(10)、滑移固定组件(30)和辅助定位组件(40),其特征在于:所述主体组件(10)包括固定架(11)和凹槽(12),所述固定架(11)的内侧壁开设有相互对称的十个凹槽(12);所述滑移固定组件(30)包括等距排列的外壳体(31)、第二弹簧(32)、内壳体(33)和滑轮(34);所述外壳体(31)的内侧壁滑动连接有一侧为开口设置有内壳体(33),所述内壳体(33)的内侧壁通过转轴转动连接有滑轮(34),所述内壳体(33)的另一侧通过第二弹簧(32)与外壳体(31)的内侧壁固定连接;所述辅助定位组件(40)包括板体(41)、弧形杆(42)、螺栓(43)、定位杆(44)、定位板(45)和电磁体(46);所述板体(41)的顶部固定连接有等距分布的弧形杆(42),所述定位杆(44)的一端螺纹连接有定位板(45),所述定位板(45)的一侧安装有电磁体(46)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车前围板加工的辅助固定装置,其特征在于:所述固定架(11)的内侧壁两侧对称安装有等距排列的位移缓冲组件(20),所述位移缓冲组件(20)包括无杆气缸(21)、滑动块(22)、第一弹簧(23)、固定板(24)和固定块(25);所述凹槽(12)的内部均安装有无杆气缸(21),所述无杆气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员:王旭初,
申请(专利权)人:昆山贝奇精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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