一种变速箱壳体生产用孔位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种变速箱壳体生产用孔位检测装置，属于车辆工程技术领域，用于解决人工检测变速箱壳体轴孔距离不够准确，检测效率较低的技术问题。包括外壳，外壳内部设有固定机构，外壳的外侧转动设置有转动环，转动环侧端固定有刻度尺，刻度尺中间开设有长槽，刻度尺上滑动设置有移动块，移动块上滑动设置有升降杆，升降杆上设有定位机构；本实用新型专利技术确定两个轴孔的轴线位置，通过刻度尺显示两个轴孔至今的距离，检测过程更加方便快捷，检测结果更加准确；支撑弹簧和固定块共同作用将变速箱壳体夹紧，使得外壳垂直于变速箱壳体表面，进一步提高检测准确度；能够定位不同高度的轴孔，提高装置的使用效果和使用体验。提高装置的使用效果和使用体验。提高装置的使用效果和使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体生产用孔位检测装置


[0001]本技术属于车辆工程
，涉及一种孔位检测装置，特别是一种变速箱壳体生产用孔位检测装置。

技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。变速箱的齿轮安装在变速箱壳体内，齿轮轴则通过轴承架在变速箱壳体开设的多个轴孔上。为了能够确保齿轮啮合传动，其变速箱壳体上的轴孔距离有一定的标准，因此，变速箱壳体在试制完成后，通常需要对变速箱壳体的轴孔距离进行检测。
[0003]目前对于变速箱壳体轴孔距离的检测一般都是通过操作人员手动测量，但是由于有些轴孔不在同一平面，使得人工检测较为复杂，而且人工检测不能保证游标卡尺不倾斜，测量结果不够准确，检测效率也较慢。
[0004]基于此，我们设计了一种的变速箱壳体生产用孔位检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种变速箱壳体生产用孔位检测装置，该装置要解决的技术问题是：如何快速准确的检测变速箱壳体的轴孔距离。
[0006]本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体生产用孔位检测装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部设有固定机构，外壳(1)的外侧转动设置有转动环(2)，转动环(2)的侧端固定有刻度尺(3)，刻度尺(3)的中间开设有长槽(4)，且刻度尺(3)上滑动设置有移动块(5)，移动块(5)上表面开设有滑孔，且滑孔中滑动设置有升降杆(6)，且升降杆(6)上设有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体生产用孔位检测装置，其特征在于，所述固定机构包括转动设置在外壳(1)内部的螺纹杆(11)，且螺纹杆(11)的上端固定有转动把手(12)，外壳(1)的下端开设有多个圆周均布的滑槽(13)，且滑槽(13)中滑动设置有移动杆(14)，移动杆(14)上固定有两个挡肩(17)，且两个挡肩(17)分别位于外壳(1)下壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周培兵，
申请(专利权)人：安徽百思特机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：