【技术实现步骤摘要】
集尘器两端口螺纹位置度检测工装
[0001]本技术涉及铁路客车集尘器检测
,尤其涉及一种集尘器两端口螺纹位置度检测工装。
技术介绍
[0002]铁路客车集尘器安装于制动主管和空气制动机之间,主要用于清洁、过滤制动主管压缩空气中含有的杂物,为空气制动机提供最为洁净的压缩空气,确保制动机各项性能的正常运转。
[0003]在客车检修时,常有部分集尘器两端口螺纹位置度差较大,不便于撤下制动管路的连接,且两端口位置度差较大的集尘器在与管路连接时,常出现别劲等现象,运用中转头处容易产生松动、泄漏现象,为消除此种隐患,特须在集尘器检修工序中增加对其两端口螺纹位置度偏差提前进行识别,超限者须提前调整,保证管路总装配工序的装配质量。
[0004]现有技术中一般通过目测的方式判断集尘器两端口螺纹位置度偏差的大小,还没有一种能够适用于集尘器两端口螺纹位置度检测的工装。
[0005]因此,基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种适用于集尘器两端口螺纹位置度检测的工装。
技术实现思路
[0006]本技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.集尘器两端口螺纹位置度检测工装,其特征在于,该工装包括:底梁(1);集成于所述底梁(1)长度方向一侧的边立柱(101);以及集成于所述底梁(1)长度方向另一侧的立柱(102);所述边立柱(101)和所述立柱(102)之间的空间被配置为集尘器(10)的固定空间;所述边立柱(101)的上部具有第一检测件(2);所述立柱(102)的上端具有第二检测件(3);所述集尘器(10)两端的螺纹孔(1001)分别朝向所述第一检测件(2)和所述第二检测件(3),所述第一检测件(2)能够延伸至靠近其的螺纹孔(1001)内以定位该螺纹孔(1001),所述第二检测件(3)能够延伸至靠近其的螺纹孔(1001)内以定位该螺纹孔(1001)。2.根据权利要求1所述的集尘器两端口螺纹位置度检测工装,其特征在于,所述立柱(102)的数量为两根,两根所述立柱(102)间隔地固定于所述底梁(1)上;所述第二检测件(3)固定于所述立柱(102)的上端;所述底梁(1)的底部支撑有固定支铁;所述固定支铁包括:沿竖直方向延伸的第一支铁(103);以及固连于所述第一支铁(103)上端、并沿水平方向延伸的第二支铁(104);所述底梁(1)固定于所述第二支铁(104)。3.根据权利要求2所述的集尘器两端口螺纹位置度检测工装,其特征在于,所述边立柱(101)的上部开设有通孔;所述第一检测件(2)包括:支撑管(201);以及集成于所述支撑管(201)外侧的旋转手柄(202);所述支撑管(201)穿设于所述通孔内,且所述支撑管(201)靠近所述集尘器(10)的螺纹孔(1001)一端具有与该螺纹孔(1001)配合的外螺纹;所述旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员:张继文,张禹,贺晓东,雷云赫,邱明久,
申请(专利权)人:长春中车轨道车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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